Karaman’ın ulaşım altyapısını modern standartlara ulaştırmak amacıyla projelendirilen Karaman Çevre Yolu’nun 1. Kısmı, 1 Mayıs Cuma günü Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katıldığı törenle hizmete açıldı. Açılış programına Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, kamu kurum temsilcileri, yüklenici firma yetkilileri ve çok sayıda vatandaş katılım sağladı. Bakan Uraloğlu, açılışın 1 Mayıs İşçi ve Dayanışma Günü gibi anlamlı bir günde gerçekleştirilmesinin projeye ayrı bir önem kattığını belirtti.
Karaman’da Tamamlanan ve Devam Eden Büyük Yatırımlar
Bakan Uraloğlu, Karaman’ın ulaşım ve iletişim altyapısını güçlendirmek adına 2002 yılından bu yana yaklaşık 68 milyar liralık yatırım yapıldığını açıkladı. Bu yatırımlarla şehirdeki bölünmüş yol uzunluğu 19 kilometreden 175 kilometreye çıkarıldı. Şehirde daha önce bulunmayan bitümlü sıcak karışım (BSK) kaplamalı yol ağı 298 kilometreye ulaştırılırken, 288 kilometrelik tek platformlu yol ağı da tamamen yenilendi.
Tamamlanan projeler arasında Karaman-Ayrancı-Ereğli Yolu, Ermenek Çevre Yolu, Karaman-Bucakkışla-Ermenek Yolu ve Vali Köprülü Kavşağı gibi kritik yatırımlar bulunuyor. Uraloğlu, şu an Karaman Çevre Yolu’nun 2. kısmı, Sertavul Tüneli ve Ermenek-Mut Yolu gibi 5 önemli karayolu projesinde çalışmaların hız kesmeden devam ettiğini vurguladı.
Transit Koridorlarda Trafik Yoğunluğu Azalıyor
Karaman, Konya-Mersin-Antalya arasındaki stratejik transit koridorunda yer alması nedeniyle son yıllarda artan bir trafik yüküyle karşı karşıyaydı. Bu durumun lojistik ve ticari faaliyetleri olumsuz etkilediğini ifade eden Bakan Uraloğlu, toplam 21,2 km uzunluğundaki çevre yolunun yaklaşık 12 kilometrelik 1. etabının tamamlandığını bildirdi.
Hizmete sunulan bu kesim; 2 gidiş ve 2 geliş olmak üzere toplam 4 şeritli bölünmüş yol standardında inşa edildi. Proje kapsamında 3 adet köprülü kavşak, 1 adet viyadük, 2 köprü, 3 altgeçit ve 20 menfez gibi modern mühendislik yapıları hayata geçirildi. Karaman-Adana ve Karaman-Mersin yolları arasındaki bağlantı sağlanarak transit geçişler şehir merkezinden uzaklaştırıldı. Karaman Organize Sanayi Bölgesi ve ticaret alanlarına erişim daha güvenli ve hızlı hale getirildi.
Ekonomik Tasarruf ve Çevresel Sürdürülebilirlik
Açılan 1. etap ile seyahat süresinin 6 dakikaya düşürüldüğü açıklandı. Bu verimlilik artışı sayesinde zamandan 313 milyon lira, akaryakıttan ise 27 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 340 milyon lira tasarruf sağlanması öngörülüyor. Ayrıca, karbon salınımının yıllık 1.361 ton azaltılmasıyla çevreye katkı sunulurken, bölgeye özgü 5.200 fidan dikimi ve su tasarrufu sağlayan kuru peyzaj çalışmalarıyla sürdürülebilir bir düzen oluşturuldu.
2. Etap ile Kesintisiz Ulaşım Hedefi
Projenin devam eden 9,4 kilometrelik 2. kısmının tamamlanmasıyla çevre yolu, Karaman-Konya Devlet Yolu güzergahına tam entegre edilecek. Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, Karaman’ın İç Anadolu’yu Akdeniz’e bağlayan stratejik bir güzergâh olduğunu belirterek, çevre yolunun transit trafiği kent merkezinden uzaklaştırarak büyük bir rahatlama sağlayacağını ifade etti. Gülşen, yüksek kapasiteli ve kesintisiz trafik akışının Karaman’ın bölgesel ulaşım gücünü pekiştireceğinin altını çizdi.
