Körfez İşbirliği Konseyi (KİK) ülkeleri, Hürmüz Boğazı’nda yaşanan krizin ardından küresel ve bölgesel tedarik zincirlerinde meydana gelen aksaklıkları gidermek amacıyla stratejik bir hamle yaptı. Umman resmi haber ajansı ONA’nın aktardığına göre; KİK Ulaştırma ve Haberleşme Bakanları Komitesi, ulaştırma ve lojistik hatlarının güvenliğini artırmak ve deniz yollarına olan bağımlılığı azaltmak üzere 19. olağanüstü toplantısını video konferans yöntemiyle gerçekleştirdi.
Deniz Hatlarına Alternatif: Körfez Demiryolu Ağı Hızlanıyor
Toplantının ana gündem maddesini, ticaret hareketliliğini olumsuz etkileyebilecek jeopolitik risklere karşı kara, deniz ve hava taşımacılığında sürekliliğin sağlanması oluşturdu. Özellikle Hürmüz Boğazı’ndaki istikrarsızlık, konsey üyesi ülkeleri (Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Kuveyt, Bahreyn ve Umman) çok daha güvenli ve kesintisiz bir alternatif olan bölgesel demiryolu ağı projelerine yöneltti.
Bakanlar, üye ülkeleri birbirine bağlayacak ortak demiryolu koridorunun inşasını hızlandırma kararı alırken, bu sayede kritik sektörlerin lojistik akışının güvence altına alınması hedefleniyor.
Türkiye ve Suudi Arabistan Arasındaki Anlaşmalar Örnek Oldu
Körfez bölgesinde demiryolu yatırımlarının hız kazanmasında, bölge ülkelerinin uluslararası ortaklıkları da önemli bir rol oynuyor. Toplantıda, yakın dönemde Suudi Arabistan ile Türkiye arasında ulaştırma, lojistik ve demiryolu sistemleri alanında imzalanan iki kritik mutabakat zaptının yarattığı ivmeye dikkat çekildi. Bu iş birliklerinin, tüm Körfez genelindeki entegre altyapı projelerine model teşkil etmesi ve teknik geçişleri hızlandırması amaçlanıyor.
Olağanüstü zirvenin sonunda, mal taşımacılığının sınır geçişlerinde kesintisiz sürmesi için gümrük ve lojistik süreçlerin dijitalleştirilmesi ile geleceğe dönük ortak bir eylem planının devreye sokulması kararlaştırıldı.
