ABD, İnsansız Deniz Filosu İçin Harekete Geçti

ABD, İnsansız Deniz Filosu İçin Harekete Geçti - RayHaber
ABD, İnsansız Deniz Filosu İçin Harekete Geçti - RayHaber

Yeni plana göre ABD Donanması, 2031 yılına kadar toplam 450 gemilik bir filoya ulaşmayı hedefliyor. Bu yapının içinde 299 savaş gemisi, 68 yardımcı gemi ve 83 adet otonom robotik deniz platformu bulunacak.

İlk kez net hedefler ve takvim açıklandı

Önceki gemi inşa planlarında insansız sistemlerden genel ifadelerle bahsedilirken yeni belgede ilk kez somut tedarik hedefleri ve teslim takvimleri yer aldı. Plan kapsamında ABD Donanması’nın 2031 yılına kadar 47 adet orta boy insansız su üstü aracı (MUSV) satın alması öngörülüyor. Uzun vadeli hedef ise 2056 yılına kadar bu araçların toplam sayısını 72’ye çıkarmak.

Bunun yanında donanma, ekstra büyük insansız su altı araçları (XLUUV) için de ciddi bütçe ayırdı. 2027 mali yılı içinde ilk iki XLUUV platformunun tedariki için 135,8 milyon dolar kaynak ayrılması planlanıyor. 2031’e kadar bu sınıfta toplam 16 araçlık bir filoya ulaşılması hedeflenirken programın toplam maliyetinin 1,1 milyar dolar seviyesine ulaşacağı belirtiliyor.

“Trump sınıfı” nükleer gemiler geliyor

Bu platformların uzun menzilli saldırı kapasitesi, gelişmiş komuta-kontrol sistemleri ve yüksek operasyon süresi sunacağı ifade ediliyor. ABD Donanması, ilk üç gemi için 2031 mali yılına kadar toplam 43,5 milyar dolar harcamayı öngörüyor. Gelişmiş ön üretim çalışmalarının ise 2027 mali yılında başlaması planlanıyor.

Öte yandan uzmanlara göre maliyet öngörüleri ciddi oranda aşılabilir. Aktarılanlara göre nükleer tahrik sistemiyle birlikte yüksek güçlü lazerler ve elektromanyetik railgun gibi daha önce yeni bir savaş gemisinde tam anlamıyla kullanılmamış teknolojilerin entegrasyonu maliyetleri ciddi şekilde artıracak. Öyle ki ilk geminin maliyetinin 20 milyar dolara yaklaşabileceği belirtiliyor.

Platformların önündeki tek engel ise maliyetler değil. ABD’nin mevcut üretim kapasitesinin de böylesi nükleer gemiler için ideal olarak yaklaşık beş yıllık tasarım ve yedi yılı aşan üretim sürecine ihtiyaç duyduğu söyleniyor. Bu nedenle ilk geminin 10 yıl içinde tamamlanmasının oldukça zor olduğu değerlendiriliyor. ABD Donanması bu sorunu çözmek için daha dağıtık ve modüler bir üretim modeline yönelmeyi planlıyor. Yeni strateji kapsamında ikincil üretim tesislerinin süreçteki payının yaklaşık yüzde 10 seviyesinden yüzde 50’ye çıkarılması hedefleniyor. Böylece daha fazla tersanenin üretim zincirine dahil edilmesi amaçlanıyor.

Demiryolu Manşetleri

Umut Treni Lösemili Çocuklar İçin Yola Çıkıyor - RayHaber
06 Ankara

Umut Treni Lösemili Çocuklar İçin Yola Çıkıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, LÖSEV ile TCDD Taşımacılık ortaklığında hazırlanan “Umut Treni” projesini duyurdu. Özel etkinlik, Lösemili Çocuklar Haftası kapsamında gerçekleştirilecek. Ankara’dan Kayseri’ye Uzanan Moral Yolculuğu Güney Ekspresi’ne 🚆
Tekirdağ Sanayisi İçin Demiryolu Yük Merkezleri Gündemde - RayHaber
59 Tekirdağ

Tekirdağ Sanayisi İçin Demiryolu Yük Merkezleri Gündemde

Tekirdağ’da sanayi kuruluşlarının lojistik maliyetlerini düşürmek ve uluslararası pazarlara erişimini kolaylaştırmak amacıyla planlanan demiryolu yük indirme ve yükleme merkezleri değerlendirildi. Tekirdağ Namık Kemal Üniversitesinin ev sahipliğinde düzenlenen toplantıda, organize sanayi 🚆
Trabzon Raylı Sistem Projesi İçin Trafik Düzenlemesi Yapılacak - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon Raylı Sistem Projesi İçin Trafik Düzenlemesi Yapılacak

Trabzon’un ulaşım altyapısını güçlendirmesi hedeflenen raylı sistem projesinde çalışmalar Uzunkum bölgesinde devam ediyor. Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, projenin tünel girişinde incelemelerde bulunarak inşaat süreci, trafik düzenlemeleri ve 🚆