İstanbul Barajlarında Doluluk Yüzde 44,34’e Geriledi

İstanbul Barajlarında Doluluk Yüzde 44,34’e Geriledi - RayHaber
İstanbul Barajlarında Doluluk Yüzde 44,34’e Geriledi - RayHaber

İstanbul’un su ihtiyacını karşılayan barajlarda doluluk oranı, yaz aylarında artan tüketim ve yüksek sıcaklıkların etkisiyle gerilemeye devam ediyor. İSKİ verilerine göre 30 Ağustos itibarıyla kentteki barajların ortalama doluluk oranı yüzde 44,34 olarak ölçüldü. Böylece oran geçen yılın aynı dönemindeki seviyenin üzerine çıkarken, 2024 yılının gerisinde kaldı.

Doluluk Üç Ayda 26 Puan Azaldı

İstanbul barajlarında yılın en yüksek doluluk oranı 31 Mayıs’ta yüzde 70,97 ile kaydedildi. Ancak yaz aylarının başlamasıyla birlikte su seviyelerindeki düşüş hızlandı. Doluluk oranı haziran sonunda yüzde 64,01’e, temmuz sonunda yüzde 54,71’e geriledi. 30 Ağustos itibarıyla ise yüzde 44,34 seviyesine indi.

Barajlar arasında en yüksek doluluk yüzde 72,29 ile Elmalı’da ölçülürken, Darlık yüzde 63,21, Ömerli yüzde 62,03 ve Alibey yüzde 42,87 seviyesinde kaldı. Terkos’ta doluluk yüzde 38,56, Büyükçekmece’de yüzde 31,52, Sazlıdere’de yüzde 24,19 olarak kaydedildi.

En düşük oranlar ise Istrancalar’da yüzde 29,12, Kazandere’de yüzde 18,56 ve Pabuçdere’de yüzde 8,81 oldu.

Yağışlar Önceki Yılların Gerisinde

İstanbul’un baraj havzalarında yılın ilk sekiz ayında metrekareye düşen yağış miktarı 534,37 kilogram olarak hesaplandı. Bu değer 2024’te 709,27 kilogram, 2025’te ise 619,92 kilogram seviyesindeydi.

30 Ağustos itibarıyla baraj doluluk oranı 2024’te yüzde 46,88, 2025’te yüzde 40,73 ve 2026’da yüzde 44,34 oldu. Bu tablo, mevcut seviyenin geçen yılın üzerinde ancak 2024’ün altında olduğunu ortaya koydu.

Barajların toplam su kapasitesindeki payında ise Ömerli yüzde 39,42 ile ilk sırada yer aldı. Ömerli’yi yüzde 19,64 ile Terkos ve yüzde 16,83 ile Darlık takip etti.

Tüketim 384 Milyon Metreküpü Aştı

İstanbul’da yıl başından 31 Ağustos’a kadar tüketilen su miktarı 384,84 milyon metreküpe ulaştı. Geçen yılın aynı döneminde tüketim 353,51 milyon metreküp olurken, 2024’te bu rakam 407,22 milyon metreküp olarak kayıtlara geçmişti.

Kentin su ihtiyacının karşılanmasında barajların yanı sıra Melen ve Yeşilçay sistemleri de kullanılıyor. Bu iki sistemden yıl içinde İstanbul’a toplam 502,8 milyon metreküp su taşındı.

Uzmandan Su Tasarrufu Uyarısı

İstanbul Aydın Üniversitesi Dr. Öğretim Üyesi ve meteoroloji mühendisi Güven Özdemir, sıcaklıkların yüksek seyretmesi ve tüketimin artması nedeniyle barajlardaki su seviyelerinin hızla düştüğünü belirtti.

Özdemir, İstanbul’un su kaynaklarının dikkatli kullanılması gerektiğini vurgulayarak, barajların tamamen dolu olması durumunda dahi kentin bir yıllık ihtiyacını karşılayacak kadar su bulunmadığına dikkat çekti. Özellikle nüfus artışı ve yüksek sıcaklıkların tüketimi artırdığını belirten Özdemir, iklim değişikliğinin de buharlaşma yoluyla su kaynakları üzerindeki baskıyı artırdığını ifade etti.

Sonbahar Yağışları Kritik Önem Taşıyor

Eylül ayıyla birlikte sonbahar yağışlarının başlaması beklenirken, uzmanlar yağışların niteliğinin de su kaynakları açısından önemli olduğunu belirtiyor. Özdemir, son yıllarda uzun süreli ve toprağı besleyen yağışlar yerine kısa süreli ve kuvvetli yağışların daha sık görüldüğünü ifade etti.

Şiddetli yağışların sel ve yüzey akışına neden olarak suyun yeterince toprağa ulaşmasını engelleyebildiğini belirten Özdemir, iklim krizinin ve kentlerde oluşan ısı adalarının yağış rejimini etkilediğini söyledi.

Yağmur Suları Depolanmalı

Su kaynaklarının korunması için yağmur suyunun toplanıp yeniden kullanılmasının önemine de dikkat çekildi. Özdemir, özellikle büyükşehirlerde beton ve asfalt yüzeylerin yağmur suyunun toprağa ulaşmasını engellediğini belirterek, yağmur toplama alanları ve depolama sistemlerinin yaygınlaştırılması gerektiğini ifade etti.

Uzmanlara göre sonbahar ve kış aylarında gerçekleşecek yağışlar barajların yeniden toparlanması açısından kritik olacak. Ancak yağışların yetersiz kalması halinde İstanbul’da su tasarrufu ve alternatif su kaynaklarının etkin kullanımı daha da önem kazanacak.

Sivas Nuri Demirağ Havalimanı’nda Yeni Pist İçin Tarih Belli Oldu - RayHaber
58 Sivas

Sivas Nuri Demirağ Havalimanı’nda Yeni Pist İçin Tarih Belli Oldu

Sivas Nuri Demirağ Havalimanı’nda ulaşım altyapısını güçlendirecek yeni pist projesinde çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. 3 bin 780 metre uzunluğunda ve 60 metre genişliğinde inşa edilen yeni pist ile terminal binasındaki yenileme çalışmalarında gelinen son aşama, Sivas Valisi Yılmaz Şimşek, TBMM AK Parti Grup Başkanı Abdullah Güler ve Sivas Milletvekili 🚆
Karabük Lojistik Merkezi İçin Railport Modeli İncelendi - RayHaber
78 Karabük

Karabük Lojistik Merkezi İçin Railport Modeli İncelendi

Karabük’te kurulması planlanan Lojistik Merkez için fizibilite çalışmaları sürerken, Karabük Ticaret ve Sanayi Odası (KTSO) ile paydaş kurumların temsilcilerinden oluşan heyet Kocaeli’nin Kartepe ilçesindeki Railport Terminal İşletmeleri A.Ş.’yi ziyaret etti. Teknik gezide demir yolu, kara yolu ve deniz yolu taşımacılığını aynı merkezde buluşturan intermodal lojistik modeli yerinde incelendi. Karabük Lojistik 🚆