Vodafone Türkiye’den Yapay Zekâ Odaklı Örnek Yapılanma

Vodafone Türkiye'den Yapay Zekâ Odaklı Örnek Yapılanma - RayHaber
Vodafone Türkiye'den Yapay Zekâ Odaklı Örnek Yapılanma - RayHaber

Türkiye’nin dijitalleşmesine liderlik etme vizyonuyla faaliyet gösteren Vodafone, yapay zekâ odaklı dönüşümünü başarıyla sürdürüyor. Yapay zekâyı artık yalnızca bir verimlilik aracı değil, iş yapış biçimlerini dönüştüren stratejik bir güç olarak gören şirket, yeni kurduğu ve doğrudan CEO’ya bağlı çalışan Veri ve Yapay Zekâ organizasyonuyla telekomünikasyon sektöründe örnek bir adım attı. Yeni yapılanmayla, şirket içinde daha önce farklı birimler altında çalışan Veri, Analitik, Yapay Zekâ ve Robotik Süreç Otomasyonu ekipleri tek çatı altında toplandı. Toplam 150’yi aşkın kişinin görev yaptığı yeni organizasyon sayesinde, şirket içinde hem daha hızlı karar alabilen hem de daha net önceliklendirme yapabilen bir yapı kuruldu.

Vodafone Türkiye CEO’su Engin Aksoy, şunları söyledi:

 “Yapay zekâ artık opsiyon değil, zorunluluk. Daha da önemlisi, yapay zekânın değere dönüşmesi gerekiyor. Yapay zekâyı teknoloji olarak değil, iş dönüşümü olarak ele almak, küçük başlayıp hızlı ölçeklemek, güçlü yönetişim yapıları kurmak ve organizasyonu bu dönüşüme hazırlamak gerekiyor. Belki de en önemlisi, ‘AI-first’ yani ‘önce yapay zekâ’ diye düşünmek gerekiyor. Şirketimizde yapay zekâ sadece uygulanmıyor; nasıl çalıştığımızı da yeniden tanımlıyor. İlk başladığımızda, daha çok raporlama, kontrol panelleri ve veri görünürlük çalışmaları ile ilerliyorduk. Ardından kestirimci analiz ile bir üst seviyeye geçtik; KPI tahminleri, satış tahminleri, müşteri geçişlerini tahminleme gibi çalışmalar yaptık. Süreç içinde çok net bir şekilde gördük ki yapay zekâ entegrasyonu sadece teknolojik bir dönüşüm değil, aynı zamanda kültürel ve yönetişimsel bir dönüşüm. Şirketimizde yapay zekâyla yönettiğimiz alan ciddi şekilde büyüyünce, organizasyonumuzu da buna adapte etmemiz gerektiğine karar verdik. Bu kapsamda, Veri ve Yapay Zekâ organizasyonumuzu bana bağlı bir direktörlük altında konumlandırdık. Bu sayede hem daha hızlı karar alabilen hem de daha net önceliklendirme yapabilen bir yapıya geçtik.”

100’den fazla yapay zekâ modeli çalışıyor

Bugün Vodafone Türkiye’de 100’den fazla yapay zekâ modeli aktif olarak çalışıyor. Bu modeller; müşteri geçişleri, uyarlanabilir teklifler, müşteri deneyimi, şebeke optimizasyonu, dolandırıcılık ve anomali tespiti, kredi riski gibi çok geniş bir alanda kullanılıyor. Baz istasyonu optimizasyonundan net tavsiye skoru ve müşteri deneyimi modellerine, cihaz satın alma eğiliminden çağrı merkezi temsilci eşleştirmeye, kredi risk ve batık modellerinden anomali tespitine kadar birçok alanda yapay zekâ şirket için aktif olarak değer üretiyor.

%100 yapay zekâ tabanlı Müşteri Değer Yönetimi

Vodafone Türkiye, Müşteri Değer Yönetimi alanında da %100 yapay zekâ tabanlı bir yapıya ulaştı. Daha önce segment bazlı, manuel ve statik kampanyalar yöneten şirket, bugün tamamen yapay zekâ tarafından yönetilen, gerçek zamanlı çalışan bir karar mekanizmasına geçti. Bu doğrultuda, müşteri geçişlerini tahminleme modelleri ve uyarlanabilir teklif sistemleri birlikte çalışarak müşteriye özel teklifleri anında oluşturuyor. Bu sistemlerin şirkete katkısı yaklaşık %5,9 EBITDA seviyesine ulaştı. 

Yönetişim, strateji ve yatırım motoru oluşturuldu

Vodafone Türkiye, tüm yapay zekâ projelerini yönetmek, kaynakları doğru kullanmak ve stratejiyi merkezi olarak kurmak için “AI Board” yapısı oluşturdu. Sadece bir yönetişim mekanizması değil, aynı zamanda bir strateji ve yatırım motoru olarak tasarlanan “AI Board”da her proje iş değeri, teknik efor ve risk açısından değerlendiriliyor. Özellikle Sorumlu Yapay Zekâ konusunun kritik bir başlık olarak ele alındığı bu yapıyla, büyük ve dönüşümsel projeler önceliklendirilirken, daha küçük ve hızlı uygulanabilecek işler demokratize ediliyor.

Kültürel dönüşüme öncelik

Vodafone Türkiye, yapay zekâ dönüşümünü organizasyon geneline yaymak ve güçlü bir kültürel dönüşüm başlatmak amacıyla “Yapay Zekâ Şampiyonları” yapısı da kurdu. Bu yapıyla, sadece yapay zekâ geliştiren değil, aynı zamanda yapay zekâyı anlayan ve doğru talep edebilen bir organizasyon yaratılması hedefleniyor. Bu kapsamda, şirket içinde farklı departmanlarda farkındalık çalışmaları yapılıyor.

P3 araştırmasında “Yapay Zekâ Hizmetleri Şampiyonu” seçildi

Vodafone Türkiye, Nisan ayında gerçekleştirilen P3 araştırmasında, yalnızca 5G kapsamasında değil, şebeke performansı ve yapay zekâ yetenekleri alanındaki liderliğini de ortaya koydu. P3 Mobil Karşılaştırma Raporu’nda en yüksek performans puanını alarak “P3 Test Şampiyonu” ve “P3 Yapay Zekâ Hizmetleri Şampiyonu” seçilen şirket, hem şebeke kalitesi hem de yapay zekâ odaklı hizmet sunumunda lider operatör konumunu teyit etti. Şirketin “P3 Yapay Zekâ Hizmetleri Şampiyonu” olarak tanınmasında, hızlı ve güvenilir yapay zekâ yanıt süreleri sağlaması, yapay zekâ motorlarına istikrarlı bağlantı sunması ve gerçek yapay zekâ etkileşim senaryolarında yüksek başarı oranları elde etmesi etkili oldu.

Demiryolu Manşetleri

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi - RayHaber
33 Mersin

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi

Mersin Büyükşehir Belediye Meclisinin 2026 yılı Eylül Ayı Olağan Toplantısı’nın ikinci birleşiminde, raylı sistem projesinin finansmanı ve üniversite öğrencilerine yönelik eğitim desteği karara bağlandı. Meclis 1. Başkan Vekili Ali Uyan başkanlığında gerçekleştirilen toplantıda 49 gündem maddesi görüşülerek karara bağlandı. Kongre ve Sergi Sarayı Çok Amaçlı Salonu’ndaki toplantıda komisyonlardan gelen 46, 🚆
Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı - RayHaber
07 Antalya

Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı

Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin Konyaaltı ile Varsak arasında hayata geçirmeyi planladığı 4. Etap Raylı Sistem Projesi için finansman sürecinde önemli bir aşama geçildi. Projenin dış krediyle finanse edilmesine yönelik hazırlanan teklif komisyonda uygun bulunurken, ilgili madde Antalya Büyükşehir Belediye Meclisi’nde oy birliğiyle kabul edildi. Kabul edilen düzenlemeyle projenin finansmanının sağlanması amacıyla 🚆
Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Kanada’daki demiryolu tasarım ve üretim süreçlerinde yapay zekâ ile Endüstri 4.0 teknolojilerinin kullanımını geliştirmek amacıyla üç üniversiteyle yeni bir araştırma ortaklığı başlattı. Université Laval, Université du Québec à Montréal (UQAM) ve École de technologie supérieure (ÉTS) ile yürütülecek çalışma, demiryolu üretiminde verimlilik ve 🚆
Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan

Alstom, demiryolu bakım ekiplerinin arızaları daha hızlı araştırmasına ve doğru müdahale adımını belirlemesine yardımcı olmak amacıyla geliştirdiği Talk to My Train© uygulamasını tanıtıyor. Uygulama, bakım kayıtları, mühendislik dokümanları, operasyonel veriler ve demiryolu uzmanlığını tek bir araştırma akışında bir araya getirerek teknisyenlerin geçmişte yaşanan benzer sorunlara daha hızlı ulaşmasını hedefliyor. Bakım 🚆
Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor - RayHaber
61 Avustralya

Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor

Tedarik Zinciri Yönetimi mezunu Irtiza Amjad, Alstom’un Victoria’daki X’Trapolis 2.0 (XT2) tren projesinde üretim sürecinin kesintisiz ilerlemesine katkı sağlıyor. İş arkadaşları tarafından “Izzy” olarak anılan Amjad, Ballarat ve Newport tesislerinde tedarikçiler, depolar ve üretim ekipleri arasındaki koordinasyonda görev alıyor. Malzemelerin Doğru Zamanda Hazır Olmasını Sağlıyor Alstom’a Eylül 2024’te katılan Amjad, 🚆
Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı - RayHaber
385 Hırvatistan

Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı

Hırvatistan’da Zagreb ile Split arasındaki demiryolu bağlantısında yeni dönem başladı. Končar tarafından üretilen ilk hibrit tren, 15 Eylül 2026’da yolcu seferine çıkarıldı. Altı trenlik ilk sipariş kapsamında geliştirilen yeni araçlar, 2004 yılından bu yana hatta kullanılan devrilme mekanizmalı trenlerin yerini alacak. HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) tarafından işletilen Zagreb-Split hattında kullanılmaya 🚆
Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı - RayHaber
54 Arjantin

Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı

Arjantin’de Trenes Argentinos tarafından Nisan 2025’te altyapı sorunları nedeniyle hizmete kapatılan 96 kilometrelik General Guido–Divisadero de Pinamar demiryolu hattında yolcu seferleri henüz yeniden başlatılmadı. İşletmeci, ray ve köprülerdeki yıpranmanın güvenlik riski oluşturması nedeniyle hattın kapsamlı bakıma ihtiyaç duyduğunu bildirmişti. Seferler Nisan 2025’te Durduruldu General Guido ile Divisadero de Pinamar arasındaki 🚆
Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor - RayHaber
44 İngiltere

Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor

Chiltern Railways’in kamu mülkiyetine geçiş süreci 20 Eylül 2026’da başlayacak. İşletmenin Aralık ayında yürürlüğe girecek yeni tarifesiyle hafta içi 25 ek sefer düzenlenmesi ve yaklaşık 10 bin ilave koltuk kapasitesinin hizmete sunulması planlanıyor. 20 Eylül Pazar günü gerçekleşecek devirle Chiltern’in yolcu hizmetleri, Ulaştırma Bakanlığı sözleşmesi kapsamında işletmeyi sürdüren Arriva şirketinden 🚆
VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor - RayHaber
44 İngiltere

VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor

Demiryolu yük taşımacılığı şirketi VTG, İngiltere’deki vagon kiralama faaliyetlerini ve yaklaşık 4 bin 500 araçlık filosunu Üniversiteler Emeklilik Sistemi’ne (USS) satmak üzere anlaşmaya vardı. İşlemin 2026’nın son çeyreğinde tamamlanması beklenirken, satış bedeline ilişkin herhangi bir açıklama yapılmadı. VTG GmbH, 11 Eylül 2026’da VTG Rail UK Ltd.’nin tamamını kapsayan kesin satış 🚆
Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor - RayHaber
353 İrlanda

Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor

İrlanda Kabinesi, Dublin MetroLink projesinin detaylı ihale aşamasına geçilmesini onayladı. Projenin KDV hariç toplam teslimat maliyetinin 14,44 milyar ile 17,49 milyar Euro arasında gerçekleşmesi beklenirken, yüklenicilerden piyasa tekliflerinin 2027 yılında alınması planlanıyor. 16 Eylül 2026’da verilen karar, İrlanda Ulaştırma Bakanlığı ile Ulusal Ulaştırma Otoritesi’nin (NTA) MetroLink için hazırlanan Detaylı İş 🚆