Avustralya’nın başkenti Canberra’da hizmet veren hafif raylı sistem filosunda gerçekleştirilen kapsamlı modernizasyon çalışmaları, araçların şehrin belirli bölgelerinde herhangi bir havai enerji hattına ihtiyaç duymadan kablosuz şekilde ilerlemesini mümkün kıldı.
Yürütülen filo geliştirme ve depo genişletme projesi çerçevesinde, mevcut durumdaki 14 raylı araca gelişmiş araç içi enerji depolama mekanizmaları (OESS) entegre edildi. Ayrıca, fabrikasyon olarak aynı yenilikçi teknolojik donanıma sahip 5 yeni modern araç daha şehir içi ulaşım filosuna dahil edildi.
Tarihi Şehir Manzarası Ve Ulusal Hassasiyetler Korunuyor
Yapılan bu teknik iyileştirmeler, şu an inşaat süreci aktif olarak devam eden hafif raylı sistem ağının ikinci etap çalışmalarıyla doğrudan ilişkilidir. Yeni açılacak bu güzergahta yer alan duraklar arasında, modifiye edilen tüm trenler herhangi bir harici elektrik hattına bağlanmadan tamamen kablosuz yol alacaktır.
Araç içi pillerin devreye girmesi sayesinde, kentsel estetiği bozan hat kenarı direklerine ve karmaşık havai kablolara gereksinim kalmamaktadır. Bu yenilik, mimari açıdan kritik öneme sahip ulusal koruma alanlarının görsel dokusunu korurken, caddelerde daha az yer işgal edilmesini ve altyapı çalışmalarında minimum aksamayı beraberinde getirmektedir.
Kablosuz Raylı Ulaşım Sistemi Nasıl İşliyor
Entegre edilen piller, kontrol elektroniği ve iklimsel değişimlerde batarya ısısını ideal seviyede tutan termal yönetim ünitelerinden oluşmaktadır. Trenler, hattın normal elektrikli bölgelerinde seyir halindeyken otomatik olarak şarj olmaktadır. Depolanan bu güç, kablosuz hatlarda motorları beslemektedir. Ayrıca, akıllı frenleme esnasında ortaya çıkan kinetik enerji de elektrik akımına dönüştürülmektedir.
Dönüşüm programı kapsamında her bir araç sırayla bakıma alınarak bataryalarla donatılmış ve zorlu güvenlik testlerinin ardından yeniden halkın hizmetine sunulmuştur.
Yeni Dönemde Yolcuları Neler Bekliyor
Kentsel ulaşımda kaliteyi artıracak bu hamle, raylı sistemin Commonwealth Park yönüne doğru 1,7 kilometrelik yeni bir hat uzantısı kazanmasını sağlayacaktır. Güzergaha eklenecek modern istasyonlar sayesinde vatandaşlar, günün yoğun saatlerine göre her 5 ila 15 dakikada bir konforlu seferlerden yararlanabilecektir. Genişletilen ana depo ve tam donanımlı hale getirilen filonun, yeni etabın açılış takvimi olan 2028 yılının ilk aylarında yolcu kabulüne tamamen hazır olması planlanmaktadır.
