Rostec çatısı altındaki United Aircraft Corporation (UAC), Rus Hava ve Uzay Kuvvetleri için yeni bir grup Su-35S savaş uçağını teslim etti. 4++ nesil bu jetler, fabrikadan çıktıktan sonra kapsamlı test süreçlerinden geçirilip harekât takımlarına intikal ettirildi.
Uçaklar, fabrika içi tam döngü testleriyle ve Savunma Bakanlığı’na bağlı personel tarafından çeşitli operasyonel modlarda yapılan uçuş denemeleriyle onaylandıktan sonra görev üslerine transfer edildi. Teslimat, 2026 yılı içindeki ilk resmi sevkiyat olarak kayıtlara geçti.
Uçuş performansı ve görev profili
Su-35S pilotu, uçağın manevra kabiliyeti ve kullanım rahatlığını öne çıkararak şu değerlendirmeyi yaptı: “Bu uçakla çok geniş görev yelpazesi icra ediyoruz; uzak mesafedeki hava hedeflerinin önlenmesi, taarruz gruplarıyla kara unsurlarının korunması, insansız hava araçlarının etkisiz hâle getirilmesi ile kara ve deniz hedeflerine hassas güdümlü mühimmatla nokta atışları gerçekleştirebiliyoruz. Ayrıca keşif yetenekleri sayesinde muharebe hattının derinliklerindeki düşman mevzilerini tespit ediyoruz.”
Filonun kayıp durumu ve operasyonel etkiler
Açık kaynak istihbarat projesi Oryx tarafından belgelenen görsel kanıtlara göre, Rusya 24 Şubat 2022’de başlayan çatışmalardan bu yana en az 140 savaş uçağı kaybetti; bunun içinde en yetenekli seri üretim avcı uçaklarından Su-35S tipinden en az sekiz adet bulunuyor. Bu kayıplar, filo kapasitesinde önemli boşluklar oluşturuyor.
Onaylanan her bir uçak kaybı, yalnızca yaklaşık gövde maliyetiyle (her uçak başına tahmini 85 milyon dolar civarı) sınırlı kalmıyor; aynı zamanda pilot eğitimi, operasyonel deneyim ve zamanla kazanılan taktik bilgi gibi kolay telafi edilemeyen unsurların da yokluğunu beraberinde getiriyor. Bu nedenle üretim-dahil yeni teslimatlar, yalnızca sayısal dengeyi sağlamaktan öte kritik bir operasyonel gereklilik taşıyor.
