Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), ANKA III prototipinin kanatları altında iki SÜPER ŞİMŞEK ile gerçekleştirdiği uçuşa ilişkin görüntüleri kamuoyuyla paylaştı. Görüntüler, ANKA III’ün farklı görevlerde kullanılabilen insansız sistemleri taşıma ve birlikte kullanma kabiliyetine ilişkin dikkat çekici bir örnek ortaya koydu.
ANKA III İki SÜPER ŞİMŞEK Taşıdı
TUSAŞ tarafından geliştirilen ANKA III, düşük radar görünürlüğü ve turbofan motoruyla öne çıkan insansız savaş uçağı olarak geliştiriliyor. Son paylaşılan uçuş görüntülerinde platformun her iki kanadının altında birer adet SÜPER ŞİMŞEK bulunduğu görüldü.
ANKA III’ün 7,9 metre uzunluğa ve 12,5 metre kanat açıklığına sahip olduğu belirtiliyor. Azami kalkış ağırlığı 6 bin 500 kilogram olan platform, 1.200 kilogram faydalı yük taşıyabiliyor.
Turbofan motoruyla 40 bin feet servis irtifasına çıkabilen ANKA III, 30 bin feet seviyesinde yaklaşık 425 knot, yani 0,7 Mach azami hıza ulaşabiliyor. Platformun aynı irtifada 10 saate kadar havada kalması hedefleniyor.
Farklı Görevler İçin Geliştiriliyor
ANKA III’ün görev konsepti yalnızca keşif ve gözetleme faaliyetleriyle sınırlı tutulmuyor. Platformun elektronik harp ve taarruz görevlerinde de kullanılması planlanıyor.
İnsansız savaş uçağında iki dahili ve beş harici faydalı yük istasyonu bulunuyor. TUSAŞ ayrıca ANKA III için insanlı-insansız takım çalışması ve yapay zekâ destekli sürü teknolojilerini de geliştiriyor.
Bu kapsamda SÜPER ŞİMŞEK’in ANKA III tarafından taşınması, platformun farklı insansız sistemlerle birlikte görev yapabilecek bir mimariye doğru ilerlediğini gösteren önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
SÜPER ŞİMŞEK’in Öne Çıkan Özellikleri
TUSAŞ tarafından geliştirilen SÜPER ŞİMŞEK, yüksek sübsonik hızlara ulaşabilen taktik bir İHA olarak tasarlanıyor. Yaklaşık 4 metre uzunluğundaki sistemin kanat açıklığı 1,75 metre, azami kalkış ağırlığı ise 200 kilogram seviyesinde bulunuyor.
SÜPER ŞİMŞEK’in 50 kilogram faydalı yük taşıyabildiği, 35 bin feet servis irtifasına çıkabildiği ve 0,85 Mach azami hıza ulaşabildiği belirtiliyor. Sistem yaklaşık 80 dakika havada kalabiliyor.
Operasyon menzili daha önce 900 kilometre olarak açıklanan SÜPER ŞİMŞEK için TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu tarafından yakın zamanda 1.000 kilometrelik menzil bilgisi de paylaşılmıştı. Sistemin görüş hattı bağlantı menzili ise 150 kilometre olarak ifade ediliyor.
Hava Savunmasını Aldatma Görevi
SÜPER ŞİMŞEK’in dikkat çeken özelliklerinden biri radar görünürlüğünü görev gereksinimlerine göre değiştirebilmesi. Aktif ve pasif sistemleri sayesinde farklı bir hava aracının radar izini taklit edebilen sistem, bu özelliğiyle hava savunma unsurlarını yanıltmak amacıyla kullanılabiliyor.
Bu kabiliyet, SÜPER ŞİMŞEK’in yalnızca geleneksel bir İHA olarak değil, hava savunma sistemlerinin tespit edilmesi ve baskılanmasına yönelik görevlerde de değerlendirilmesine imkan sağlıyor.
ANADOLU ANKASI’nda Yeteneğini Sergiledi
SÜPER ŞİMŞEK’in bu görev konseptlerinden biri 2026 Uluslararası ANADOLU ANKASI Tatbikatı kapsamında ortaya çıktı. Nisan ayında Konya’da düzenlenen tatbikatta sistemin, düşman hava savunma unsurlarını reaksiyon vermeye zorlamak ve radarların konumlarını belirlemek amacıyla kullanıldığı bildirildi.
Türkiye’nin yanı sıra ABD, Azerbaycan, Polonya ve Slovakya’dan personelin katıldığı tatbikatta gerçekleştirilen görev, SÜPER ŞİMŞEK’in hava savunmasının tespit edilmesi ve baskılanmasında kullanılabilecek bir unsur olduğunu ortaya koydu.
SÜPER ŞİMŞEK Envantere Girdi
SÜPER ŞİMŞEK açısından bir diğer önemli gelişme ise Mart 2026’da yaşandı. Millî Savunma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, TUSAŞ’ın yerli imkanlarla geliştirdiği muhtelif miktarda SÜPER ŞİMŞEK hava aracının Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterine alındığı duyuruldu.
ANKA III’ün iki SÜPER ŞİMŞEK ile gerçekleştirdiği son uçuş ise Türkiye’nin insansız hava sistemlerinde platformlar arası görev paylaşımını ve birlikte çalışabilirliği geliştirme çalışmalarının yeni bir aşamaya taşındığına işaret ediyor.
