Türkiye’nin ilk yerli ve milli elektrikli ana hat lokomotifi E5000, raylarda geçirdiği ilk yılını önemli bir başarıyla tamamladı. TCDD Taşımacılık bünyesinde hizmet veren milli lokomotif, bir yıl içinde 700 bin kilometreden fazla yol kat ederek milyonlarca ton yük taşınmasına katkı sağladı.
Yerli mühendislik imkanlarıyla geliştirilen E5000, Türkiye’nin demiryolu teknolojilerinde dışa bağımlılığı azaltma hedefinin en önemli projelerinden biri olarak öne çıkıyor.
Eskişehir 5000 Raylarda Başarılı Bir Yılı Geride Bıraktı
Demiryolu çalışanları arasında “Eskişehir 5000” adıyla da bilinen E5000 Milli Elektrikli Ana Hat Lokomotifi, hizmete başlamasının birinci yılını tamamladı.
TCDD Taşımacılık tarafından yapılan paylaşımda, lokomotifin ilk yılında 700 bin kilometrenin üzerinde mesafe kat ettiği ve milyonlarca ton yük taşımacılığında aktif görev aldığı belirtildi.
Milli lokomotifin farklı hatlardaki performansı, Türkiye’nin yerli raylı sistem çözümleri geliştirme yolunda önemli bir kazanım olarak değerlendiriliyor.
5 Megavat Gücüyle Yük Ve Yolcu Taşımacılığına Uygun
TÜRASAŞ tarafından geliştirilen E5000, yüksek teknoloji özellikleriyle dikkat çekiyor.
Lokomotif; 5 bin kW yani 5 MW güce, saatte 140 kilometre azami hıza ve Avrupa demiryolu standartlarına uygunluğu gösteren TSI sertifikasına sahip bulunuyor.
Hem yük hem de yolcu taşımacılığı için tasarlanan E5000’de, kritik sistemlerin büyük bölümü yerli mühendislik çalışmalarıyla geliştirildi.
Kritik Sistemler Yerli İmkanlarla Üretildi
E5000 projesinde cer sistemi, tren kontrol ve yönetim sistemi (TCMS), cer motorları ve güç dönüştürücüleri gibi önemli teknolojiler Türkiye’de geliştirildi.
Bu sayede yalnızca bir lokomotif üretimi gerçekleştirilmedi, aynı zamanda Türkiye’nin raylı sistemler alanındaki teknik bilgi birikiminin artırılması hedeflendi.
Yeni Raylı Sistem Projelerine Teknoloji Altyapısı Sağlayacak
Milli lokomotif projesi, Türkiye’nin demiryolu sanayisinde daha güçlü bir üretici konumuna gelmesi açısından stratejik önem taşıyor.
E5000 kapsamında geliştirilen alt sistemlerin gelecekte farklı raylı sistem araçlarında kullanılması ve uluslararası pazarlara sunulması hedefleniyor.
Demiryollarında Yerli Üretim Dönemi Güçleniyor
Türkiye’nin milli tren, lokomotif ve raylı sistem teknolojilerine yönelik yatırımları devam ederken, E5000 bu dönüşümün simge projelerinden biri oldu.
İlk yılında elde ettiği kilometre ve taşıma başarısıyla dikkat çeken milli lokomotif, Türkiye’nin demiryollarında yerli üretim kapasitesinin geldiği noktayı ortaya koydu.
