Avustralya’nın en büyük ulaşım projelerinden biri olan Suburban Rail Loop (SRL) East kapsamında kullanılacak ilk tünel açma makinelerinin montaj çalışmaları Melbourne’de hız kesmeden devam ediyor. Proje kapsamında görev alacak makinelerin 2026 yılının sonlarına doğru tünel kazılarına başlaması planlanırken, Yurringa Energy ile imzalanan yeni anlaşma sayesinde kuzey kesiminde görev yapacak dört tünel açma makinesi tamamen yenilenebilir elektrikle çalışacak.
Yenilenebilir enerji tedarik anlaşması, Glen Waverley ile Box Hill arasında inşa edilecek yaklaşık 10 kilometrelik ikiz tünellerde kullanılacak makineleri kapsıyor. Nisan ayında duyurulan enerji anlaşmasının ardından yayımlanan son inşaat güncellemesi, Burwood’daki montaj çalışmalarının planlandığı şekilde sürdüğünü ve kazı faaliyetlerinin yılın ilerleyen dönemlerinde başlayacağını doğruladı.
Dört Dev Tünel Açma Makinesi Göreve Hazırlanıyor
Yurringa Energy, Webuild, GS Engineering and Construction Australia ile Bouygues Construction Australia ortaklığından oluşan Terra Verde konsorsiyumuna enerji sağlayacak. Konsorsiyum, 2024 yılında yaklaşık 1,7 milyar Avustralya doları değerindeki Kuzey Tünelleri sözleşmesini kazanarak projenin en önemli etaplarından birini üstlenmişti.
Projede kullanılacak her bir toprak basıncı dengeleme tipi tünel açma makinesi 100 metreden uzun olacak ve 7,28 metre çapındaki kesici başlığıyla faaliyet gösterecek. Bu teknoloji, kazı sırasında zemindeki basıncı dengede tutarak yüzeyde oluşabilecek etkileri azaltırken farklı zemin koşullarında güvenli ilerlemeyi mümkün kılıyor.
Burwood’da montajı süren ilk iki makinenin 2026’nın sonlarında Glen Waverley yönüne doğru kazıya başlaması hedefleniyor. 2027 yılında ise iki yeni makinenin devreye alınarak Box Hill yönünde çalışmalarını sürdürmesi planlanıyor. Aynı zamanda yer altındaki Burwood istasyonunun kazı çalışmaları devam ederken, çevredeki gürültüyü azaltmak amacıyla akustik koruma yapıları da inşa ediliyor.
Yurringa Energy Büyük Altyapı Projelerindeki Konumunu Güçlendiriyor
İmzalanan yeni sözleşme, Avustralya’nın ilk yerli halka ait enerji perakende şirketi olan Yurringa Energy’nin ülkenin en büyük demiryolu projelerinden birinde önemli rol üstlenmesini sağladı. Şirket daha önce Melbourne’deki Kuzey Doğu Bağlantı yolu tünel projesinde şantiyelere ve tünel açma makinelerine toplam 137,5 gigawatt-saat yenilenebilir elektrik tedarik etmişti.
Yurringa Energy Kurucusu Daniel Briggs, önceki projelerden edinilen deneyimin şirketin ulaşım ve altyapı yatırımları konusundaki uzmanlığını artırdığını belirtti. Briggs ayrıca yeni sözleşmenin, şirketin büyümesiyle birlikte Yerli topluluklar için daha fazla istihdam oluşturma hedefini desteklediğini ifade etti.
Briggs, demiryolu sektörünün yeşil enerji ve alternatif yakıt kullanımını hızlandıracak teşviklerin artırılması gerektiğini vurgulayarak, sürdürülebilir ulaşım yatırımlarının gelecekte daha fazla önem kazanacağını söyledi.
SRL East’in 2035’te Hizmete Girmesi Planlanıyor
SRL East projesi tamamlandığında Cheltenham ile Box Hill arasında yeni bir metro bağlantısı oluşturacak. Hat üzerinde Cheltenham, Clayton, Monash, Glen Waverley, Burwood ve Box Hill olmak üzere altı yeni metro istasyonu yer alacak. Victoria Hükümeti, yolcu taşımacılığı hizmetlerinin 2035 yılında başlamasını hedefliyor.
Projede hâlihazırda 3 binden fazla kişi görev yaparken, inşaat süreci boyunca doğrudan 8 bine kadar istihdam oluşturulması bekleniyor. SRL East kapsamında kullanılacak tüm tünel açma makineleri ile gelecekte hizmet verecek trenlerin tamamen yenilenebilir elektrikle çalışacak şekilde planlanması dikkat çekerken, yeni istasyonların da 5 yıldızlı Yeşil Yıldız çevresel sürdürülebilirlik sertifikasını alacak standartlarda inşa edilmesi hedefleniyor.
