Cakarta Metrosu Genişletme Projesi kapsamında Kuzey-Güney Hattı’nın 2A aşaması için yeni Otomatik Ücret Toplama (AFC) sistemi sözleşmesi imzalandı. Hitachi Rail ve Sumitomo Corporation ortaklığıyla hayata geçirilecek proje, nakitsiz ve entegre ulaşımın temelini atacak.
PT Mass Rapid Transit Jakarta (Perseroda) şirketi, Endonezya’nın başkentindeki metro ağını büyütecek önemli bir adım attı. Haziran 2026’da resmiyet kazanan ve “CP207 Otomatik Ücret Toplama Sistemi (Lebak Bulus–Kota)” olarak adlandırılan anlaşma, Cakarta metrosunun bir sonraki genişletme aşaması için modern bir ücret toplama altyapısı kurulmasını kapsıyor.
Anlaşma kapsamında Hitachi Rail ve Sumitomo Corporation, yeni AFC sistemini teslim etmek üzere iş birliği yapacak. Projede sistem entegratörü ve çözüm sağlayıcı rolünü üstlenecek olan Hitachi Rail, MRT ağı genelindeki ücret ödemelerini ve yolcu erişimini yönetecek hesap tabanlı modern bir biletleme sistemi sunacak. Bu çalışma, MRT Jakarta’nın dijital ve entegre mobilite hizmetlerini genişletme stratejisinin merkezinde yer alıyor.
Yeni ve Mevcut İstasyonları Kapsayan Entegre Çözüm
Proje, pratik uygulama alanında hem yeni inşa edilecek hem de mevcut olan istasyonlardaki çalışmaları bir araya getiriyor. Sözleşme, Kuzey-Güney Hattı’nın 2. Fazında yer alan 7 yeni istasyon için uçtan uca bir AFC çözümü sunarken; 1. Faz kapsamındaki mevcut 13 istasyon için de yazılım geliştirme ve sistem arayüzlerinin yenilenmesini içeriyor. Yeni istasyon paketi; tasarım, tedarik, kurulum, test ve devreye alma süreçlerinin tamamını kapsıyor.
Geliştirilen AFC platformunun, harici ödeme ağ geçitleri ve Cakarta’nın toplu taşıma entegrasyon platformu JakLingko ile tam uyumlu şekilde bağlanması planlanıyor. Bu entegrasyon sayesinde yolculara çok daha geniş ödeme seçenekleri sunulması ve ağ genelindeki operasyonel yönetimin desteklenmesi amaçlanıyor.
“Hizmet Olarak Mobilite” (MaaS) Ekosisteminin Temeli Atılıyor
Anlaşmanın, MRT Jakarta’nın nakitsiz biletleme ve entegre ulaşım hizmetlerine yönelik devam eden dijital dönüşümüne büyük katkı sunması bekleniyor. Hitachi Rail’in İş Birimi Gelir Tahsilat Sistemleri Başkan Yardımcısı Yves Baumgartner, projeye ilişkin yaptığı açıklamada şunları vurguladı:
“Hitachi Rail’in Cakarta’da kazandığı bu önemli AFC projesi, Endonezya ulaşım pazarına olan varlığımızı ve bağlılığımızı daha da gösteriyor. MRT Jakarta’nın daha akıllı, daha bağlantılı ve geleceğe hazır bir kentsel mobilite ağı vizyonunu ilerletmesine destek vermeye kararlıyız. Bu yenilikçi AFC sistemi, yolcu deneyimini iyileştirmenin yanı sıra, şehir genelinde tamamen entegre bir Hizmet Olarak Mobilite (Mobility-as-a-Service / MaaS) ekosisteminin temelini de atacaktır.”
Projenin Finansmanı JICA’dan
Büyük ölçekli bu kentsel dönüşüm hamlesi olan MRT Jakarta Faz 2A projesi, Japonya Uluslararası İşbirliği Ajansı (JICA) tarafından finanse ediliyor. Projenin danışmanlık hizmetlerini ise OCG-JPCN şirketi yürütüyor.
Cakarta’nın genel kentsel ulaşım geliştirme programının kritik bir parçası olan bu genişleme, metropol alanı genelinde bağlantıyı artırmayı ve toplu taşıma kapasitesini maksimuma çıkarmayı hedefliyor. Mevcut durumda Endonezya başkentinin güney ve orta bölgelerini birbirine bağlayan MRT Kuzey-Güney Hattı, 2A aşamasının tamamlanmasıyla birlikte güzergahını daha da kuzeye uzatacak ve eklenen yeni istasyonlarla ağın kapsama alanını ciddi oranda genişletecek.
