İngiltere’de Londra’nın batısında devam eden HS2 projesinde önemli bir aşama daha geride bırakıldı. Old Oak Common istasyonunun yer altında bulunan bölümünde, yüksek hızlı trenler için planlanan altı platformun inşası tamamlandı. Yaklaşık 850 metre uzunluğundaki betonarme yeraltı kutusunun içinde yer alan platformlar, HS2’nin Londra’dan Birmingham’a uzanacak yüksek hızlı demiryolu bağlantısının önemli bir bölümünü oluşturuyor.
HS2 Ltd ile inşaat ortağı BBVS JV tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında, her iki yanında platform yüzü bulunan üç ada platformu tamamlandı. Her bir platformun uzunluğu yaklaşık 450 metre olarak inşa edildi.
Platformlar İki Uçtan Ortada Birleştirildi
Old Oak Common’daki yüksek hızlı platformlar, yaklaşık iki yıl süren yeraltı kazı çalışmalarının ardından inşa edildi. Yaklaşık 20 metre derinliğindeki beton kutunun içerisinde oluşturulan platformların yapımında 1.946 prefabrik levha kullanıldı.
Her biri yaklaşık 2 metreye 4 metre ölçülerinde ve 4 ila 5 ton ağırlığında olan levhalar, Worksop kentinde üretildikten sonra şantiyeye taşındı. Nisan 2025’ten itibaren yerlerine yerleştirilen parçalar, kutunun iki ucundan eş zamanlı yürütülen çalışmalarla bir araya getirildi.
İnşaat ekipleri iki yönden ilerleyerek platformların merkezde birleşmesini sağladı. Platformların altında ise elektrik tesisatlarının yerleştirilebilmesi için özel bir boşluk bırakıldı.
850 Metrelik Yeraltı Kutusunda Çalışmalar Sürüyor
Platformların tamamlanması, yaklaşık 850 metre uzunluğundaki yeraltı istasyonunda önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor. Yapının temel bölümünde çalışmaların tamamlanmasının ardından platformların kurulmasına geçilmişti.
İnşaat sürecinde ekipler, İngiltere’de son aylarda etkili olan yüksek sıcaklıklara rağmen çalışmalarını sürdürdü. Tamamlanan platformlar, HS2’nin Londra’daki yüksek hızlı tren operasyonlarının temel unsurlarından biri olacak.
İstasyonda Sekiz Platform Daha Yapılacak
Old Oak Common istasyonunun tamamlanması için yüksek hızlı platformların yanı sıra zemin seviyesinde sekiz platform daha inşa edilecek. Bu platformların Elizabeth Hattı, Great Western Ana Hattı ve Heathrow Express hizmetlerine hizmet vermesi planlanıyor.
Heathrow Express’in istasyondaki geleceği ise mevcut işletme sözleşmesinin 2028’de sona ermesi nedeniyle belirsizliğini koruyor.
HS2’nin tünel çalışmalarını yürüten Skanska Costain STRABAG ortaklığı da istasyonun batı tarafındaki bağlantı çalışmalarına hazırlanıyor. Ekiplerin, Old Oak Common’daki yeraltı bölümünü Northolt Tüneli’ne bağlamak amacıyla kutunun batı duvarında çalışma yapması bekleniyor.
HS2 İçin Kritik Bir Aşama Geride Kaldı
Altı yüksek hızlı platformun tamamlanması, Old Oak Common istasyonunun inşasında önemli bir ilerleme sağladı. Buna karşın istasyonun tüm bölümlerinin tamamlanması için çalışmalar devam ediyor.
HS2’nin Mayıs 2026’da yaptığı güncellemeye göre projenin daha geniş kapsamındaki işletme başlangıcının 2033 ile 2036 yılları arasında gerçekleşmesi öngörülüyor. Old Oak Common’daki diğer istasyon ve bağlantı çalışmalarının tamamlanma takvimi ise ilerleyen süreçte netleşecek.
