Mısır, ulusal lojistik ağını modernize etmek ve sürdürülebilir ulaşım altyapısını güçlendirmek adına tarihi bir adım attı. Küresel ulaşım devi Alstom liderliğindeki konsorsiyum, Mısır Ulusal Demiryolları (ENR) ile ülkenin stratejik demiryolu koridorlarını baştan aşağı yenileyecek dört büyük sözleşmeye imza attı. Rowad Modern Engineering ve Concrete Plus firmalarının da yer aldığı konsorsiyumun üstlendiği projelerin toplam değeri yaklaşık 690 milyon Euro olarak açıklandı.
Mısır Vizyon 2030 stratejisinin en kritik ayaklarını oluşturan bu yatırımlarda Alstom’un payı yaklaşık 300 milyon Euro seviyesinde bulunuyor. Sözleşmeler; yeni kuru limanlar, sanayi bölgeleri ve ana deniz limanları arasındaki entegrasyonu artırarak ülkenin küresel ticaret akışındaki rolünü pekiştirmeyi hedefliyor.
6 Ekim-İskenderiye Koridoru İle Seyahat Süresi 80 Dakika Kısalacak
Yatırım paketinin en büyük payını, 550 milyon Euro bütçeyle hayata geçirilecek olan 6 Ekim-İskenderiye koridoru oluşturuyor. Alstom’un payının 240 milyon Euro olduğu bu dev proje, üç ana uygulama aşamasında tamamlanacak.
Proje kapsamında hat üzerinde gerçekleştirilecek modernizasyon çalışmaları şunlardır: Hat, yeni nesil dijital demiryolu sistemleri ve ETCS Seviye 1 sinyalizasyon teknolojisi ile donatılacak. Geliştirilmiş telekomünikasyon ağları kurulacak ve enerji besleme altyapısı güçlendirilecek. Kapsamlı altyapı ve ray yenileme çalışmaları yürütülecek.
Bu iyileştirmeler sayesinde operasyonel güvenilirlik ve maksimum hat güvenliği sağlanırken, tüm güzergah boyunca yolculuk süresi yaklaşık 80 dakika azalacak.
B10 Hattı İle Sanayi Ve Lojistik Merkezleri Birleşiyor
Yatırımın yaklaşık 140 milyon Euro değerindeki ikinci önemli ayağı ise Belbes-10 Ramazan (B10) hattını kapsıyor. Alstom’un 60 milyon Euro’luk paya sahip olduğu bu proje, doğu lojistik koridorundaki sanayi büyümesini doğrudan desteklemek üzere tasarlandı.
Aynı gelişmiş dijital teknolojilerin entegre edileceği B10 hattı, Mısır’ın en büyük sanayi merkezlerinden birine olan bağlantıyı güçlendirecek. Proje sayesinde yük taşımacılığı verimliliği artırılacak, tedarik zincirindeki darboğazlar hafifletilecek ve 6 Ekim Kuru Limanı ile İskenderiye Deniz Limanı arasındaki yük operasyonları tamamen dönüştürülecek.
Bölgesel Güvenlik Ve Demiryolunun Geleceği
Alstom’un Afrika, Orta Doğu ve Orta Asya (AMECA) Başkanı Martin Vaujour, bölgenin daha akıllı ve dayanıklı demiryolu ağları kurma kararlılığında olduğunu belirterek, “Bu sözleşmeler, büyük ölçekli ve karmaşık sinyalizasyon programlarını yürütme kapasitemizi ve en kritik ulaşım altyapısı için uzun vadeli bir ortak olma kararlılığımızı gösteriyor” dedi.
Alstom Mısır Genel Müdürü Ramy Salah ise projelerin Mısır’da demiryolunun geleceğini yeniden tanımladığını vurgulayarak, ortaklığın ekonomik büyümeyi tetikleyeceğini ve gelecek nesiller için yeni fırsatlar yaratacağını ifade etti.
%50 Yerel İçerik İle Ulusal Sanayiye Doğrudan Destek
Konsorsiyumda uçtan uca mühendislik, tasarım, test ve devreye alma süreçlerini Alstom yürütürken; yerel ortaklar Rowad Modern Engineering ve Concrete Plus ise teknik binaların inşasını, mekanik, elektrik ve sıhhi tesisat işleri ile tüm saha ve ray iyileştirme çalışmalarını üstlenecek.
Mısırlı mühendislik yeteneklerinin ve yerel kaynakların yoğun olarak kullanılacağı projeler, yaklaşık %50 oranında yerel içerik sağlayarak Mısır’ın ulusal sanayi gelişimine ve istihdamına da çok güçlü bir katkı sunacak. Proje bazlı sipariş alımları, grubun 2026/27 mali yılının ilk çeyrek raporlarına yansıtılacak.
