Mısır, ulaşım altyapısını modernize etme yolunda tarihi bir adım atarak yüksek hızlı demiryolu ağını stratejik bir öncelik haline getirdi. Başbakan Yardımcısı Hüseyin Eissa tarafından ekonomik ve sosyal kalkınmanın temel taşı olarak nitelendirilen bu proje, Mısır’ı bölgesel bir lojistik üssüne dönüştürmeyi hedefliyor.
Lojistik Koridorlar ve Küresel Ticaret
Ulaştırma Bakanı Kamel El-Wazir’in vurguladığı üzere, 2.000 km uzunluğundaki bu ağ sadece yolcu taşımayacak; aynı zamanda Kızıldeniz ile Akdeniz’i birbirine bağlayan entegre bir lojistik koridoru oluşturacak. Sanayi bölgelerini ihracat limanlarına bağlayan bu yapı, uluslararası ticaretin akışını hızlandırarak küresel ekonomik koridorlarla tam entegrasyon sağlayacak. Özellikle Yeni Delta, Batı Minya ve Toshka gibi büyük tarımsal kalkınma bölgeleri, bu şebeke sayesinde tüketim merkezlerine doğrudan erişim imkânı bulacak.
Sürdürülebilirlik ve Toplumsal Fayda
Projenin sadece ekonomik değil, çevresel ve sosyal boyutları da oldukça güçlüdür. Elektrikli tren sistemi, dizel yakıtlı ulaşıma kıyasla karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltırken, yeni büyüme koridorları oluşturarak nüfusun daha dengeli dağılımına yardımcı olacak. Turizm sektörüne de büyük ivme kazandırması beklenen hat; kıyı, kültürel ve dini mekanları birbirine bağlayacak.
Tamamlandığında 60 istasyonla hizmet verecek olan bu devasa ağın, günde 2,5 milyon yolcuya ve yılda 15 milyon ton yüke ev sahipliği yapması öngörülüyor. Mısır için “hayati bir arter” niteliğindeki bu yatırım, ülkenin geleceğini demir ağlarla örmeye devam ediyor.
