Litvanya’dan Stratejik Adım: Askeri Üsse Demiryolu Ağı

Litvanya'dan Stratejik Adım: Askeri Üsse Demiryolu Ağı - RayHaber
Litvanya'dan Stratejik Adım: Askeri Üsse Demiryolu Ağı - RayHaber

Litvanya, Rūdninkai Askeri Eğitim Alanı’nı ulusal demiryolu ağına bağlayacak stratejik demiryolu projesinde yeni bir aşamaya geçti. Yaklaşık 25 milyon avro bütçeli proje kapsamında, Šalčininkai bölgesindeki askeri üsse hizmet verecek demiryolu bağlantısı için mekânsal planlama çalışmaları resmen başlatıldı.

Litvanya Ulaştırma ve İletişim Bakanlığı tarafından yürütülen proje, ağır askeri araçların, ekipmanların, konteynerlerin ve personelin daha hızlı ve güvenli şekilde taşınmasını amaçlıyor. Yeni hat, ülkenin güneydoğusunda yer alan Rūdninkai Askeri Eğitim Alanı ile Jašiūnai–Stasylos demiryolu kesimini birbirine bağlayacak.

Arazi Planlama Sürecinde Kamulaştırmalar Da Yer Alıyor

Planlama çalışmaları yaklaşık 55,9 hektarlık bir alanı kapsıyor. Proje sahasında dört devlet arazisi, dokuz özel mülkiyet parseli ve henüz parselasyon işlemleri tamamlanmamış devlet arazileri bulunuyor.

Yetkililer, proje kapsamında yaklaşık 8,2 hektarlık yeni devlet arazisi oluşturmayı planlıyor. Bunun için kamu yararı gerekçesiyle yaklaşık 6,2 hektar büyüklüğündeki özel mülkiyet alanlarının kamulaştırılması öngörülüyor.

Litvanya Ulaştırma ve İletişim Bakanlığı, planlama sürecinde Šalčininkai Bölge Belediyesi, Ulusal Arazi Hizmetleri ve Via Lietuva’dan görüş talep ederken, özel arazi sahiplerine de proje sınırları hakkında bilgilendirme yapıldı.

Yeni Hat Ağır Askeri Lojistik İçin Tasarlanıyor

Yeni demiryolu bağlantısı Litvanya’nın kullandığı 1.520 milimetre ray açıklığına uygun olarak inşa edilecek. Hat; ağır askeri araçlar, zırhlı birlikler, konteynerler, çeşitli yükler ve personelin taşınmasına hizmet edecek şekilde planlandı.

Projede yükleme ve manevra hatlarının yanı sıra arka yükleme rampaları, özel yan rampa, demiryolu ile karayolu arasında yük aktarımına imkân sağlayacak lojistik alanlar da yer alıyor.

Ayrıca askerlerin kullanımına uygun peronlar, bağlantı yolları, aydınlatma sistemleri, köprüler, menfezler, geçitler, demiryolu altyapısı ve dolgu çalışmaları da yatırım kapsamında gerçekleştirilecek.

Tasarım Ve Yapım İçin 970 Günlük Süre Belirlendi

Litvanya’nın demiryolu altyapı işletmecisi LTG Infra, projenin tasarım ve yapım ihalesini şubat ayında AB Kauno tiltai ile UAB Geležinkelio tiesimo centras ortak girişimine verdi.

Yaklaşık 25 milyon avro değerindeki sözleşme kapsamında yüklenici firmaya çalışmaların tamamlanması için 970 gün süre tanındı.

Daha geniş kapsamlı modernizasyon programı kapsamında Juodšiliai ile Jašiūnai arasında havai elektrik hatları, sinyalizasyon, haberleşme sistemleri ve merkezi trafik kontrol altyapısı için de ayrı ihaleler düzenlenmesi planlanıyor. İnşaatın başlayabilmesi için arazi kullanım kararlarının ve kamulaştırma süreçlerinin tamamlanması gerekiyor.

Alman Tugayının Konuşlanmasına Destek Sağlayacak

Rūdninkai Askeri Eğitim Alanı, Litvanya’da konuşlandırılacak Almanya’nın 45. Zırhlı Tugayı için ana üs olarak planlanıyor. Litvanya hükümeti tarafından savunma açısından ulusal öneme sahip proje olarak ilan edilen yatırım, NATO’nun doğu kanadındaki askeri hareket kabiliyetini artırmayı hedefliyor.

Litvanya Milli Savunma Bakanlığı’nın planlamasına göre tugayın tam kapasiteyle konuşlanması sürecinde yaklaşık 5 bin asker ve sivil personel ile 2 bin askeri araç bölgede görev yapacak.

2027 yılına kadar tam operasyonel kapasiteye ulaşması beklenen tugayın ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla geliştirilen demiryolu hattı, ağır askeri ekipmanın sevkiyatını hızlandırırken personel taşımacılığına da önemli katkı sağlayacak. Projenin mevcut planlama aşaması ise inşaat çalışmalarının başlayabilmesi için gerekli arazi ve altyapının hazırlanmasına odaklanıyor.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆