Birleşik Krallık’ın devasa hızlı tren projesi HS2 (High Speed 2) kapsamında stratejik bir dönüm noktasına ulaşıldı. Birmingham’daki Washwood Heath bölgesinde inşa edilecek olan bakım deposu ve kontrol merkezi ihalesini, Taylor Woodrow Infrastructure ve Aureos Rail ortak girişimi olan TWA kazandı. Yaklaşık 991 milyon Euro (856 milyon GBP) değerindeki bu dev sözleşme, bölgeyi Avrupa’nın en modern demiryolu lojistik merkezlerinden birine dönüştürecek.
Atıl Sanayi Bölgesinden Teknoloji Üssüne
Proje, eski LDV ve Metro-Cammell fabrikalarının bulunduğu 70 hektarlık metruk bir sanayi alanını yeniden ayağa kaldıracak. 2005 yılında kapanan ve bir zamanlar ünlü Pendolino trenlerinin üretildiği bu tarihi saha, artık yüksek hızlı trenlerin bakım, muayene ve park işlemlerine ev sahipliği yapacak.
Tesisin teknik donanımı şunları içerecek: 30 hektarlık alana yayılan modern bakım binası ve tren yıkama üniteleri. Otomatik araç muayene sistemleri ve gece park hatları. Tren sevk işlemlerinin denetleneceği, sürücü iletişiminin yönetileceği Ağ Entegre Kontrol Merkezi (NICC). Yeni bir test pisti ve operasyonel destek binaları.
Yoksul Bölgeye İstihdam Aşısı
Washwood Heath, 2021 nüfus sayımı verilerine göre Birleşik Krallık’ın ekonomik açıdan en dezavantajlı bölgelerinden biri. Proje, bu bölge için sadece bir altyapı yatırımı değil, aynı zamanda ciddi bir sosyal kalkınma fırsatı sunuyor. Tesisin işletmeye alınmasıyla 1.000 kalıcı nitelikli pozisyon yaratılacak; inşaat sürecinde ise 500 kişiye geçici iş imkanı sağlanacak.
Stratejik Yeniden Yapılanma ve Verimlilik
HS2 Ltd. CEO’su Mark Wild liderliğinde yürütülen yeniden yapılanma süreci, projenin en düşük makul maliyetle ve maksimum verimlilikle tamamlanmasını hedefliyor. Sözleşme öncesinde Crossrail projesinden edinilen tecrübeler ve bağımsız değerlendirme panellerinin raporları dikkate alınarak sıkı bir denetim süreci işletildi.
Birleşik Krallık Demiryolları Bakanı Peter Hendy, projenin önemini şu sözlerle vurguladı:
“Washwood Heath, Batı Midlands genelinde binlerce iş imkanı yaratacak. İnşaat ekiplerinden geleceğin nitelikli iş gücüne kadar herkes, ülke genelinde daha hızlı ve güvenilir bir demiryolu ağı sağlamak için bir araya gelecek.”
İnşaatta Son Durum: Tüneller ve Viyadükler
Sahadaki hazırlık çalışmaları Balfour Beatty VINCI (BBV) tarafından titizlikle yürütülüyor. Eski binaların yıkımı ve arazinin ıslahı tamamlanırken, kuzey sınırındaki 750 metrelik kazı çalışmasıyla Bromford Tüneli girişi hazır hale getirildi. Batı tarafında ise trenlerin Birmingham şehir merkezindeki yeni Curzon Street istasyonuna ulaşmasını sağlayacak viyadüklerin inşası hızla ilerliyor.
Gelecek on yıl içinde, bu depo ve çevresindeki iki büyük istasyonun Batı Midlands ekonomisine toplamda 10 milyar sterlinlik bir canlanma getirmesi öngörülüyor.
