Türkiye’de elektrikli araç kullanımındaki hızlı artış, şarj altyapısına olan talebi de yükseltti. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre, temmuz ayında elektrikli araçların şarjında 89 bin 947 megavatsaat elektrik tüketildi. Böylece aylık bazda tüm zamanların en yüksek şarj tüketimine ulaşıldı.
Geçen yıl temmuz ayında 45 bin 605 megavatsaat olan tüketim, bir yılda yaklaşık yüzde 97 arttı. Haziran ayına göre artış ise yüzde 24 olarak gerçekleşti.
Temmuzda 3,33 Milyon Şarj İşlemi Yapıldı
Türkiye genelindeki şarj istasyonlarında temmuz boyunca yaklaşık 3,33 milyon şarj işlemi gerçekleştirildi.
Rekor tüketim, elektrikli araç sayısındaki artışla birlikte şarj ihtiyacının da hızla büyüdüğünü ortaya koydu. Veriler aynı zamanda hızlı şarj noktalarının toplam şarj ağı içindeki kullanım ağırlığının giderek arttığını gösterdi.
Temmuz sonu itibarıyla Türkiye genelinde 46 bin 665 şarj noktası bulunurken, bunların 20 bin 461’i DC, 26 bin 204’ü ise AC şarj noktalarından oluştu.
Hızlı Şarj Noktaları Tüketimde Öne Çıktı
Toplam şarj noktalarının yaklaşık yüzde 44’ünü oluşturan DC istasyonlar, elektrik tüketiminde çok daha yüksek bir paya ulaştı.
Temmuz ayında elektrikli araçların şarjında tüketilen toplam elektriğin yüzde 84,94’ü DC şarj noktalarında kullanıldı. Gerçekleştirilen şarj işlemlerinin de yüzde 79,08’i hızlı şarj noktalarında yapıldı.
Böylece şarj ağının yarısından daha azını oluşturan DC noktalar, hem tüketilen elektrik hem de işlem sayısı bakımından belirgin bir ağırlık kazandı.
Özellikle uzun mesafeli yolculuklarda daha kısa sürede şarj imkanı sunan hızlı şarj altyapısının yaygınlaşması, elektrikli araç kullanımının desteklenmesinde önemli unsurlardan biri olarak öne çıktı.
Şarj İşlemlerinin Yüzde 65’i Yeşil İstasyonlarda
Elektrikli ulaşımın yaygınlaşmasıyla şarj sektöründe yenilenebilir enerji kullanımı da dikkat çekti.
Temmuz ayında gerçekleştirilen yaklaşık 3,33 milyon şarj işleminin yüzde 65’i YEK-G belgeli yeşil şarj istasyonlarında yapıldı. Böylece ay boyunca gerçekleştirilen her üç şarj işleminden yaklaşık ikisi yeşil şarj noktalarında gerçekleşmiş oldu.
Bu tablo, elektrikli araç kullanımının yalnızca ulaşım sektöründeki dönüşümle değil, enerji kaynaklarının dönüşümüyle de yakından bağlantılı olduğunu ortaya koydu.
Şarj Ağı 2,5 Yılda 4 Kata Yaklaştı
Türkiye’nin şarj altyapısındaki büyüme de elektrikli araç pazarındaki gelişime paralel olarak hız kazandı.
2024 yılının başında 12 bin 84 olan şarj noktası sayısı, 2025 başında 26 bin 462’ye yükseldi. Temmuz 2026 sonu itibarıyla ise bu sayı 46 bin 665’e ulaştı.
Böylece Türkiye’nin şarj ağı yaklaşık 2,5 yıllık süreçte dört kata yakın büyüdü. Temmuz sonu itibarıyla ağdaki 26 bin 204 AC noktaya karşılık 20 bin 461 DC şarj noktası bulunuyor.
Tüketimin Yarısından Fazlası 5 İlde
Elektrikli araç şarjında tüketilen elektriğin dağılımında büyükşehirler öne çıktı. Temmuz ayında İstanbul, Türkiye genelindeki şarj tüketiminin yaklaşık yüzde 23’ünü tek başına gerçekleştirdi.
İstanbul’un ardından Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya geldi. Söz konusu beş ilde elektrikli araçların şarjı için toplam yaklaşık 45 bin 311 megavatsaat elektrik tüketildi. Böylece bu illerin toplam tüketimdeki payı yüzde 50’yi aştı.
Şarj İstasyonları Şarj@TR’den Takip Edilebiliyor
EPDK, elektrikli araç kullanımındaki artış doğrultusunda yeterli, güvenilir ve sürdürülebilir bir şarj altyapısının oluşturulmasına yönelik düzenleme ve denetim çalışmalarını sürdürüyor.
Türkiye’de şarj hizmeti sunulan istasyonların konumları, ünite ve soket sayıları, AC veya DC özellikleri, güç değerleri, ödeme yöntemleri, anlık müsaitlik durumları ve fiyat bilgileri ise EPDK tarafından geliştirilen Şarj@TR mobil uygulaması üzerinden takip edilebiliyor.
