Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren projesinde tarihi bir dönüm noktasına girildi. Momentum Alliance Partners adlı özel konsorsiyum, eyaletin Orta Vadi dışındaki yeni güzergâhlarının finansmanını ve geliştirilmesini üstlenmeye hazırlanıyor.
Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi CEO’su Ian Choudri, Haziran ayı sonuna kadar konsorsiyumla resmi bir ortaklık anlaşması imzalanacağını duyurdu. Bu gelişme, özel sektörün projeye olan güvenini ve katılım iştahını net bir şekilde ortaya koyuyor.
Küresel Modellerle Kamu-Özel İş Birliği
Yeni finansman modeli, kamu kaynaklarının yetersiz kaldığı noktalarda özel sermayenin gücünü devreye sokacak. Yatırımcılar, demiryolu hatlarını hızla inşa edip işletecek; geri ödemeler ise bilet gelirleri ve ticari faaliyetlerden karşılanacak. CEO Choudri, bu sistemin Japonya ve Fransa gibi gelişmiş ülkelerde başarıyla uygulandığını vurguladı. Eyaletin 2045 yılına kadar sağladığı yıllık 1 milyar dolarlık garanti fonu, projenin toplam bütçesini 39,3 milyar dolara ulaştırdı.
8 Küresel Dev Tek Çatı Altında
Momentum Alliance Partners, sekiz güçlü uluslararası şirketi bir araya getiriyor. Konsorsiyumda Avustralyalı Plenary, Kanadalı CDPQ Infra, Fransız demiryolu devi SNCF Voyageurs ve Teksas merkezli Jacobs öne çıkıyor. Ayrıca Keolis, Steer, İspanyol Sener ve Systra gibi ulaşım ve mühendislik sektörünün küresel liderleri de bu dev ortaklıkta yer alıyor.
30 Aylık Stratejik Yol Haritası
Üç aşamadan oluşan ve toplam 30 ay sürecek olan anlaşmanın ilk etabında 9 ila 10 milyon dolarlık bir bütçe yönetilecek. Ortaklık, ağın tamamı bitmeden önce ticari fırsatları ve gelir yaratma yollarını belirlemeye odaklanacak. Orta Vadi’de inşaatı süren projenin tüm eyalete yayılması hedefleniyor.
