Diyarbakır’da ulaşım altyapısını modernize edecek ve şehir içi araç trafiğini büyük oranda rahatlatacak olan Hafif Raylı Sistem Projesi’nde nihai aşamaya gelindi. Yerel yönetimlerin 2012 yılından bu yana gündeminde yer alan ve kent halkının uzun süredir beklediği dev ulaştırma projesinde ihale takvimi ve inşaat başlangıç tarihi resmi olarak duyuruldu.
Tarihi Projenin Güzergahı Ve İstasyon Detayları
Konuyla ilgili önemli açıklamalarda bulunan Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Daire Başkanı Erdal Balsak, projenin teknik detaylarını kamuoyuyla paylaştı. Verilen bilgilere göre, kentin merkezi noktalarından Dağkapı Meydanı’ndan başlayacak olan raylı sistem hattı, Gazi Yaşargil Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne kadar uzanacak. Toplam 14,1 kilometre uzunluğunda tasarlanan bu stratejik hat üzerinde 20 farklı istasyon yer alacak. Tramvay hattının işletmeye açılmasıyla birlikte günlük ortalama 100 bin yolcu taşınması ve böylece ana arterlerdeki trafik yükünün kalıcı olarak azaltılması hedefleniyor.
Finansman İçin 25 Uluslararası Kuruluş İle Görüşüldü
Büyükşehir bünyesinde Raylı Sistem Daire Başkanlığı’nın Şubat 2025’te kurulduğunu ve hemen ardından yoğun bir diplomasi trafiğine başladıklarını belirten Balsak, küresel çapta 25 finans kuruluşuyla masaya oturduklarını ifade etti. Projenin fonlanması noktasında Dünya Bankası ve Fransız kalkınma ajanslarının öne çıktığını vurgulayan Balsak, Dünya Bankası’nın daveti üzerine Tokyo’da düzenlenen forumda Diyarbakır’ın tramvay projesine yönelik başarılı sunumlar gerçekleştirdiklerini aktardı. Yüksek bütçeli bu yatırım için İller Bankası ve Hazine garantisi süreçlerinde herhangi bir aksama bulunmadığı, kredi kuruluşlarıyla yürütülen resmi görüşmelerin İlbank koordinesinde hızla sürdüğü belirtildi.
Test Sürüşleri 2029 Yılında İşletme İse 2030 Yılında
Uluslararası ihale süreçlerinin ve kredi finansman anlaşmalarının önümüzdeki 4-5 aylık dönemde tamamen netleşmesi öngörülüyor. Altyapı ve deplase (hat taşıma) çalışmalarında zaman kaybetmemek adına şimdiden kentteki tüm paydaşlarla ortak hareket ettiklerini söyleyen Daire Başkanı Erdal Balsak, inşaat aşamasına 2027 yılında resmen başlanacağını müjdeledi. Yaklaşık 2,5 ila 3 yıl sürmesi planlanan yapım işlerinin ardından, 2029 yılının Eylül veya Ekim aylarında sistemin ilk test sürüşlerine başlanması, 2030 yılının başında ise hafif raylı sistemin tam kapasiteyle Diyarbakır halkının hizmetine açılması planlanıyor.
