Voltify, Dizel Trenleri Elektriğe Dönüştürüyor

Voltify, Dizel Trenleri Elektriğe Dönüştürüyor - RayHaber
Voltify, Dizel Trenleri Elektriğe Dönüştürüyor - RayHaber

Demiryolu taşımacılığında sürdürülebilirlik ve verimlilik arayışı, İsrail merkezli girişim Voltify ile yeni bir boyuta taşınıyor. Şirket, dizel lokomotifleri elektrikli sistemlere dönüştürme vizyonu doğrultusunda 30 milyon ABD doları tutarında dev bir tohum yatırım fonu topladı. Aleph ve madencilik devi Fortescue’nun öncülük ettiği yatırım turuna; Menomadin fonu, Jimpact, The Dock ve stratejik özel yatırımcılar katıldı. Bu finansman, demiryolu sektörünün enerji ihtiyacını kökten değiştirmeyi hedefleyen teknolojinin geliştirilmesini hızlandıracak.

Altyapı Maliyetini Ortadan Kaldıran Yenilikçi Çözüm

2024 yılında Dafna Langer ve Alon Kessel tarafından kurulan Voltify, geleneksel elektrifikasyon yöntemlerine ezber bozan bir alternatif sunuyor. Şirketin geliştirdiği çözüm, raylar boyunca uzanan ve inşası oldukça maliyetli olan havai temas hatlarına (katener) duyulan ihtiyacı ortadan kaldırıyor. Bunun yerine sistem, batarya ile çalışan lokomotifleri, dinamik bir anlık şarj mekanizmasıyla birleştiriyor. Bu sayede trenlerin şarj için duraklamasına gerek kalmadan operasyonlarına devam etmesi sağlanıyor.

Yerel Mikro Şebekeler ve Enerji Depolama

Voltify’nin teknolojik yaklaşımının merkezinde, yenilenebilir enerjiyi yerel olarak üreten ve depolayan mikro şebekeler yer alıyor. Güneş enerjisi ve gelişmiş depolama sistemlerine dayanan bu şebekeler, lokomotiflerin merkezi elektrik sistemine olan bağımlılığını en aza indiriyor. Dinamik şarj sistemi sayesinde, enerji doğrudan lokomotife aktarılırken dalgalı enerji fiyatlarından kaynaklanan riskler de minimize ediliyor. Bu model, hem temiz hem de bağımsız bir enerji ekosistemi yaratıyor.

Ekonomik Dönüşüm ve Maliyet Avantajı

Demiryolu işletmeciliği için yakıt giderleri en büyük maliyet kalemlerinden birini oluşturuyor. Özellikle Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en büyük altı operatörün yıllık yaklaşık 11 milyar dolar dizel harcaması, bu sorunun boyutunu gözler önüne seriyor. CEO Dafna Langer, platformun enerji maliyetlerini %20’nin üzerinde düşürebileceğini ve bu oranın demiryolu operasyonlarının ekonomisini temelden değiştireceğini vurguluyor. Operatörler, mevcut işletme yöntemlerini değiştirmeden daha ucuz ve temiz enerjiye geçiş yapabiliyor.

Pilot Projeler ve Çevresel Hedefler

Voltify, dünyanın en büyük operatörlerinden biriyle ücretli bir pilot anlaşma imzalayarak uygulamanın startını verdi. Tam ölçekli ilk sistemin gelecek yıl devreye alınması planlanırken, ABD’deki bölgesel operatörlerden gelen siparişlerle portföy hızla büyüyor. Şirket, bu teknolojinin on yıldan kısa bir sürede yıllık 50 milyon tondan fazla karbon emisyonunu engelleyebileceğini tahmin ediyor. Güneş enerjili mikro şebekelerle desteklenen bu vizyon, demiryollarını dünyanın en çevreci lojistik ağına dönüştürme yolunda kritik bir adım teşkil ediyor.

Sivas YHT İstasyonu’nda Çalışmalar Son Aşamaya Geldi - RayHaber
58 Sivas

Sivas YHT İstasyonu’nda Çalışmalar Son Aşamaya Geldi

TBMM AK Parti Grup Başkanı Abdullah Güler, Sivas Valisi Yılmaz Şimşek ve AK Parti Sivas Milletvekili Hakan Aksu, yapımı devam eden Sivas Yüksek Hızlı Tren İstasyonu’nda incelemelerde bulundu. Yetkililer, istasyon projesindeki son duruma ilişkin yüklenici firma temsilcilerinden bilgi aldı. 27 Ağustos 2026 tarihinde gerçekleştirilen ziyarette, yeni gar binasındaki çalışmalar yerinde 🚆
Tren Yolculuklarında Yeni Dönem: 1 Eylül’de E-Bilet Uygulaması Başlıyor - RayHaber
DEMİRYOLU

Tren Yolculuklarında Yeni Dönem: 1 Eylül’de E-Bilet Uygulaması Başlıyor

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Taşımacılık AŞ Genel Müdürlüğü, tren seyahatlerinde dijital dönüşüm kapsamında yeni bir uygulamayı hayata geçiriyor. Kurum tarafından yapılan açıklamaya göre, 1 Eylül 2026 itibarıyla tren yolculuklarında tamamen e-bilet sistemine geçilecek. Bir süredir kullanılan elektronik bilet uygulamasının kapsamının genişletilmesiyle birlikte yolcular, satın aldıkları biletlerin dijital belgelerine daha 🚆
Union Pacific ve Norfolk Southern Birleşmesini Savundu - RayHaber
1 Amerika

Union Pacific ve Norfolk Southern Birleşmesini Savundu

ABD’de Union Pacific (UP) ile Norfolk Southern (NS) arasında planlanan birleşmeye ilişkin düzenleyici süreç devam ederken, iki demiryolu şirketi Yüzey Ulaşım Kurulu’ndan (STB) işlemin erken aşamada reddedilmesini isteyen itirazların geri çevrilmesini talep etti. Şirketler, değiştirilmiş birleşme başvurusunun düzenleyici incelemenin bir sonraki aşamasına taşınması için gerekli hukuki eşiği karşıladığını savundu. Buna 🚆