Ulusal Demiryolu Güvenliği Düzenleyicisi Ofisi (ONRSR), Southern Shorthaul Railroad ticari adıyla faaliyetlerini yürüten Holdco Holdings firmasının operasyonel akreditasyonunu iptal etti. Kamu güvenliğini tehdit eden acil risk faktörleri nedeniyle bu radikal kararın alınması zorunlu hale geldi.
Resmi makamlardan yapılan açıklamada, yasal mevzuatlar uyarınca şirketin lisansının askıya alınmaması durumunda, demiryolu ağında telafisi imkansız ciddi kazaların yaşanabileceği açıkça saptandı. Kurum, insan hayatını riske atan zafiyetlere karşı tavizsiz bir tutum sergiledi.
Berrima Bölgesindeki Tehlikeli Kaza Bardağı Taşıran Son Damla Oldu
Söz konusu cezai yaptırım, Yeni Güney Galler eyaletindeki Berrima kasabasında hafta sonu meydana gelen korkutucu bir raydan çıkma olayının hemen ardından yürürlüğe kondu. Kontrolden çıkan çok sayıda vagonun hemzemin geçit üzerinde hareket ederek hattan çıkmasıyla sonuçlanan kazada şans eseri ölen ya da yaralanan olmadı.
Berrima’daki kazaya yönelik geniş çaplı bir idari soruşturma yürüten denetleyici kurul, bu hadisenin ilgili firmanın karıştığı bir dizi kronik ihmalin son halkası olduğunu duyurdu. Şirketlerin taşımacılık yetkinliklerini sürekli kanıtlaması gerektiğini hatırlatan yetkililer, sektör paydaşlarının ve halkın güvenliğini koruma misyonuyla bu kararı hassasiyetle aldıklarını belirtti.
Ayrıca, lojistik ağındaki diğer operatörlerin aksaklıklardan olumsuz etkilenmemesi adına gerekli bilgilendirmelerin zamanında yapıldığı ve firma yönetimiyle yasal sürecin takibi için temasların sürdürüleceği aktarıldı.
Geçmiş Dönemlerde Yaşanan Kontrolden Çıkma Vakaları Soruşturuluyor
Avustralya Ulaşım Güvenliği Bürosu (ATSB), aynı şirkete ait trenlerin dahil olduğu geçmiş vukuatları da mercek altına aldı. Yılın ilk yarısında Clyde ve Marulan South istasyonlarında yaşanan iki ayrı kaçırma olayı hala aktif olarak inceleniyor.
Mart ayındaki Clyde kazasında, manevra yapan bir tren başka bir lokomotife çarparak vagonlarda büyük maddi hasar yaratmıştı. Mayıs ayında ise Marulan Güney’de makinistlerin kabinde bulunmadığı sırada kendi kendine hareket eden iki dev lokomotif, bir personelin canı pahasına içeri atlayıp fren yapmasıyla son anda durdurulabilmişti.
Kapsamlı Teknik İnceleme Süreci Devam Ediyor
Mevcut yasalara göre lisans askıya alma hamlesi, en üst düzey acil durum tedbiri olarak tanımlanıyor. Mürettebat eğitimlerinin, dijital veri kayıtlarının ve personel yeterliliklerinin incelendiği teknik delil toplama safhasının önümüzdeki sene ortasında tamamlanarak nihai raporun kamuoyuna sunulması planlanıyor.
