Uraloğlu: Havalimanı Sayımızı 60’a Çıkartıyoruz!

Uraloğlu: Havalimanı Sayımızı 60'a Çıkartıyoruz! - RayHaber
Uraloğlu: Havalimanı Sayımızı 60'a Çıkartıyoruz! - RayHaber

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Başmüdürler Toplantısı’nda açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu’nun konuşmasından öne çıkanlar şöyle:

“DHMİ Başmüdürler Toplantısında alınacak kararların başta havacılık sektörümüz olmak üzere tüm sektör paydaşları ve aziz milletimiz adına hayırlara vesile olmasını diliyorum.

HAVACILIK TARİHİ VE VİZYON

Değerli arkadaşlar, ülkemizin sivil havacılık serüveni 1933’e uzanıyor. ilk ticari havalimanımız Ankara Güvercinlik’te, terminal olarak birkaç çadırdan ibaret mütevazı bir başlangıçla yola çıkmıştık. o gün, imkanlar sınırlı; hayaller ise sınırsızdı. ancak o hayaller 2002’den bugüne, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde attığımız cesur adımlarla gerçeğe dönüştü.

HAVAYOLU POLİTİKALARI VE ALTYAPI BÜYÜMESİ

İç hatlarda rekabeti serbest bırakarak “Havayolu halkın yolu olacak” dedik ve Türk sivil havacılığına tarihinin en büyük büyüme dönemini yaşattık. 2002 yılında 26 olan aktif havalimanı sayımızı, pasif durumdaki 16 havalimanımızı silbaştan yenileyerek ve 16 yeni havalimanı inşa ederek 58’e çıkardık. Her sene ortalama 1,4 havalimanını hizmete açtık. Ve havalimanı sayımızı burada bırakmayacağız. Yapımları devam eden Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane Havalimanlarımızla 58’den 60’a çıkaracağız.

PİST VE TEKNİK KAPASİTE ARTIŞI

Ayrıca yenilediğimiz ve yeni inşa ettiğimiz havalimanlarımız sayesinde uçaklarımızın iniş-kalkışlarını sağlayan pist uzunluklarımızda da dikkate değer bir yükseliş var. 2002 yılında sivil havacılığa hizmet veren yaklaşık 149 km’lik pist uzunluğuna 92.4 km daha ekleyerek bugün 241.400 metreye yükselttik. Yani bugün karayoluyla Ankara Kızılay’dan Eskişehir merkeze ya da Çorum’a uzanan bir mesafeden bahsediyoruz.

ULUSLARARASI HAVACILIK ANLAŞMALARI VE UÇUŞ AĞI

Havacılık alanındaki bu altyapı gücümüzü, diplomatik başarılarla da perçinliyoruz. 2003 yılında yalnızca 81 olan Hava Ulaştırma Anlaşması sayımızı bugün 175’e çıkardık. Dış hatlarda 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştiriliyorken bugün 133 ülkede 356 noktaya uçuyoruz.

YOLCU SAYILARI VE HEDEFLER

Kıymetli Katılımcılar, Yine, 2002’de toplam 34,5 milyon yolcu taşırken, 2025’te 247 milyon yolcuyla Cumhuriyet tarihimizin rekorunu kırdık. Avrupa’da 3’üncü, dünyada 7’nci sıraya yükseldik. Bu yıl hedefimiz çok daha büyük: Türkiye genelinde 270 milyon yolcu, İstanbul Havalimanımızda ise 90 milyon yolcuyu aşmak!

İSTANBUL HAVALİMANI VE STRATEJİK YATIRIMLAR

Bu büyük hedeflere ulaşmak için büyük bir özveriyle çalışmamız, her süreçte verimliliği ve kaliteyi artırmamız, yenilikçi çözümler üretmemiz gerekiyor. Geçtiğimiz günlerde İstanbul Havalimanımızda JETEX-İGA Genel Havacılık Terminal Binası’nın açılışını gerçekleştirdik. Bu stratejik yatırımla ülkemizin küresel havacılık ekosistemindeki lider konumunu özel havacılık alanında da taçlandırdık.

ANKARA HAVACILIK YATIRIMLARI

Aynı vizyonla Ankara’mızın da havacılık altyapısını güçlendiriyoruz. Esenboğa Havalimanımızın 3. pistini, hava trafik kontrol kulesini ve tamamlayıcı tesislerini hizmete sunduk. Etimesgut Havalimanı’nda ise yenileme ve genişletme çalışmaları devam ediyor.

ETİMESGUT HAVALİMANI PROJESİ

Mevcut pist uzatılıyor, apron ve taksi yolları ile birlikte geniş çaplı bir altyapı yatırımı sürdürülüyor. Etimesgut Havalimanı’nın kullanım modeli uluslararası örneklerle benzerlik göstermekte olup, Fransa, İngiltere ve ABD’deki benzer havalimanları gibi stratejik amaçlarla değerlendirilmektedir.

HAVA SEYRÜSEFER VE TEKNOLOJİK KAPASİTE

Hava seyrüsefer hizmetlerimizde yaklaşık 1 milyon kilometrekarelik hava sahamıza 33’ü radar olmak üzere 410 adet sistemle hizmet veriyoruz. Antalya Havalimanı’nda Advanced ATC Tower sistemi devreye alınmış, EUROCONTROL entegrasyonu sağlanmıştır.

YERLİ RADAR VE TEKNOLOJİ GELİŞİMİ

Türk mühendisleri tarafından geliştirilen yerli gözetim radarları Gaziantep’te faaliyete geçirilmiş, İstanbul, Ankara ve Erzincan’da kurulumlar sürmektedir.

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK VE ÇEVRE POLİTİKALARI

Tüm havalimanlarımız Sıfır Atık Belgesi’ne sahip olup büyük çoğunluğu karbon akreditasyon sertifikalıdır. Serbest Rota Hava Sahası uygulaması ile yakıt ve karbon salınımında azalma sağlanmaktadır.

YOLCU DENEYİMİ VE HİZMET KALİTESİ

Tüm havalimanlarımızda ücretsiz Wi-Fi, çocuk alanları, bebek bakım odaları ve erişilebilirlik hizmetleri ile yolcu memnuniyeti en üst seviyeye çıkarılmaktadır.

Bu başarılar bir durak değil yeni başlangıçlardır. Teknoloji, yapay zekâ ve dijital dönüşüm havacılığı kökten değiştirmektedir. Türkiye Yüzyılı vizyonu doğrultusunda daha güçlü, modern ve güvenli bir havacılık altyapısı için çalışmalarımız sürecektir. Birlikte çok daha büyük işler yapacağız. Birlikte Türkiye’yi havacılığın global süper gücü yapacağız.”

Demiryolu Manşetleri

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum

Gebze-Darıca Metrosu için beklenen açılış tarihi henüz resmî olarak açıklanmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, eylül ayında hattın yakın zamanda hizmete alınacağını belirtirken kesin bir tarih vermedi. Sosyal medyada ve bazı yayınlarda gündeme gelen 29 Ekim tarihi ise Bakanlık veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından doğrulanmadı. Toplam 15,4 kilometre uzunluğundaki 🚆
Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli ve milli imkanlarla geliştirdiği Milli Hızlı Tren Projesi’nde ikinci setin üretim çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin de raylara indirilmek üzere aşamalı olarak hazırlandığını belirten Uraloğlu, iki yılda toplam 14 Milli Hızlı Tren seti üretmeyi hedeflediklerini bildirdi. 🚆
Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆
FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek

Recaro Rail, FlixTrain için 2028 yılı sonuna kadar 40 binden fazla Vela yolcu koltuğu tedarik edeceğini açıkladı. Sipariş kapsamında koltukların bir bölümü halen işletmede bulunan FlixTrain vagonlarının yenilenmesinde, diğer bölümü ise 2028’den itibaren filoya katılması planlanan yeni trenlerde kullanılacak. İlk koltuk teslimatlarının 2026 yılında başladığı belirtilirken, tedarik programının 2028 yılının 🚆
Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı - RayHaber
358 Finlandiya

Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı

Helsinki Şehir Konseyi, kentin toplu taşıma altyapısını geliştirecek 48 milyon avroluk Batı Limanı hafif raylı sistem projesine onay verdi. Mevcut tramvay altyapısının iyileştirilmesini öngören proje kapsamında 12 numaralı hat Hakaniemi ile Jätkäsaari’deki Batı Terminali arasında uzatılacak. İnşaatın 2027’de başlaması, hattın tam kapasiteyle yaklaşık 2034’te hizmete girmesi planlanıyor. Mevcut Tramvay Hattı 🚆