Çek Demiryolları (České dráhy – ČD), demiryolu tarihinde derin izler bırakan bir dönemi kapatıyor. Prag, Kladno ve Rakovník arasındaki hatlarda yıllardır hizmet veren ve demiryolu tutkunları arasında “Hydra” takma adıyla bilinen 854 serisi dizel motorlu tren ünitelerinin (DMU) tarifeli seferlerine son verildi. Bu değişim Çekya’nın yerel ulaşım ağında modernizasyonun yeni bir aşamasını temsil ediyor.
55 Yıllık Ray Mirası ve Son Sefer
Hydra DMU’larının emekliliği, demiryollarında tam 55 yıllık bir serüvenin noktalanması anlamına geliyor. 854 serisinin son tarifeli seferi, 7 Mayıs Perşembe günü sabah saat 04:11’de Kladno’dan hareket ederek 05:03’te Rakovník’e ulaşmasıyla tamamlandı. Temelleri 1960’ların sonuna dayanan bu emektar araçlar, yarım asırdan fazla süredir Çek hatlarının yükünü sırtladı.
Regionova ve RegioFox Dönemi Başlıyor
854 serisinden boşalan koltuğu, “üçlü” konfigürasyona sahip 814.2 Regionova DMU trenleri devralıyor. Bu değişim, yalnızca teknik bir yenilenme değil, aynı zamanda yolcu konforunda da büyük bir artış vaat ediyor. Yeni trenler, hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular, yaşlılar ve bebek arabalı aileler için tam erişilebilirlik sunacak şekilde tasarlandı.
Ulusal ölçekte ise bu süreç, toplam 106 adet sipariş edilen yeni RegioFox DMU’ların devreye alınmasıyla paralellik gösteriyor. Gelecekte hattın tamamen elektrikli hale getirilmesi de planlar dahilinde yer alıyor.
Vindobona’dan Yerel Hatlara
Aslen 852 ve 853 serilerinin modernize edilmesiyle doğan Hydra’lar, 1969-1972 yılları arasında Berlin, Prag ve Viyana’yı bağlayan efsanevi Vindobona ekspresinde görev yapmıştı. 1997-2006 yılları arasında geçirdikleri kapsamlı modernizasyonla “Katr” ve “Hydra” gibi lakaplar kazanan bu araçlar, yedek stok olarak bir süre daha raylarda kalsa da, tarifeli seferlerdeki görevlerini genç haleflerine bırakıyor.
