Boğazköprü-Niğde-Ulukışla Demiryolu Etüt ve Proje İhalesi Sonucu

Boğazköprü-Niğde-Ulukışla Demiryolu Etüt ve Proje İhalesi Sonucu - RayHaber
Boğazköprü-Niğde-Ulukışla Demiryolu Etüt ve Proje İhalesi Sonucu - RayHaber

Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), mevcut demiryolu altyapısının yenilenmesi ve kapasitesinin artırılması amacıyla gerçekleştirilen Boğazköprü-Niğde-Ulukışla Mevcut Demiryolu Hattının Rehabilitasyonu ve Hat Çiftlemesi Etüt, Proje ve Mühendislik Hizmetleri Danışmanlık İşi ihalesini sonuçlandırdı.

Yatırımlar Dergisi‘nin aldığı bilgiye göre, 20 Ağustos 2026 tarihinde kesinleşen ihale kararı isteklilere tebliğ edilirken, projenin bir sonraki aşamasında sözleşme sürecine geçilmesi bekleniyor.

İhaleyi Altınok Müşavirlik Kazandı

AYGM tarafından gerçekleştirilen ihalede mali zarflar 13 Ağustos 2026 tarihinde açıldı. Yaklaşık maliyeti 221 milyon 327 bin 843 TL olarak belirlenen ihalede dört isteklinin mali teklifi değerlendirildi.

Yapılan değerlendirme sonucunda ihaleyi 179 milyon 989 bin 920 TL teklif veren Altınok Müşavirlik kazandı.

Kesinleşen ihale kararının 20 Ağustos’ta isteklilere bildirilmesinin ardından yasal sürecin tamamlanması beklenecek. Sürecin tamamlanmasıyla birlikte yüklenici firmaya sözleşme davetinin yapılması öngörülüyor.

Mevcut Hat Rehabilite Edilecek

İhale kapsamında Boğazköprü-Niğde-Ulukışla arasındaki mevcut demiryolu hattının rehabilitasyonuna yönelik etüt, proje ve mühendislik hizmetleri gerçekleştirilecek.

Çalışmanın diğer önemli ayağını ise hattın çift hatlı hale getirilmesine yönelik proje çalışmaları oluşturacak. Böylece mevcut demiryolu altyapısının kapasitesinin artırılması ve ulaşım altyapısının geliştirilmesi hedefleniyor.

Demiryolu Altyapısında Kapasite Artışı Hedefleniyor

Boğazköprü-Niğde-Ulukışla güzergahındaki rehabilitasyon ve hat çiftleme çalışmalarına ilişkin hazırlanacak projelerin, bölgedeki demiryolu ulaşımının gelecekteki ihtiyaçlarına yönelik altyapı oluşturması bekleniyor.

Etüt ve mühendislik çalışmalarının tamamlanmasının ardından hattın yenilenmesi ve çift hat kapasitesine kavuşturulmasına yönelik uygulama aşamalarının şekillenmesi planlanıyor.

İhalenin KİK kayıt numarası 2025/1776262 olarak açıklandı.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆