Ankara’da 13 Aralık 2018 tarihinde meydana gelen ve Türkiye’yi yasa boğan yüksek hızlı tren (YHT) kazasına ilişkin yargı sürecinde yeni bir gelişme yaşandı. 9 kişinin hayatını kaybettiği, 107 kişinin ise yaralandığı facianın ardından açılan davanın son duruşması, Ankara 30. Ağır Ceza Mahkemesi’nde görüldü. Mahkeme heyeti, bir önceki celsede talep edilen ve davanın seyrini değiştirecek olan kritik bilirkişi raporunun henüz tamamlanmaması nedeniyle duruşmayı 15 Eylül tarihine erteledi.
Kazanın Acı Bilançosu ve İddianame
Ankara Garı’ndan Konya’ya gitmek üzere hareket eden YHT, kalkıştan sadece dört dakika sonra Marşandiz İstasyonu’nda bir kılavuz trenle çarpışmıştı. Şiddetli çarpışmanın etkisiyle vagonların raydan çıkması ve üst geçidin trenin üzerine çökmesi sonucu 3 makinist ve 6 yolcu yaşamını yitirmişti. Hazırlanan iddianamede, trenlerin farklı hatlara yönlendirilmesini sağlayan makasın değiştirilmemesi temel kusur olarak gösterildi. Aralarında trafik kontrolörleri ve TCDD yöneticilerinin de bulunduğu 10 sanık hakkında “birden fazla kişinin ölümüne ve yaralanmasına neden olma” suçundan 15’er yıla kadar hapis cezası talep ediliyor.
Sorumluluk Tartışmaları ve Bilirkişi Raporları
Sürecin en tartışmalı noktasını üst düzey yöneticilere yönelik soruşturma izinleri oluşturuyor. Eskişehir Teknik Üniversitesi tarafından hazırlanan daha önceki raporlarda, dönemin TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın dahil dokuz üst düzey yönetici kusurlu bulunmuştu. Ancak Ulaştırma Bakanlığı ve Danıştay’ın kararlarıyla bu isimler hakkında soruşturma izni verilmemişti.
Gözler Yeni Raporda
Hukuk mücadelesi devam ederken, mahkemenin beklediği yeni bilirkişi raporu yargılamanın geleceği için kilit rol oynuyor. Kamuoyunun yakından takip ettiği davada, teknik incelemelerin tamamlanmasıyla faciadaki ihmaller zincirinin daha net ortaya çıkması ve adaletin tecelli etmesi bekleniyor.
