Güney Doğu Queensland (SEQ) demiryolu ağında yolcu kapasitesini artırmayı ve güvenliği üst seviyeye çıkarmayı hedefleyen dijital sinyalizasyon hamlesinde yeni bir aşamaya geçildi. Teknoloji devi Hitachi Rail, Queensland Ulaştırma ve Ana Yollar Bakanlığı ile Queensland Rail ortaklığında yürütülen proje kapsamında, ETCS (Avrupa Tren Kontrol Sistemi) Seviye 2 sinyalizasyon çalışmalarını Kuraby ve Beenleigh istasyonları arasındaki Gold Coast hattı bölümüne kadar uzattı.
Toplamda 200 kilometreden fazla yolcu demiryolu koridorunu kapsayan bu büyük modernizasyon programı, özellikle Brisbane ve Gold Coast arasındaki topluluklar ile ticari işletmeleri birbirine bağlayan stratejik bir omurga niteliği taşıyor.
Testler Shorncliffe Hattında Son Aşamada
Sistem bileşenlerinin devreye alınma süreci ağın farklı bölgelerinde hızla devam ediyor. Hitachi Rail, sistemin kurulumunu daha önce tamamladığı Brisbane’deki Shorncliffe hattında test süreçlerini sürdürüyor. Queensland Rail personelinin eğitim aldığı bu güzergahtaki çalışmalar, yolcu hizmetlerinin dijital sinyalizasyonla başlamasından önceki son aşamaya geldi. Proje, Cross River Rail tünellerindeki entegrasyonun ardından önümüzdeki on yıl içinde kademeli olarak tüm SEQ demiryolu ağına yayılacak.
ETCS Seviye 2 Nasıl Çalışıyor?
ETCS Seviye 2 teknolojisi, geleneksel görsel ışıklı sinyaller yerine trenler ile merkezi Demiryolu Yönetim Merkezi (RBC) arasında kesintisiz, iki yönlü telsiz iletişimi tabanlı bir veri akışı kullanır.
Sistemin temel çalışma mekanizması şu unsurlara dayanmaktadır:
Sürekli Veri Akışı: Trenin üzerindeki alıcılar (Eurocab), ray hatlarına yerleştirilmiş Eurobalise adı verilen elektronik işaretçilerden konum doğrulaması alır.
Kablosuz İletişim: Tren, GSM-R anteni vasıtasıyla konum raporlarını anlık olarak merkezi sisteme iletir ve karşılığında hareket yetkisi ile hat verilerini (Track data) alır.
Kapasite Artışı: Sistem, hareket halindeki trenlerin konumlarını metre bazında takip ettiği için trenlerin birbirine daha güvenli mesafelerde, daha sık aralıklarla çalışmasına olanak tanır.
Brisbane 2032 Olimpiyatları Öncesi Stratejik Hazırlık
Genişletilen bu dijital altyapı, bölgede hızla artan nüfusun ulaşım talebini karşılamanın yanı sıra yaklaşan Brisbane 2032 Olimpiyat ve Paralimpik Oyunları için de kritik bir hazırlık adımı. Hitachi Rail Avustralya ve Yeni Zelanda Genel Müdürü Sarfaraz Samnakay, projeye dair yaptığı açıklamada küresel uzmanlık ile güçlü yerel yetenekleri bir araya getirdiklerini vurguladı. Samnakay, ETCS Seviye 2 altyapısının yanı sıra tüm ağ için yeni bir Trafik Yönetim Sistemi ile bakım ekiplerinin ray güvenliğini artıracak bir Mülkiyet Yönetim Sistemi (MOS) sunduklarını belirterek, bu entegre çözümlerin bölgenin gelecekteki dijital demiryolu omurgasını oluşturduğunu ifade etti.
