Finlandiya ve İsveç Patria TRACKX İçin İmzaları Attı

Finlandiya ve İsveç Patria TRACKX İçin İmzaları Attı - RayHaber
Finlandiya ve İsveç Patria TRACKX İçin İmzaları Attı - RayHaber

İskandinavya savunma iş birliğinde Arktik koşullara yönelik stratejik bir hamle gerçekleştirildi. Finlandiya Savunma Kuvvetleri ile İsveç Savunma Malzemeleri İdaresi (FMV), zorlu iklim ve arazi şartları için özel olarak geliştirilen Patria TRACKX paletli zırhlı personel taşıyıcıların tedarikine yönelik önemli bir Uygulama Anlaşması imzaladı. Fransa’da düzenlenen savunma sanayii fuarında atılan bu imzalar, iki ülkenin ön seri araç alımının yanı sıra gelecekteki teknoloji ortaklıklarının da önünü açıyor.

Tekerlekli ve paletli teknolojinin en iyi özellikleri bir arada

Avrupa Savunma Fonu (EDF) tarafından mali olarak desteklenen çok uluslu FAMOUS programının bir parçası olarak hayat bulan Patria TRACKX, operasyonel kabiliyetleriyle dikkat çekiyor. Geliştirme sürecinde yüksek balistik koruma ve üstün yol hareketliliğine odaklanılan araç; derin kar örtülerinden bataklıklara, hatta çöl kumullarına kadar en yumuşak zeminlerde dahi durmaksızın ilerleyebilecek şekilde tasarlandı. Üretici firma Patria, TRACKX’in tekerlekli zırhlı araçların hız ve konforu ile geleneksel paletli araçların arazi yeteneklerini tek bir gövdede birleştirerek her mevsim benzersiz bir manevra özgürlüğü sunduğunu belirtiyor.

Hedef iki bin yirmi yedi yılında seri üretime geçmek

Anlaşmanın ardından projenin geleceğine dair açıklamalarda bulunan Patria Korumalı Hareket Kabiliyeti İş Alanı Başkan Yardımcısı Jussi Järvinen, Kuzey ülkelerinin gösterdiği yoğun ilgiden memnuniyet duyduklarını ifade etti. Järvinen, aracın takvimine ve ortaklık vizyonuna dair şu bilgileri paylaştı:

“TRACKX; mükemmel arazi hareketliliği, yüksek durumsal farkındalık, optimum koruma seviyesi ve olağanüstü operasyonel menziliyle her koşulda görev yapabilecek çok yönlü bir platformdur. Amacımız, bu gelişmiş paletli aracı en erken 2027 yılında seri üretime geçirmektir. Tıpkı daha önce hayata geçirdiğimiz çok uluslu Patria 6×6 tabanlı CAVS programında olduğu gibi, bu yeni platforma da küresel ölçekte güçlü bir talep bekliyoruz. Birden fazla ülkenin ortak alım yapması maliyetleri düşürecek, tedarik güvenliğini ve orduların birlikte çalışabilirliğini artıracaktır.”

Eurosatory iki bin yirmi altı fuarında resmiyet kazandı

İmzalanan Ortak Arktik Hareketlilik Uygulama Anlaşması (IA CAM), her iki ülkenin kara kuvvetleri ve sınır birliklerinin kutup şartlarındaki operasyonel kabiliyetini doğrudan yukarı taşımayı amaçlıyor. Ön seri üretim aşamasında teknik bilgi alışverişine imkan tanıyan bu anlaşmanın ardından hem Finlandiya hem de İsveç, kendi ulusal bütçe ve ihtiyaçlarına göre araçların tedarik kararlarını ve askeri test süreçlerini bağımsız olarak yürütecek.

Söz konusu tarihi imza töreni, 15 Haziran’da Paris’te düzenlenen dünyanın en prestijli savunma fuarlarından Eurosatory 2026 kapsamında gerçekleştirildi. Belgeye; Finlandiya adına Silahlanma ve Lojistikten Sorumlu Genelkurmay Başkan Yardımcısı Korgeneral Jari Mikkonen, İsveç adına ise FMV Kara Sistemleri Departmanı Direktörü Tuğgeneral Jonas Lotsne imza koydu.

E5000’de Seri Üretim Sürüyor: 2026 Hedefi 30 Lokomotif - RayHaber
26 Eskişehir

E5000’de Seri Üretim Sürüyor: 2026 Hedefi 30 Lokomotif

Türkiye’nin ilk yerli ve milli elektrikli ana hat lokomotifi Eskişehir 5000’in seri üretim çalışmaları Eskişehir’de devam ediyor. Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) Eskişehir Bölge Müdürlüğü bünyesinde geliştirilen E5000 için 2026 yılı üretim hedefi 30 lokomotif olarak belirlendi. Eskişehir Valisi Erdinç Yılmaz’ın TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğü’ne gerçekleştirdiği ziyaret sırasında 🚆
Kayseri-Sivas Demiryolunda Altyapı İçin İhale Tarihi Belli Oldu - RayHaber
38 Kayseri

Kayseri-Sivas Demiryolunda Altyapı İçin İhale Tarihi Belli Oldu

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) 4. Bölge Müdürlüğü, Kayseri-Kalın ile Hanlı-Bostankaya Varyantı arasındaki demiryolu hattında önemli bir altyapı çalışması için ihale sürecini başlatıyor. Hat üzerindeki hidrolik sanat yapılarının rehabilite edilmesini kapsayan çalışmanın ihalesi 23 Eylül 2026’da gerçekleştirilecek. Demiryolu altyapısının dayanıklılığını ve işletme güvenliğini artırmayı amaçlayan proje kapsamında çeşitli betonarme imalatlar 🚆
Hicaz Demiryolu Bölgesel Lojistik Koridorunu Güçlendirecek - RayHaber
DEMİRYOLU

Hicaz Demiryolu Bölgesel Lojistik Koridorunu Güçlendirecek

Osmanlı döneminin en büyük ulaşım projelerinden biri olan Hicaz Demir Yolu, aradan geçen yılların ardından modern bir demir yolu ağıyla yeniden gündeme geliyor. Sultan 2. Abdülhamid döneminde temeli atılan ve Şam’dan Medine’ye kadar uzanan tarihi hattın yeniden canlandırılması hedeflenirken, yeni projenin Türkiye, Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan arasındaki ulaşım ve 🚆
Mamure Tren İstasyonu Osmaniye’nin Demiryolu Hafızasını Yaşatıyor - RayHaber
80 Osmaniye

Mamure Tren İstasyonu Osmaniye’nin Demiryolu Hafızasını Yaşatıyor

Osmaniye’nin demiryolu tarihinde önemli bir yere sahip olan Mamure Tren İstasyonu, geçmişten günümüze taşıdığı izlerle kentin ulaşım hafızasında özel bir konumda bulunuyor. Bir dönem yolcu ve yük taşımacılığının önemli duraklarından biri olan istasyon, eski fotoğrafları ve tarihi dokusuyla demiryollarının bölgedeki geçmişine ışık tutuyor. Osmaniye ve çevresinde demiryolu ulaşımının gelişmesiyle birlikte 🚆
Çin'de Nehir Altı Hızlı Tren Tüneli İçin Dev TBM Tamamlandı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Nehir Altı Hızlı Tren Tüneli İçin Dev TBM Tamamlandı

Çin, Nanjing’de Yangtze Nehri’nin altından geçecek ilk yüksek hızlı demiryolu tüneli için geliştirilen dev tünel açma makinesinin üretimini tamamladı. “Linghang” adı verilen makine, zorlu su altı koşullarında iki yüksek hızlı demiryolu hattının yer alacağı tünelin inşasında kullanılacak. Dev Makine Üretim Hattından Çıktı Çin Demiryolu Grubu tarafından yapılan açıklamaya göre tünel 🚆
Ermeni Diplomatlardan Gümrü-Kars Demiryolu’na İnceleme Ziyareti - RayHaber
36 Kars

Ermeni Diplomatlardan Gümrü-Kars Demiryolu’na İnceleme Ziyareti

Ermenistan Dışişleri Bakanı Ararat Mirzoyan ve üst düzey diplomatlar, yıllık büyükelçiler konferansı kapsamında Türkiye sınırındaki Akhurik/Akyaka Sınır Kapısı ile Gümrü-Kars Demiryolu’nun Akhuryan/Arpaçay istasyonlarını ziyaret etti. Heyet, demiryolu hattının yeniden işler hale getirilmesine yönelik çalışmaları yerinde inceledi. Demiryolunun Yeniden Açılması Gündemde Ermenistan Dışişleri Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre Mirzoyan ve beraberindeki 🚆
Samsun Çarşamba Havalimanı’nda Yeni Terminal İçin İlk Adım 3 Eylül’de - RayHaber
55 Samsun

Samsun Çarşamba Havalimanı’nda Yeni Terminal İçin İlk Adım 3 Eylül’de

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Samsun Çarşamba Havalimanı’nın kapasitesini artıracak yeni terminal projesinde temel atma tarihini açıkladı. Yıllık yolcu kapasitesinin 3 milyona çıkarılması hedeflenen 29 bin 120 metrekarelik yeni terminal binasının temeli 3 Eylül Perşembe günü atılacak. Yolcu Kapasitesi 3 Milyona Çıkacak Artan yolcu ve uçuş trafiğine bağlı olarak 🚆
Vali Yılmaz, Yerli E5000 Lokomotifini Test Etti - RayHaber
26 Eskişehir

Vali Yılmaz, Yerli E5000 Lokomotifini Test Etti

Eskişehir Valisi Dr. Erdinç Yılmaz, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) Eskişehir Bölge Müdürlüğü’nü ziyaret ederek yerli ve milli imkanlarla geliştirilen E5000 elektrikli lokomotifin test sürüşünü gerçekleştirdi. Makinist koltuğuna geçen Yılmaz, Avrupa sertifikasyon sürecini başarıyla tamamlayan lokomotifin raylı sistemler alanında önemli bir kazanım olduğunu belirtti. E5000’in Üretim Sürecini İnceledi 🚆
'Çilek Bacak' Görünümüne Karşı Düzenli Bakım Uyarısı - RayHaber
GENEL

‘Çilek Bacak’ Görünümüne Karşı Düzenli Bakım Uyarısı

Özellikle kol ve bacakların dış yüzlerinde küçük kabarıklıklar ve kızarıklıklarla ortaya çıkan keratozis pilaris, toplumda halk arasında “çilek bacak” veya “tavuk derisi” olarak biliniyor. Genellikle sağlık açısından ciddi bir sorun oluşturmayan bu cilt görünümünün doğru bakım uygulamalarıyla hafifletilebileceği belirtilirken, uzmanlar bilinçsiz peeling ve ürün kullanımının cilt bariyerine zarar verebileceği konusunda 🚆
Floransa-Roma Demiryolu Hattı Yeniden Açıldı - RayHaber
39 İtalya

Floransa-Roma Demiryolu Hattı Yeniden Açıldı

İtalya’da Floransa-Roma demiryolu bağlantısında, Chiusi ve Orvieto arasındaki yaklaşık üç haftalık sefer kesintisinin ardından ulaşım yeniden başladı. 10 Ağustos’ta başlayan kesintinin ardından hem yüksek hızlı trenlerin kullandığı Direttissima güzergâhı hem de geleneksel hat 29 Ağustos sabahından itibaren yeniden işletmeye alındı. Yeniden açılışla birlikte bölgede gerçekleştirilen altyapı bakım ve iyileştirme çalışmalarının 🚆