Etna Dağı Teleferik Seferleri Yeniden Başladı

Etna Dağı Teleferik Seferleri Yeniden Başladı - RayHaber
Etna Dağı Teleferik Seferleri Yeniden Başladı - RayHaber

İtalya’nın simge doğal alanlarından biri olan Etna Dağı, her yıl milyonlarca ziyaretçiyi ağırlarken, dağın zirvesine ulaşımı sağlayan teleferik hattı da sıra dışı koşullar altında faaliyet göstermeye devam ediyor. Avrupa’nın en aktif yanardağlarından biri üzerinde hizmet veren teleferik sistemi, lav akıntıları, volkanik gazlar, yüksek sıcaklık ve sert rüzgarlarla mücadele ederek turistleri eşsiz manzaralara ulaştırıyor.

Her yıl yaklaşık 1,5 milyon turist, Sicilya Adası’nda bulunan Etna Dağı’nı yakından görmek için bölgeyi ziyaret ediyor. Dağın zirvesine tırmanacak fiziksel yeterliliğe sahip olmayan ziyaretçiler için teleferik, en çok tercih edilen ulaşım seçeneklerinden biri olarak öne çıkıyor.

Kısa Sürede Yüksek Rakıma Ulaşım Sağlıyor

Etna Teleferiği, ziyaretçileri yaklaşık 15 dakikalık yolculukla 2 bin metre rakımdan 2 bin 500 metre yüksekliğe taşıyor. Hava ve volkanik faaliyetlerin uygun olduğu dönemlerde ise yolculuk özel arazi araçlarıyla daha yüksek noktalara kadar devam ediyor.

Teleferik işletmecileri, bu hizmetin sıradan bir ulaşım sistemi olmadığını belirtiyor. Yanardağdan yükselen sıcak gazlar ve buhar, metal parçaların normalden çok daha hızlı aşınmasına neden oluyor. Ayrıca teleferiğin Akdeniz kıyısına yalnızca 10 kilometre uzaklıkta bulunması, tuzlu havanın etkisiyle korozyon riskini daha da artırıyor.

Yaklaşık 60 Yılda Beş Kez Yok Oldu

Etna Dağı’na teleferik kurma fikri ilk kez 1953 yılında gündeme geldi. Uzun süren hazırlıkların ardından sistem 1966 yılında hizmete açıldı. Ancak geçen yaklaşık 60 yıllık süreçte teleferik hattı, meydana gelen volkanik patlamalar nedeniyle tam beş kez tamamen yıkıldı.

Teleferiğin sahibi Francesco Russo Morosoli, özellikle 2001 yılındaki büyük patlamanın unutulmaz olduğunu belirtiyor. Morosoli, babasının sistemi yeniden inşa edebilmek için bankadan kredi çektiğini, çalışmaların bir yıldan kısa sürede tamamlandığını ancak açılışa yalnızca bir hafta kala lavların yeniden tüm hattı yok ettiğini anlattı. Buna rağmen ailesinin pes etmediğini ve yeniden borçlanarak sistemi sıfırdan inşa ettiğini ifade etti.

Acil Durumlar İçin Özel Güvenlik Sistemi Kuruldu

Teleferik işletmesi yalnızca lav akıntılarıyla değil, ani hava değişimleri ve volkanik faaliyetlerin yol açtığı elektrik kesintileriyle de mücadele ediyor. Bu nedenle tesiste gelişmiş bir yedek enerji sistemi bulunuyor.

Elektrik kesintisi yaşanması halinde otomatik olarak devreye giren jeneratör sistemi yaklaşık 15 saniye içinde çalışarak teleferiğin güvenli şekilde yeniden hizmet vermesini sağlıyor. Böylece hem yolcuların güvenliği korunuyor hem de işletme faaliyetleri uzun süre kesintiye uğramıyor.

Nesillerdir Süren Mücadele Devam Ediyor

Etna teleferiğinin işletmesi, yıllardır aynı aile tarafından sürdürülen büyük bir emek hikâyesi olarak dikkat çekiyor. Yanardağın öngörülemeyen doğasına rağmen faaliyetlerini sürdürmeye çalışan işletme, her gün değişen koşullara uyum sağlayarak hem turistlere güvenli ulaşım sunuyor hem de Etna Dağı’nın büyüleyici atmosferini daha yakından deneyimleme fırsatı veriyor. Teleferik hattı, tüm zorluklara rağmen İtalya’nın en önemli turizm altyapılarından biri olmayı sürdürüyor.

Demiryolu Manşetleri

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi - RayHaber
DEMİRYOLU

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi

Tren seferi iptal edilen veya gecikme yaşayan yolcuların açık bilet hakkıyla ilgili süre değişti. Yeni yönetmelik asgari geçerliliği 180 günden 90 güne indirdi. Bilet iadesi hakkı sürerken, kural ihlallerine uygulanacak para cezası da yenilendi.

🚆

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak - RayHaber
1 Amerika

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak

Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı’nın (WSDOT) yürüttüğü Cascadia yüksek hızlı tren planının 2028’de tamamlanması bekleniyor. Vancouver, Seattle ve Portland metropol bölgelerini birbirine bağlaması öngörülen proje kapsamında olası güzergâhlar, sefer sıklıkları, durak seçenekleri ve finansman modelleri değerlendirilecek. 🚆
Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi - RayHaber
62 Endonezya

Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi

Endonezya’nın başkenti Jakarta’daki KRL banliyö tren ağında, genel kontrolleri tamamlanan yedi INKA üretimi tren seti yeniden yolcu taşımaya başladı. CLI-225 ve CLI-226 serilerine ait trenlerin hizmete dönmesiyle birlikte, tüm hatlardaki tren filosunun işletme düzeni normale 🚆
Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim

Queensland Rail, bölgesel demiryolu taşımacılığını artırmak amacıyla Ocak 2027’de yeni konteyner indirimi programını başlatacak. Yeni ve ilave konteyner yüklerini demiryoluna yönlendiren müşterilere yönelik uygulama kapsamında, tahmini hat erişim maliyetinin yüzde 50’sine kadar destek sağlanacak. İndirim, 🚆
New York - Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek - RayHaber
1 Amerika

New York – Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek

Massachusetts, New York ile Pittsfield arasında yaz hafta sonlarında işletilen Berkshire Flyer trenlerinin kalıcı hale getirilmesi amacıyla demiryolu altyapısına 31 milyon dolar ayırdı. CSX ile yapılan anlaşma kapsamında yürütülecek çalışmalar, Pittsfield çevresinde hat kapasitesini artırmayı 🚆
Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı

Çin’in 28 Eylül’de dört yeni yüksek hızlı demiryolu hattını hizmete açmasıyla, 2026 yılında kullanıma sunulan yeni demiryolu hatlarının toplam uzunluğu en az 1.534 kilometreye ulaştı. Böylece yıl boyunca 2.000 kilometreden fazla yeni hat açılması hedefinin 🚆