Los Angeles kentsel ulaşım altyapısında tarihi bir dönüm noktası yaşandı ve LA Metro Mor (D) Hattı Uzatma Bölümü 1, Wilshire Koridoru boyunca resmen hizmete açıldı. Küresel inşaat devi Skanska ve ortak girişim ortakları, on yılı aşkın bir süredir devam eden yoğun tünel ve istasyon çalışmalarının ardından bu devasa projenin tamamlanmasını coşkuyla kutladı. Açılış töreni 8 Mayıs 2026 tarihinde proje ortakları Traylor Brothers, JF Shea Construction ve LA Metro yetkililerinin katılımıyla gerçekleştirildi.
Wilshire Koridoru’na Üç Yeni Stratejik İstasyon Dahil Edildi
Tamamlanan 1. Bölüm kapsamında metro ağı, mevcut Wilshire/Western istasyonundan kentin batı yakasına doğru güvenli bir şekilde uzatıldı. Bu mega proje sayesinde Los Angeles ulaşım haritasına üç yeni yer altı istasyonu eklenmiş oldu:
-
Wilshire/La Brea İstasyonu
-
Wilshire/Fairfax İstasyonu
-
Wilshire/La Cienega İstasyonu
Genişleme hamlesi, hattın ilerleyen dönemde Westwood’a kadar ulaşacak olan ana aksının ilk stratejik adımını oluşturuyor. Şehrin en yoğun kentsel koridorlarından birinde trafik çilesini bitirmeyi hedefleyen proje, bölge sakinlerine otomobil bağımlılığına karşı çok daha hızlı, konforlu ve dakik bir toplu taşıma seçeneği sunuyor. Skanska Proje Yöneticisi Geoffrey Bender, Los Angeles’ın en işlek arterlerinden birinin altında yürütülen karmaşık yer altı çalışmalarının yüksek azim, mühendislik hassasiyeti ve sarsılmaz bir iş birliğiyle zaferle sonuçlandığını vurguladı.
2,4 Milyar Dolarlık Yatırım ve Zorlu Mühendislik Süreçleri
Temeli 2014 yılında atılan 2,4 milyar dolarlık bu devasa proje, Wilshire Bulvarı’nın altından geçen ikiz hat metro tünellerinin açılmasını ve derin kazı işlemlerini kapsıyordu. Kentin en eski altyapı ağlarının altından geçen hat boyunca ekipler; kanalizasyon, elektrik, gaz ve telekomünikasyon hatlarına zarar vermemek adına cerrahi bir hassasiyetle çalıştı. Jeoteknik izlemeler sırasında karşılaşılan yüksek yer altı suları ve tehlikeli katran kumu oluşumları, özel tünel açma tekniklerinin uygulanmasını zorunlu kıldı.
Yumuşak zemine uygun, basınçlı kazı yapabilen toprak basıncı dengeleme makinelerinin kullanıldığı projede, cadde seviyesindeki kentsel yaşamı kesintiye uğratmamak adına sürekli çalışan konveyör sistemleri kuruldu. İşçi güvenliğini en üst düzeyde tutmak amacıyla tünel içinde kesintisiz gaz izleme teknolojileri ve özel yer altı güvenlik koridorları devreye alındı.
Sürdürülebilir Çevre Çözümleri ve Tarihi Buz Çağı Fosilleri
İnşaat sürecinde çevre dostu ve yenilikçi teknolojilere öncelik veren Skanska, sahada sıfır emisyonlu Volvo EC230 elektrikli ekskavatörler ve bataryalı HAMM kompaktörler gibi yeşil ekipmanlar kullandı. Sürdürülebilir su yönetimi sistemleriyle yer altı suları doğaya zarar vermeden arıtıldı.
Kazı çalışmaları sırasında adeta bir tarih hazinesi de gün yüzüne çıkarıldı; yerin metrelerce altında 500’den fazla Buz Çağı fosili keşfedildi. Bulunan mamut, bizon, antik at ve dev yer tembel hayvanı kalıntıları, bilimsel incelemelerin ardından Los Angeles County Doğal Tarih Müzesi ile ünlü La Brea Katran Çukurları Müzesi’nde koruma altına alındı.
Küresel Etkinlikler Öncesi Los Angeles İçin Büyük Kazanım
Mor Hat’tın ilk etabının açılması, bölgedeki LACMA ve Akademi Sinema Müzesi gibi büyük kültürel cazibe merkezlerine olan lojistik erişimi zirveye taşıdı. Ulaşım yatırımlarının bu zamanlaması tesadüf değil; zira Los Angeles bu yatırımla şehirde düzenlenecek olan 2026 FIFA Dünya Kupası, 2027 Super Bowl ve 2028 Yaz Olimpiyat Oyunları gibi devasa küresel organizasyonlar öncesinde ulaşım altyapısını dünya standartlarına ulaştırmış oldu.
