Birleşik Krallık demiryolu altyapı işletmecisi Network Rail, Galler ve Batı bölgesindeki kritik demiryolu yapılarının denetlenmesi amacıyla yeni bir çerçeve sözleşme imzaladı. Yaklaşık 113 milyon sterlinlik tahmini harcamaya sahip anlaşma, bölgedeki tünel, köprü ve diğer önemli altyapı varlıklarının güvenlik kontrollerinin yürütülmesini sağlayacak.
Sözleşme, ilk etapta 1 Temmuz 2026 ile 30 Haziran 2031 arasındaki beş yıllık dönemi kapsıyor. Uzatma seçeneklerinin kullanılması halinde çerçevenin süresi 30 Haziran 2034’e kadar uzatılabilecek.
Geniş Bir Demiryolu Ağı Denetlenecek
Network Rail’in Galler ve Batı bölgesi, 2.700 milden fazla demiryolu hattını ve 5.841 köprüyü kapsayan geniş bir altyapı ağına sahip. Bölge Galler’in yanı sıra Thames Vadisi, Batı İngiltere ve Güneybatı Yarımadası’ndaki demiryolu bağlantılarına hizmet veriyor.
Yeni çerçeve sözleşme, bölgenin tamamındaki yapıların belirli bir sayısını doğrudan tanımlamıyor. İhale dokümanlarında ayrıca denetimlerin hangi sıklıkta gerçekleştirileceğine ilişkin kesin bir sayı da paylaşılmadı.
İki Ayrı Denetim Paketi Oluşturuldu
Sözleşme iki ayrı lot üzerinden yapılandırıldı. Birinci lot yalnızca tünellerin denetimini kapsarken, ikinci lot daha geniş bir altyapı grubuna yönelik çalışmaları içeriyor.
Tünel denetimlerinden oluşan birinci lot için yaklaşık 9,89 milyon sterlinlik değer belirlendi ve çalışmaların tamamı İlham Ver (Yapılar) tarafından yürütülecek.
İkinci lot ise köprüler, menfezler, istinat duvarları, su altı yapıları, kıyı ve haliç varlıkları ile yardımcı yapıları kapsıyor. Bu bölümün belirtilen değeri 103,4 milyon sterlin olurken, çalışmalar Yer Kontrolü ve XEIAD tarafından gerçekleştirilecek.
Gerçek Harcama İhtiyaca Göre Değişecek
Network Rail, çerçeve sözleşme kapsamında KDV hariç yaklaşık 113 milyon sterlin harcama öngörüyor. Bununla birlikte ihale duyurusunda olası ek ihtiyaçları karşılamak amacıyla 136 milyon sterlinlik daha yüksek bir azami değer de belirtiliyor.
Yetkililer, gerçek harcama miktarının yapılacak işlerin kapsamına, talebe ve altyapı ihtiyaçlarına bağlı olarak değişebileceğine dikkat çekiyor. Dolayısıyla 113 milyon sterlinlik rakam kesin bir yatırım tutarından ziyade tahmini çerçeve harcamasını ifade ediyor.
Sözleşme 2034’e Kadar Uzatılabilecek
Çerçeve anlaşma, kamu hizmetleri rejimi kapsamında rekabetçi ve esnek bir ihale sürecinin ardından 29 Mayıs’ta imzalandı. İlk sözleşme dönemi beş yıl olarak belirlendi.
İki yıllık ve ardından bir yıllık uzatma seçeneklerinin kullanılması halinde anlaşmanın toplam süresi 2034 yılına kadar devam edebilecek. Çerçeve kapsamında ortaya çıkacak işler doğrudan ihale edilecek ve sözleşmeyi yalnızca Network Rail kullanabilecek.
Demiryolu Güvenliği İçin Kritik Rol Üstlenecek
Yeni denetim programıyla Network Rail’in Galler ve Batı bölgesindeki demiryolu yapılarının mevcut durumunu düzenli şekilde değerlendirmesi ve gerekli bakım ihtiyaçlarını erken aşamada belirlemesi amaçlanıyor.
Tünellerden köprülere, menfezlerden kıyı ve su altı yapılarına kadar geniş bir altyapı grubunu kapsayan çalışma, demiryolu ağının güvenli ve sürdürülebilir biçimde işletilmesine katkı sağlayacak. Uzun vadeli çerçeve yaklaşımı sayesinde altyapı denetimlerinin ihtiyaçlara göre esnek biçimde yürütülmesi hedefleniyor.
