Rusya’dan Türkiye’nin S-400 Satışına ‘Yeşil Işık’

Rusya’dan Türkiye’nin S-400 Satışına ‘Yeşil Işık’ - RayHaber
Rusya’dan Türkiye’nin S-400 Satışına ‘Yeşil Işık’ - RayHaber

Son günlerde basında, F-35 konusunda bir ilerleme kaydedebilmesi için S-400’lerin üçüncü bir ülkeye satılacağı iddiası gündeme geldi. Son olarak Hürriyet yazarı Abdulkadir Selvi, dün, Rusya’nın bu formüle ikna olduğunu, sistemin Birleşik Arap Emirlikleri ya da Katar’a satıldığını yazdı.

KREMLİN: GÖRÜŞÜYORUZ

Bunun ardından Ankara kulisleri hareketlenirken, ilk resmi açıklama Kremlin’den geldi. Kremlin Sözcüsü Dmitriy Peskov, “Rusya ve Türkiye, Ankara’nın envanterinde bulunan S-400’lerin olası yeniden satışı konusunda görüşmeler yaptı. Bu sistemlerin satış olasılığı süper hassas bir konu. Türkiye ile bu konuda görüşmeler devam edecek” sözlerini kullandı. Böylece satış ihtimali dışlanmadı. Dışişleri Bakanı Hakan Fidan ise dün akşamüstü TRT Haber yayınına konuk oldu. Fidan’a bu konu sorulmadı.

NEYİN KARŞILIĞINDA?

Rusya bundan daha önce ise, S-400 anlaşmasında “Son kullanıcı Türkiye’dir” ifadesinin bulunduğunu belirtiyor ve bunun altını çiziyordu. Örneğin Rusya Dışişleri Bakanı Sergey Lavrov’a 2024 yılının sonunda, “Türkiye’deki S-400’lerin Hindistan’a ya da Pakistan’a satılması önerildi. Bu satışa Rusya nasıl bakar” sorusu sorulmuş, Lavrov, buna, “S-400 bir füze savunma sistemidir. Türkiye’ye tedarik edilmiştir. Silah satış sözleşmelerimizin her birinde son kullanıcı sertifikasına ilişkin bir madde bulunmaktadır. Tedarik edilen bir ürünün bir işleme tabi tutulması, ilk satıcının onayını gerektirir” yanıtını vermişti. Lavrov geçtiğimiz yılın sonunda da Türkiye’nin bu sistemle ilgili atacağı adımlarda Rusya’ya yükümlülüğü bulunduğunu kaydetmişti. Kamuoyunda, daha önce bu satışa sıcak bakmayan Rusya’nın, hangi ‘taviz’ karşılığında bu adımı atıyor olduğu sorusu gündeme geldi.

NİYE ALINDI?

Türkiye, S-400 hava savunma sistemi için Rusya ile 2017 yılında 2.5 milyar dolar karşılığında anlaşmış, sistemin ilk parçaları 12 Temmuz 2019’da Ankara’ya ulaşmıştı. Bir NATO üyesi olan Türkiye, bu tedariğin gerekçesi olarak “Amerikan Patriot sistemi bize satılmadı” söylemine başvurmuştu.

2010 ile 2014 yılları arasında Türkiye’nin Washington Büyükelçisi olan CHP’li Namık Tan ise, “Ben, Patriot alım süreci yürütülürken büyükelçiydim. Bizim temel kriterlerimiz ortak üretim, teknoloji transferi ve uygun maliyetti. ABD tarafının Patriot için sunduğu son teklif oldukça cazipti. Teknoloji transferi konusunda sınırlama olduğunu açıkça söylediler ama diğer iki kriteri karşılamak için ciddi öneriler getirdiler” demişti.

Tan, S-400 alımının, 2015’te düşürülen Rus uçağının bir diyeti olduğunu öne sürerken, Ankara’nın ABD’den talep ettiği teknoloji transferi ve ortak üretim, S-400’de de gerçekleşmedi. 2014 ile 2016 yılları arasında Moskova Büyükelçiliği yapan Ümit Yardım da benzer şekilde, S-400 alımında Rusya ile olan sorunların giderilme isteğinin etkili olduğunu belirterek, “Ayrıca, ABD’ye Türkiye’nin başka seçeneklerinin de olduğu mesajı verilmek istendi” demişti.

Kimi emekli diplomatlar ise bu satın alımda 15 Temmuz 2016 darbe girişiminin payı olduğunu ileri sürmüş, sistemin Batı destekli olası bir darbe girişiminde “Saray’ı korumak için” alındığını iddia etmişti.

KULLANILMIYOR

Peki sistem aktif mi? Geçtiğimiz Mart ayında İran’dan Türkiye’ye gelen füzeleri NATO sistemlerinin engellemesi üzerine kamuoyunda “S-400’ler neden kullanılmıyor” sorusu doğmuştu. Millî Savunma Bakanlığı, 12 Mart’ta bu soruyu, “Ülkemizin hava ve füze savunma faaliyetleri, tehdit değerlendirmeleri ve operasyonel ihtiyaçlar doğrultusunda çok katmanlı bir yapı içinde yürütülmektedir. Bu kapsamda en uygun savunma unsuru, angajman kuralları ve mevcut operasyonel tablo dikkate alınarak belirlenmektedir. Türkiye, NATO’nun entegre hava ve füze savunma sisteminin bir parçasıdır. Bu sistem, erken uyarı sensörleri, komuta kontrol sistemi ve önleme füzelerinden oluşmaktadır. Bir balistik füze tespit edildiğinde, müdahale süresinin çok kısa olması sebebiyle sistem en uygun ve en hızlı önleme aracını otomatik olarak seçerek ateşlemektedir” şeklinde yanıtlamıştı.

Millî Savunma Bakanı Yaşar Güler ise aynı günlerde, “Biz S-400’ü tedarik ettikten sonra NATO sistemleri ile entegre etmeden tek başına (stand-alone) kullanma konseptimizi ABD’li muhataplarımıza bildirdik. Biz hâlâ bu fikrin en makul çözüm olduğunu değerlendiriyoruz” açıklamasını yapmıştı. Bu iki açıklama, S-400’ün hem NATO sistemine entegre olmadığını hem de tek başına dahi çalışmadığını ortaya koymuştu.

MALİYETİ NE OLDU?

S-400’ler için Rusya ile yapılan anlaşmanın bedeli 2.5 milyar dolar olsa da bu sistemin sadece ilk partisi Türkiye’ye geldi. Dış politika analisti ve eski ticaret müşaviri Aydın Sezer, sistemin Türkiye’ye 1.25 milyar dolara mâl olduğunu belirtmişti. S-400’lerin Türkiye’ye dolaylı maliyeti ise daha ağır oldu. Türkiye, ortak üreticisi olduğu, kritik parçalarını imal ettiği F-35 programından çıkarıldı. Bu hem Türkiye’nin muharip hava gücünde boşluk yarattı hem de Türk savunma şirketlerinin gelir kapısını kapattı. Türkiye’nin 1,4 milyar dolar harcadığı 6 F-35 uçağı yıllardır ABD’de depoda bekletiliyor. CAATSA yaptırımları Türkiye’ye uygulandı. Emekli büyükelçi Ümit Yardım’a göre toplam maliyet on milyar dolarları buldu. CHP’de Özgür Özel’in MYK’sinde yer alan emekli tümamiral Yankı Bağcıoğlu ise, “Milli güvenlik alanında durum muhakemesi yapılmadan, öngörüsüz, sonuçları hesaplanmadan ve siyasi etkiyle verilen kararların bedeli ağır olur. Kaybedilen yılların, harcanan milli kaynakların, geciken milli projelerin ve zarar gören devlet itibarının sorumluluğu üstlenilmeli, bunun hesabı Türk milletine verilmelidir” dedi.

NEDEN ŞİMDİ GÜNDEMDE?

S-400 konusu Ankara’da düzenlenen NATO Liderler Zirvesi ile yeniden öne çıktı. ABD Başkanı Donald Trump, F-35’ler için zirvenin ilk günü, “Neden Türkiye’ye satmayalım ki” demiş, ikinci gün ise “Henüz kararımı vermedim” sözlerini kullanmıştı. ABD’nin CAATSA ve NDAA yasaları Türkiye’nin F-35’leri tedarik etmesine engel. CAATSA’nın kaldırılması konusunda Trump daha çok inisiyatif sahibi olsa da, NDAA’de, “Türkiye’nin F-35 alabilmesi için S-400’lere sahip olmadığına yönelik bildirim ve buna ilişkin kanıt zorunluluğu” bulunuyor. Trump’ın F-35 ile ilgili olumlu sözlerinden sonra, NDAA’in ‘yorum yoluyla’ aşılabileceği iddiası gündeme gelmişti. Ancak satış gerçekleşirse, bu ‘yoruma’ gerek kalmayacak.

Demiryolu Manşetleri

Konya’da 30 Milyar TL’lik Raylı Sistem Yatırımı İçin 2027 Hedefi - RayHaber
42 Konya

Konya’da 30 Milyar TL’lik Raylı Sistem Yatırımı İçin 2027 Hedefi

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, kentin nüfusu ve ulaşım ihtiyacının büyümesiyle birlikte raylı sistem yatırımlarının öneminin arttığını belirtti. Şehir genelinde yeni raylı sistem hatları üzerinde çalışmaların sürdüğünü aktaran Altay, Şehir Hastanesi-Stadyum tramvay hattının 2027 yılında hizmete açılmasının planlandığını açıkladı. Konya’da bisiklet kullanımını yaygınlaştırmak amacıyla 680 kilometrelik bisiklet yolu 🚆
JAXPORT, Watco’nun Talleyrand Demiryolu Kira Sözleşmesini Uzattı - RayHaber
1 Amerika

JAXPORT, Watco’nun Talleyrand Demiryolu Kira Sözleşmesini Uzattı

JAXPORT yönetim kurulu, Watco’nun iştiraki Jacksonville Port Terminal Railroad ile Talleyrand Deniz Terminali’nde yürütülen demiryolu işletmesine ilişkin kira sözleşmesinin altı yıl daha uzatılmasını onayladı. Anlaşmada ayrıca, sürenin toplamda 10 yıla kadar uzatılmasına imkan tanıyan dört ayrı bir yıllık yenileme seçeneği bulunuyor. Yenilemeyle birlikte Talleyrand Deniz Terminali’ndeki liman içi demiryolu hizmetlerinin 🚆
Hong Kong Hızlı Tren Hattında Kriz Çözüldü: MTR'den Milyarlık Tazminat - RayHaber
81 Japonya

Hong Kong Hızlı Tren Hattında Kriz Çözüldü: MTR’den Milyarlık Tazminat

MTR Corporation, Hong Kong’daki Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Ekspres Demiryolu Bağlantısı’nın (XRL) Hong Kong bölümünde yaşanan gecikmeler nedeniyle hükümete 2,25 milyar Hong Kong doları ödeyecek. Uzlaşma kapsamında Shatin-Central Bağlantısı (SCL) için ise MTR’den ek bir ödeme talep edilmeyecek. Hong Kong hükümeti ile MTR arasında 2 Ekim 2026’da varılan anlaşma, yıllardır devam eden 🚆
Kopenhag S-Bane’de Sürücüsüz Tren Dönemi İçin Hitachi Rail’den Yeni Adım - RayHaber
45 Danimarka

Kopenhag S-Bane’de Sürücüsüz Tren Dönemi İçin Hitachi Rail’den Yeni Adım

Hitachi Rail, Danimarka Devlet Demiryolları’nın (DSB) Kopenhag S-Bane ağını sürücüsüz tren işletmesine hazırlama projesinde önemli bir sözleşme aldı. Şirket, Geleceğin S-Bane programı kapsamında 87 istasyonun tamamını otomatik işletmeye uygun hale getirecek destek sistemlerini tasarlayıp kuracak ve daha sonra sistemlerin bakımını üstlenecek. SuSy adı verilen Destek Sistemleri projesi, Kopenhag’ın banliyö demiryolu 🚆
Union Pacific, Yıldırım Nedeniyle İşten Çıkarılan İşçi İçin OSHA Kararına İtiraz Etti - RayHaber
1 Amerika

Union Pacific, Yıldırım Nedeniyle İşten Çıkarılan İşçi İçin OSHA Kararına İtiraz Etti

Union Pacific Railroad, Arkansas’ın North Little Rock kentinde yıldırım tehlikesi nedeniyle çalışmayı geçici olarak durduran ve daha sonra işten çıkarılan bir çalışanla ilgili İş Sağlığı ve Güvenliği İdaresi’nin (OSHA) kararına itiraz etti. OSHA, demiryolu şirketinin Federal Demiryolu Güvenliği Yasası’nı (FRSA) ihlal ettiğine hükmederek çalışana en az 304 bin 869 dolar 🚆
Metra’nın Bataryalı FLIRT Treni Chicago’da Sergilendi - RayHaber
1 Amerika

Metra’nın Bataryalı FLIRT Treni Chicago’da Sergilendi

Stadler tarafından Chicago banliyö demiryolu işletmesi Metra için geliştirilen bataryalı elektrikli FLIRT treni, APTA EXPO kapsamında ilk kez sergilendi. 5 Ekim’de Chicago’da gerçekleştirilen etkinlikte tanıtılan tren, 2 MW’a kadar hızlı şarj kapasitesi ve 127 km/sa azami hızıyla dikkat çekti. Stadler, serginin ilk gününde treni Metra’ya teslim etti. Şirket, söz konusu 🚆
Union Pacific’in 844 Numaralı Buharlı Lokomotifi Yeniden Raylarda - RayHaber
1 Amerika

Union Pacific’in 844 Numaralı Buharlı Lokomotifi Yeniden Raylarda

Union Pacific’e ait 844 numaralı efsanevi buharlı lokomotif, 2019’dan bu yana ilk kez halka açık bir sefer gerçekleştirmeye hazırlanıyor. 21 Kasım’da yapılacak özel seferde 844 numaralı lokomotif, Big Boy olarak bilinen 4014 numaralı buharlı lokomotifle birlikte Greeley’den Denver’a gidecek. Seferden elde edilecek gelir, Make-A-Wish yardım kuruluşuna aktarılacak. Union Pacific, 5 🚆
Alstom ve Vingroup’dan Hanoi Metro Ağı İçin 200 Trene Kadar İş Birliği - RayHaber
84 Vietnam

Alstom ve Vingroup’dan Hanoi Metro Ağı İçin 200 Trene Kadar İş Birliği

Alstom ile Vingroup, Hanoi’deki kentsel raylı sistem projelerinin geliştirilmesi amacıyla kapsamlı bir iş birliği anlaşmasına imza attı. Anlaşma kapsamında Alstom, 83 adede kadar beş vagonlu Metropolis tren setinin tasarımını, üretimini ve tedarikini üstlenecek. Buna ek olarak, Vietnam’da 117 trenin daha yerel olarak monte edilmesini destekleyecek bir teknoloji lisans anlaşması da 🚆
Alstom’dan Singapur Metro Ağına 106 Trenlik Yenileme Hamlesi - RayHaber
65 Singapur

Alstom’dan Singapur Metro Ağına 106 Trenlik Yenileme Hamlesi

Alstom, Singapur’un Kuzey-Güney ve Doğu-Batı MRT hatlarının yenilenmesi kapsamında 106 yeni metro treninin tamamının teslim edildiğini açıkladı. Toplam 636 vagondan oluşan yeni filo, ülkenin en yoğun kullanılan iki demiryolu hattında hizmete girerek mevcut araçların yerini alacak. Singapur’daki büyük ölçekli filo yenileme programının tamamlanmasıyla birlikte, kentte daha güvenilir, erişilebilir ve sürdürülebilir 🚆
Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum

Gebze-Darıca Metrosu için beklenen açılış tarihi henüz resmî olarak açıklanmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, eylül ayında hattın yakın zamanda hizmete alınacağını belirtirken kesin bir tarih vermedi. Sosyal medyada ve bazı yayınlarda gündeme gelen 29 Ekim tarihi ise Bakanlık veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından doğrulanmadı. Toplam 15,4 kilometre uzunluğundaki 🚆