FNSS, amfibi hücum harekâtlarında insanlı unsurlardan önce görev yapması amacıyla geliştirdiği Çok Maksatlı Modüler İnsansız Amfibi Araç İ-ZAHA’yı TEKNOFEST Mavi Vatan 2026’da ilk kez tanıttı. 20-23 Ağustos tarihleri arasında Kocaeli Gölcük Tersanesi Komutanlığı ev sahipliğinde gerçekleştirilen etkinlikte sergilenen platform, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı envanterindeki ZAHA’larla insanlı-insansız takım konseptinde görev yapmak üzere tasarlandı.
8 tonluk İ-ZAHA, denizde 7 knot, karada ise saatte 70 kilometre hıza ulaşabiliyor. Platformun yaklaşık 40 dakikada değiştirilebilen görev modülleri sayesinde farklı harekât ihtiyaçlarına göre yapılandırılması hedefleniyor.
İ-ZAHA, İnsanlı Unsurlardan Önce Görev Yapacak
FNSS tarafından geliştirilen İ-ZAHA, amfibi hücum harekâtının yüksek risk taşıyan ilk aşamasında öncü unsur olarak kullanılmak üzere tasarlandı. Araç, ZAHA’lardan önce kıyıya ulaşarak karşı kuvvetlerin savunma unsurlarıyla ilk teması kurabilecek.
İnsansız ve uzaktan kontrol edilebilir yapısı sayesinde operatörlerin çatışma hattının dışında güvenli bir konumda kalmasına imkân sağlayan platform, otonom, uzaktan kumandalı veya karma kontrol modlarında çalışabilecek.
FNSS CEO ve Yönetim Kurulu Üyesi Selim Baybaş, İ-ZAHA’nın şirketin insansız ve otonom araçlara yönelik Ar-Ge çalışmalarının yanı sıra ZAHA’nın sahada kanıtlanmış kabiliyetlerinden yararlanılarak geliştirildiğini belirtti.
Baybaş, İ-ZAHA’nın ağır sınıfta insansız amfibi araç geliştirebilen firma sayısının sınırlı olduğu küresel savunma sektöründe FNSS’nin mühendislik yeteneklerini ortaya koyduğunu ifade etti.
On Farklı Görev İçin Modüler Yapı
İ-ZAHA’nın öne çıkan özelliklerinden biri, farklı görevlerde kullanılabilen modüler faydalı yük mimarisi olarak öne çıkıyor. Görev modüllerinin sahada yaklaşık 40 dakikada değiştirilebilmesi, platformun farklı operasyonlara hızlı şekilde uyarlanmasını sağlıyor.
Araç; ateş destek, mayın temizleme, istihkâm iş makinesi, elektronik harp, keşif, taktik aldatma, dronsavar, seyrüsefer ve işaretleme, lojistik destek ile yaralı tahliye görevlerinde kullanılabilecek şekilde yapılandırılabiliyor.
Aynı harekât kapsamında farklı görev konfigürasyonundaki İ-ZAHA araçlarının koordineli şekilde kullanılması da planlanıyor.
Denizden Karaya Kesintisiz İntikal
İ-ZAHA, denizden karaya kesintisiz intikal kabiliyetiyle amfibi operasyonların ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde geliştirildi. 8 tonluk platform, 7 knot yüzme ve 70 kilometre/saat kara hızına ulaşabiliyor.
300 beygirlik güç paketi ve bağımsız süspansiyon sistemiyle farklı arazi koşullarında hareket edebilmesi hedeflenen araçta, düşük siluet, düşük termal iz ve düşük gürültü seviyesine yönelik tasarım özellikleri de bulunuyor.
Platformun karayolu, demiryolu ve deniz yoluyla taşınabilmesinin yanı sıra ağır nakliye uçakları ve helikopterleriyle de farklı bölgelere sevk edilebilmesi amaçlanıyor.
Yapay Zekâ Destekli Görüntü İşleme
İ-ZAHA’da yapay zekâ destekli görüntü işleme teknolojilerinden de yararlanılıyor. Kamera görüntülerinin gerçek zamanlı analiz edilmesiyle çevredeki unsurların tespit edilmesi ve operatöre aktarılması hedefleniyor.
Şifreli mesh ağ altyapısı, GNSS/INS seyrüsefer sistemi ve IFF kimlik doğrulama özellikleri platformun komuta-kontrol altyapısının temel unsurlarını oluşturuyor. GNSS sinyalinin kesintiye uğradığı durumlarda ise atalet seyrüsefer sistemiyle konum kestiriminin sürdürülmesi amaçlanıyor.
Doğrudan görüş hattında 3 kilometrelik iletişim menziline sahip platformun, İHA röle desteğiyle daha uzak mesafelerde kullanılabilmesi planlanıyor.
Yapısal Hasar Takibi De İ-ZAHA’da
İ-ZAHA, Nurol Teknoloji tarafından geliştirilen “Armor Integrity” yapısal bütünlük izleme sisteminin entegre edildiği ilk insansız araç olarak da öne çıkıyor.
Sistem, araç üzerinde meydana gelebilecek darbelerin konumunu, yönünü ve şiddetini gerçek zamanlı olarak tespit ederek platformun yapısal durumuna ilişkin verileri operatöre ve komuta zincirine aktarabiliyor.
Elde edilen veriler, bağlantının kesilmesi halinde araç üzerinde depolanırken bağlantının yeniden kurulmasıyla komuta sistemlerine iletilebiliyor. Böylece platformun görev devamlılığı ve hasar sonrasında alınabilecek kararlar için anlık veri sağlanması hedefleniyor.
Amfibi Harekâtlarda Yeni Bir Unsur
İ-ZAHA’nın geliştirilmesiyle insanlı ZAHA’ların riskli kıyı yaklaşma aşamasında daha fazla korunması ve insansız platformların öncü görevler üstlenmesi hedefleniyor.
FNSS’nin TEKNOFEST Mavi Vatan 2026’da tanıttığı araç, modüler görev yapısı, amfibi intikal kabiliyeti, uzaktan kontrol altyapısı ve yapay zekâ destekli sistemleriyle Türkiye’nin insansız kara ve deniz platformları alanındaki çalışmalarının yeni örneklerinden biri olarak sergilendi.
