ASELSAN’ın geliştirdiği ASELFLIR-500 elektro-optik hedefleme sistemi, Güney Afrika merkezli Paramount tarafından geliştirilen Mwari hafif çok rollü uçağa başarıyla entegre edildi. Entegrasyon, uçağın keşif, gözetleme ve hassas taarruz kabiliyetlerini önemli ölçüde artırırken, uluslararası savunma iş birlikleri açısından da dikkat çekici bir adım olarak değerlendiriliyor.
ASELSAN tarafından geliştirilen ASELFLIR-500 elektro-optik hedefleme sistemi, Güney Afrika merkezli Paramount Aerospace Industries tarafından üretilen Mwari hafif çok rollü uçağa entegre edildi. Entegrasyon, uçağın keşif, gözetleme ve hedefleme kabiliyetlerini güçlendirirken, ASELSAN’ın uluslararası savunma pazarındaki konumunu da pekiştirdi.
DefenceWeb’in haberine göre bu iş birliği, yalnızca başarılı bir sistem entegrasyonu olmanın ötesinde, yerel sanayi ile uluslararası savunma şirketleri arasında geliştirilebilecek ortak tasarım ve üretim modelleri açısından da önemli bir örnek oluşturuyor.
Mwari’nın Modüler Yapısı Entegrasyonu Kolaylaştırdı
Paramount tarafından geliştirilen Mwari, açık mimarisi ve modüler görev sistemi sayesinde farklı sensör, aviyonik ve silah sistemlerinin kolayca entegre edilebildiği bir platform olarak öne çıkıyor.
ASELSAN da uçağın bu esnek yapısının, radar, elektro-optik sensörler, aviyonik sistemler ve elektronik harp çözümleri için uygun bir altyapı sunduğunu belirtiyor.
Bu kapsamda gerçekleştirilen ASELFLIR-500 entegrasyonu, Mwari’nın operasyonel yeteneklerini önemli ölçüde artıran geliştirmeler arasında yer aldı.
Keşiften Hassas Taarruza Kadar Geniş Görev Yelpazesi
İki kişilik mürettebatla görev yapan Mwari, değiştirilebilir görev podları sayesinde farklı operasyonlara kısa sürede uyarlanabiliyor.
Platform şu görevlerde kullanılabiliyor:
- İstihbarat, gözetleme ve keşif (ISR)
- Sınır ve kıyı devriyesi
- Terörle mücadele ve isyan bastırma operasyonları
- Hassas taarruz görevleri
- Hafif silahlı keşif operasyonları
Görev modüllerinin kolay değiştirilebilmesi, uçağın lojistik yükünü azaltırken gelecekte yapılacak modernizasyonların da daha düşük maliyetle gerçekleştirilmesine imkân sağlıyor.
1 Ton Faydalı Yük Taşıyabiliyor
Mwari, Pratt & Whitney PT6A-66B turboprop motorundan güç alıyor.
Uçağın öne çıkan teknik özellikleri şöyle sıralanıyor:
- Azami seyir hızı: 230 knot
- Servis tavanı: 21 bin feet
- Azami görev menzili: 1.150 deniz mili
- Altı adet kanat altı istasyonu
- Toplam 1.000 kilogram faydalı yük kapasitesi
Bu özellikler sayesinde platform, hafif saldırı görevlerinin yanı sıra uzun süreli keşif ve gözetleme operasyonlarında da etkin şekilde görev yapabiliyor.
ASELFLIR-500 Gelişmiş Sensör Paketi Sunuyor
ASELSAN’ın geliştirdiği ASELFLIR-500, sabit kanatlı uçaklar, helikopterler ve insansız hava araçları için tasarlanmış yeni nesil elektro-optik keşif, gözetleme ve hedefleme sistemi olarak öne çıkıyor.
Sistemde şu bileşenler bulunuyor:
- Yüksek çözünürlüklü kızılötesi (IR) kamera
- Full HD gündüz görüş kamerası
- SWIR (Kısa Dalga Kızılötesi) kamera
- Lazer hedef işaretleme sistemi
- Lazer mesafe ölçer
- Lazer nokta takip sistemi
- Lazer noktalama kabiliyeti
220 milimetrelik ortak optik açıklığa sahip sistem, tek bir hatta değiştirilebilir birim (LRU) yapısıyla bakım ve entegrasyon kolaylığı da sunuyor.
Uluslararası Pazardaki Konumunu Güçlendiriyor
ASELSAN’ın ASELFLIR-500 sistemi son yıllarda birçok hava platformunda tercih edilirken, Mwari entegrasyonu şirketin Afrika pazarındaki görünürlüğünü de artırıyor.
Modüler yapısı sayesinde farklı platformlara kolayca entegre edilebilen ASELFLIR-500, keşif, hedef tespiti ve hassas angajman kabiliyetleriyle hem insanlı hem de insansız hava platformlarının görev etkinliğini artıran kritik sistemler arasında gösteriliyor.
