Japonya’nın mühendislik başarısının simgelerinden biri olarak gösterilen Kansai Uluslararası Havalimanı, yıllar içinde beklenmeyen bir sorunla karşı karşıya kaldı. Osaka Körfezi’nde tamamen yapay bir ada üzerine inşa edilen havalimanı, zemindeki çökmeler nedeniyle her yıl birkaç santimetre daha deniz seviyesine yaklaşıyor.
Milyonlarca yolcuya hizmet veren havalimanını güvenli şekilde işletmek için kapsamlı bakım ve güçlendirme çalışmaları yürütülürken, uzmanlar doğal sürecin tamamen durdurulamayacağına dikkat çekiyor.
Denizin Ortasına Kurulan İlk Büyük Havalimanlardan Biri
1994 yılında hizmete açılan Kansai Uluslararası Havalimanı, Japonya’nın kara alanı kısıtlarını aşmak amacıyla Osaka Körfezi’nde oluşturulan yapay bir ada üzerine inşa edildi.
Şehir merkezlerindeki gürültü sorununu azaltmak amacıyla kıyıdan kilometrelerce uzağa kurulan havalimanı, döneminin en büyük mühendislik projelerinden biri olarak kabul edildi.
Ancak adanın altında bulunan yumuşak kil tabakası, zaman içinde projenin en büyük zorluklarından biri haline geldi.
Yapay Ada Beklenenden Fazla Çöktü
Mühendislik hesaplamalarında havalimanının belirli bir seviyede dengelenmesi öngörülse de gerçek sonuçlar beklentilerin üzerinde gerçekleşti.
Uzmanlara göre Kansai Havalimanı’nın ilk yapay adasının zemini, inşaat sürecinin başlamasından bu yana yaklaşık 3,8 metre alçaldı.
Çökme hızının geçmiş yıllara göre azaldığı belirtilse de havalimanı halen her yıl birkaç santimetrelik seviyede batmaya devam ediyor.
Havalimanını Ayakta Tutmak İçin Dev Yatırımlar Yapılıyor
Yetkililer, Kansai Havalimanı’nın güvenli şekilde faaliyetlerini sürdürebilmesi için yıllardır kapsamlı önlemler uyguluyor.
Deniz duvarları güçlendirilirken, terminal binalarında özel hidrolik sistemlerle yapı dengesi korunuyor. Pistlerde ve diğer kritik alanlarda oluşabilecek seviye farklılıkları da düzenli olarak takip ediliyor.
Bu çalışmalar sayesinde havalimanı operasyonlarına kesintisiz devam ederken, bakım maliyetleri de önemli bir yük oluşturuyor.
Jebi Tayfunu Riskleri Ortaya Çıkardı
Kansai Havalimanı’nın karşı karşıya olduğu riskler, 2018 yılında yaşanan Jebi Tayfunu sırasında açık şekilde görüldü.
Şiddetli fırtına nedeniyle deniz setlerinin aşılması sonucu pistlerin bazı bölümleri sular altında kaldı. Ayrıca havalimanını karaya bağlayan köprüye bir tanker çarpması ulaşımı geçici olarak durdurdu.
Bu olayın ardından altyapının dayanıklılığını artırmak için milyarlarca yen değerinde güçlendirme çalışmaları başlatıldı.
Milyonlarca Yolcuya Hizmet Vermeye Devam Ediyor
Tüm mühendislik zorluklarına rağmen Kansai Uluslararası Havalimanı, Japonya’nın en önemli ulaşım merkezlerinden biri olmayı sürdürüyor.
Havalimanı 2024 yılında yaklaşık 30,6 milyon yolcuya hizmet verirken, Asya başta olmak üzere dünyanın birçok noktasına bağlantı sağlamaya devam etti.
Uzmanlara göre Kansai Havalimanı, yalnızca bir ulaşım merkezi değil; aynı zamanda modern mühendisliğin sınırlarını gösteren ve doğal koşullarla mücadele eden benzersiz bir altyapı örneği olarak tarihteki yerini koruyor.
