Dünya raylı sistemler pazarının öncü tedarikçileri Hitachi Rail, Siemens Mobility ve Pro-Vision, demiryolu taşımacılığının geleceğini şekillendirecek üç büyük yeniliği duyurdu. Sektördeki son gelişmeler; Polonya için planlanan yeni yüksek hızlı tren projesini, üst düzey dijital özelliklerle donatılmış bir lokomotif platformunu ve yapay zeka destekli gelişmiş bir filo güvenlik sistemini kapsıyor.
Polonya Yüksek Hızlı Tren İhalesi İçin Dev Konsorsiyum
Hitachi Rail, Polonya’nın en büyük raylı araç üreticisi PESA Bydgoszcz ile stratejik bir mutabakat zaptı imzaladı. Ortaklık, Polonya ulusal yolcu demiryolu operatörü PKP Intercity’nin saatte 320 km hız yapabilen 20 adet yüksek hızlı elektrikli çoklu ünite (EMU) tedariki ihalesine ortak teklif vermeyi amaçlıyor. Anlaşmanın öne çıkan lojistik ve üretim detayları şunlardır:
-
Genişleme Opsiyonu: Potansiyel sözleşme, ilk 20 trene ek olarak 35 adet ilave araç siparişini ve tam 30 yıllık uzun vadeli bakım hizmetini kapsıyor.
-
İki Aşamalı Üretim: İhale kazanılırsa, ilk 20 EMU tren seti Hitachi’nin İtalya’daki tesislerinde üretilecek. Sonraki aşamalarda ise PESA, üretimde kademeli olarak daha büyük bir pay alacak.
-
Teknoloji Transferi: Proje kapsamında Bydgoszcz’da yeni üretim tesisleri inşa edilecek. Bu yatırım, PESA’ya gelecekte çift katlı demiryolu araçları üretme kapasitesi ve yerel teknoloji transferi sağlayacak.
Siemens’ten Lokomotif Kabininde Apple Carplay Benzeri Dönem
Siemens Mobility, en son yüksek teknolojili dijital lokomotif modeli olan Vectron X’i, Almanya’nın Münih-Allach kentindeki yeni demiryolu servis merkezinde görücüye çıkardı. Hem yolcu hem de ağır yük taşımacılığı için hibrit olarak tasarlanan bu yeni nesil lokomotif, Siemens’in güçlü Vectron ve Xcelerator yazılım platformları üzerine inşa edildi.
Sektörde ilk kez “CarPlay” benzeri bir yaklaşım sunan TrainPlay sistemi sayesinde makinistler; akıllı telefon veya tabletlerindeki görev planlama ve operasyonel koordinasyon uygulamalarını doğrudan kabin içindeki merkezi akıllı ekrana yansıtabilecek. Bu konsept, lokomotif kokpitini tamamen dijital bir çalışma alanına dönüştürüyor. Ayrıca aracın tanıtıldığı yeni Münih-Allach servis merkezi, yıllık revizyon ve kaza onarım kapasitesini 25’ten 80’e çıkaracak şekilde tasarlandı.
Yapay Zeka Destekli 360 Derece Filo Güvenliği
Güvenlik teknolojileri üreticisi Pro-Vision, demiryolu filoları ve yol bakım araçları için bilgisayarlı görü (computer vision) teknolojisini kullanan “Birdseye 360 AI” kamera sistemini tanıttı.
Sistem, aracın çevresine yerleştirilen altı adede kadar ultra geniş açılı kamerayı bir araya getirerek makinistler için yukarıdan aşağıya doğru kuş bakışı, tek bir birleştirilmiş görüntü sunuyor. Yapay zeka algoritması sayesinde video kayıtlarını anlık olarak analiz eden sistem, raylar üzerindeki olası riskleri ve tehlikeleri gerçek zamanlı tespit ederek operatörleri anında uyarıyor ve CloudConnect platformu üzerinden merkezle entegre çalışabiliyor.
