İzmir’de Bokaşi Kompostu Uygulaması 4 Bin 556 Haneye Ulaştı

İzmir'de Bokaşi Kompostu Uygulaması 4 Bin 556 Haneye Ulaştı - RayHaber
İzmir'de Bokaşi Kompostu Uygulaması 4 Bin 556 Haneye Ulaştı - RayHaber

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin evsel organik atıkların kaynağında değerlendirilmesini amaçlayan bokaşi kompostu uygulaması kent genelinde büyümeye devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın sürdürülebilir atık yönetimi vizyonuyla hayata geçirilen proje kapsamında bu yıl 4 bin 556 haneye bokaşi kompost seti ulaştırılırken, yüzlerce vatandaş da eğitim programlarına katılarak çevreci atık yönetimi sistemine dâhil oldu.

Dönüşüme Evde Başla Projesi İlgi Görüyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen “Dönüşüme Evde Başla” projesi, organik atıkların ev ortamında değerlendirilmesini teşvik etmeyi sürdürüyor. Tarımsal Hizmetler Dairesi Başkanlığı Kompost Üretimi ve Geri Kazanım Şube Müdürlüğü tarafından yürütülen uygulama, sağlıklı toprakların korunması, organik atıkların kaynağında ayrıştırılması ve sürdürülebilir tarım uygulamalarının yaygınlaştırılması amacıyla hayata geçirildi.

Proje kapsamında son eğitim ve set dağıtım etkinliği Ahmed Adnan Saygun Sanat Merkezi’nde düzenlendi. “İyi Tarım İzmir” mobil uygulaması üzerinden başvuruları kabul edilen ve değerlendirme sonucunda uygun bulunan 105 vatandaşa daha bokaşi kompost seti teslim edildi.

Bu Yıl 128 Eğitim Düzenlendi

2026 yılının ocak ayında başlatılan proje kapsamında İzmir’in farklı ilçelerinde bugüne kadar toplam 128 bokaşi kompost eğitimi gerçekleştirildi. Eğitimlerde katılımcılara evsel organik atıkların kaynağında ayrıştırılması, bokaşi yöntemiyle ön kompost üretimi ve elde edilen ürünün toprağın verimliliğine katkıları uygulamalı olarak anlatıldı.

Gerçekleştirilen eğitimlerle birlikte toplam 4 bin 556 bokaşi kompost seti vatandaşlara ulaştırıldı. Böylece binlerce hane organik atıklarını çevre dostu yöntemlerle değerlendirme imkânına kavuştu.

Organik Atıklar Yeniden Toprakla Buluşuyor

Projede yalnızca evsel atıkların dönüştürülmesi değil, elde edilen kompostun yeniden doğaya kazandırılması da hedefleniyor. Ürettikleri kompostu kullanmak istemeyen vatandaşlardan kompost kovaları teslim alınırken, yerine yeni kovalar veriliyor.

Toplanan ön kompostlar ise Konak Kadifekale Mahalle Bostanı’nda değerlendirilerek toprağa kazandırılıyor. Böylece organik maddeler yeniden üretim döngüsüne dâhil edilerek sürdürülebilir tarıma katkı sağlanıyor.

Başvurular Mobil Uygulama Üzerinden Yapılıyor

Bokaşi kompost sistemine katılmak isteyen İzmirliler, “İyi Tarım İzmir” mobil uygulaması üzerinden başvuru yapabiliyor. Başvurusu kabul edilen gönüllü haneler, eğitimlerin ardından organik mutfak atıklarını özel bokaşi kovalarında biriktirerek fermantasyon sürecini tamamlıyor.

Kovaların dolmasının ardından vatandaşlar yine mobil uygulama üzerinden “Kovam Dolu” bildirimi yaparak yeni setlerini teslim alabiliyor. Böylece sistem kesintisiz şekilde devam ediyor.

Bokaşi Kompostu Çevreci Bir Dönüşüm Sağlıyor

Japonca’da “fermente organik madde” anlamına gelen bokaşi kompostu, mutfaklardan çıkan meyve ve sebze atıkları, yemek artıkları ile çay ve kahve posalarının kapalı kovalarda faydalı mikroorganizmalar yardımıyla fermente edilmesini sağlayan çevreci bir yöntem olarak öne çıkıyor.

Oksijenin sınırlı olduğu ortamda gerçekleşen fermantasyon sayesinde organik atıklar çürümeye bırakılmadan değerlendirilirken, kötü koku, sinek ve haşere oluşumu da büyük ölçüde engelleniyor. Apartman yaşamına uygun olan sistem, ev ortamında kolay uygulanabilmesiyle dikkat çekiyor.

Fermantasyon sonunda elde edilen ürün, toprağın yapısını iyileştiren besin değeri yüksek doğal bir toprak düzenleyicisi olarak kullanılabiliyor. Süreçte oluşan bokaşi sıvısı ise klorsuz suyla seyreltilerek doğal sıvı gübre olarak değerlendiriliyor.

Setin Kullanımında Fermantasyon Süreci Önem Taşıyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından dağıtılan bokaşi kompost setleri, musluklu özel kovalar ve yardımcı ekipmanlardan oluşuyor. Kullanım sırasında organik atıkların küçük parçalara ayrılarak günde tek sefer eklenmesi, odun talaşı ve seyreltilmiş mikroorganizma çözeltisiyle desteklenmesi öneriliyor.

Fermantasyonun sağlıklı ilerleyebilmesi için kovanın hava almayacak şekilde kapalı tutulması, doğrudan güneş görmeyen bir ortamda muhafaza edilmesi ve oluşan bokaşi sıvısının düzenli olarak alınması gerekiyor. Yaklaşık iki haftalık fermantasyonun ardından elde edilen posa bahçe ya da saksılarda toprağa gömülerek doğal komposta dönüştürülüyor.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, uygulamanın daha fazla haneye ulaşması amacıyla eğitim ve set dağıtımlarını önümüzdeki dönemde de sürdürmeyi hedefliyor. Böylece hem evsel organik atık miktarının azaltılması hem de doğal kaynakların daha verimli kullanılması amaçlanıyor.

Bokaşi kompost seti nasıl kullanılır?
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin dağıtımını yaptığı bokaşi setlerinin kullanım talimatları ise şu şekilde;
1. Musluğu contalar içte–dışta olacak şekilde kovaya takıp somunu sıkın.
2. Süzgeci yerleştirip 3–4 cm mukavva veya baskısız karton ekleyin.
3. Beyaz kâğıt, peçete, renkli viyol ve dergi kullanmayın; fazla kâğıt alt suyu geciktirir
4. 1 ölçek (50 ml) konsantreyi klorsuz suyla 1:10 seyreltip karton–mukavvayı ıslatın; ilerleyen aşamada oran 1:100 olabilir.
5. Klorsuz su kullanın; gerekirse şebeke suyunu bir gece bekletin.
6. Konsantreyi kullanım sonrası ağzı kapalı şekilde buzdolabında saklayın.
7. Atıkları küçük parçalara ayırıp günde tek sefer ekleyin, talaş serpip sıvıyla ıslatın.
8. Mikro-aerobik ortam için eklemeyi tek seferde yapın; sıvı buzdolabında 1 hafta saklanır.
9. Atıklar ne kadar küçük parçalara ayrılırsa bokaşi (bokashi) alt suyu daha hızlı oluşur.
10. Talaş ve seyreltilmiş konsantre eklenen atıkları deliksiz aparatla iyice sıkıştırın; bu fermantasyonu hızlandırır ve kokuyu önler.
11. Kimyasal işlem görmemiş odun talaşı kullanın.
12. Talaş yoksa geçici olarak baskısız karton, mukavva veya buğday kepeği tercih edilebilir.
13. Fermantasyon için atıklar havasız kalmalı; kapak sıkıca kapatılmalı ve ekleme günde tek sefer yapılmalıdır.
14. Kova, doğrudan güneş almayan bir yerde tutulmalıdır.
15. Oda sıcaklığında (yaklaşık 24 °C) mikroorganizmalar verimli çalışır ve alt su zamanında oluşur.
16. Bokaşi alt suyu 15–20 gün içinde gün aşırı alınır, klorsuz suyla 1:100 seyreltilip bitkilere iki sulamada bir verilir.
17. Rengi elma sirkesi gibi, kokusu turşu/sirke olmalıdır; kötü koku veya renk değişimi bozulma göstergesidir.
18. Kova her gün kontrol edilmelidir; alt su buzdolabında saklanır ve bozulmuşsa kullanılmaz.
19. Sette iki kova vardır; ilk kova dolup fermantasyona girince ikinci kovayla devam edilir.
20. Dolu kova en az iki hafta kapalı, karanlık ve güneş almayan yerde bekletilir; sıvı gübre bu sürede günlük alınır.
21. Sıkıştırma kapağı kovalar arasında kullanılır; bu nedenle sette tek kapak bulunur.
22. En az 15 gün fermente olmuş posa, bahçe veya saksıda yaklaşık 30 cm derinliğe gömülür.
23. İki ay sonra bitki dikimine uygun hale gelir; istenirse çıkarılıp başka bir yerde kompost olarak kullanılabilir.

Demiryolu Manşetleri

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi - RayHaber
33 Mersin

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi

Mersin Büyükşehir Belediye Meclisinin 2026 yılı Eylül Ayı Olağan Toplantısı’nın ikinci birleşiminde, raylı sistem projesinin finansmanı ve üniversite öğrencilerine yönelik eğitim desteği karara bağlandı. Meclis 1. Başkan Vekili Ali Uyan başkanlığında gerçekleştirilen toplantıda 49 gündem maddesi görüşülerek karara bağlandı. Kongre ve Sergi Sarayı Çok Amaçlı Salonu’ndaki toplantıda komisyonlardan gelen 46, 🚆
Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı - RayHaber
07 Antalya

Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı

Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin Konyaaltı ile Varsak arasında hayata geçirmeyi planladığı 4. Etap Raylı Sistem Projesi için finansman sürecinde önemli bir aşama geçildi. Projenin dış krediyle finanse edilmesine yönelik hazırlanan teklif komisyonda uygun bulunurken, ilgili madde Antalya Büyükşehir Belediye Meclisi’nde oy birliğiyle kabul edildi. Kabul edilen düzenlemeyle projenin finansmanının sağlanması amacıyla 🚆
Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Kanada’daki demiryolu tasarım ve üretim süreçlerinde yapay zekâ ile Endüstri 4.0 teknolojilerinin kullanımını geliştirmek amacıyla üç üniversiteyle yeni bir araştırma ortaklığı başlattı. Université Laval, Université du Québec à Montréal (UQAM) ve École de technologie supérieure (ÉTS) ile yürütülecek çalışma, demiryolu üretiminde verimlilik ve 🚆
Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan

Alstom, demiryolu bakım ekiplerinin arızaları daha hızlı araştırmasına ve doğru müdahale adımını belirlemesine yardımcı olmak amacıyla geliştirdiği Talk to My Train© uygulamasını tanıtıyor. Uygulama, bakım kayıtları, mühendislik dokümanları, operasyonel veriler ve demiryolu uzmanlığını tek bir araştırma akışında bir araya getirerek teknisyenlerin geçmişte yaşanan benzer sorunlara daha hızlı ulaşmasını hedefliyor. Bakım 🚆
Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor - RayHaber
61 Avustralya

Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor

Tedarik Zinciri Yönetimi mezunu Irtiza Amjad, Alstom’un Victoria’daki X’Trapolis 2.0 (XT2) tren projesinde üretim sürecinin kesintisiz ilerlemesine katkı sağlıyor. İş arkadaşları tarafından “Izzy” olarak anılan Amjad, Ballarat ve Newport tesislerinde tedarikçiler, depolar ve üretim ekipleri arasındaki koordinasyonda görev alıyor. Malzemelerin Doğru Zamanda Hazır Olmasını Sağlıyor Alstom’a Eylül 2024’te katılan Amjad, 🚆
Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı - RayHaber
385 Hırvatistan

Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı

Hırvatistan’da Zagreb ile Split arasındaki demiryolu bağlantısında yeni dönem başladı. Končar tarafından üretilen ilk hibrit tren, 15 Eylül 2026’da yolcu seferine çıkarıldı. Altı trenlik ilk sipariş kapsamında geliştirilen yeni araçlar, 2004 yılından bu yana hatta kullanılan devrilme mekanizmalı trenlerin yerini alacak. HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) tarafından işletilen Zagreb-Split hattında kullanılmaya 🚆
Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı - RayHaber
54 Arjantin

Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı

Arjantin’de Trenes Argentinos tarafından Nisan 2025’te altyapı sorunları nedeniyle hizmete kapatılan 96 kilometrelik General Guido–Divisadero de Pinamar demiryolu hattında yolcu seferleri henüz yeniden başlatılmadı. İşletmeci, ray ve köprülerdeki yıpranmanın güvenlik riski oluşturması nedeniyle hattın kapsamlı bakıma ihtiyaç duyduğunu bildirmişti. Seferler Nisan 2025’te Durduruldu General Guido ile Divisadero de Pinamar arasındaki 🚆
Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor - RayHaber
44 İngiltere

Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor

Chiltern Railways’in kamu mülkiyetine geçiş süreci 20 Eylül 2026’da başlayacak. İşletmenin Aralık ayında yürürlüğe girecek yeni tarifesiyle hafta içi 25 ek sefer düzenlenmesi ve yaklaşık 10 bin ilave koltuk kapasitesinin hizmete sunulması planlanıyor. 20 Eylül Pazar günü gerçekleşecek devirle Chiltern’in yolcu hizmetleri, Ulaştırma Bakanlığı sözleşmesi kapsamında işletmeyi sürdüren Arriva şirketinden 🚆
VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor - RayHaber
44 İngiltere

VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor

Demiryolu yük taşımacılığı şirketi VTG, İngiltere’deki vagon kiralama faaliyetlerini ve yaklaşık 4 bin 500 araçlık filosunu Üniversiteler Emeklilik Sistemi’ne (USS) satmak üzere anlaşmaya vardı. İşlemin 2026’nın son çeyreğinde tamamlanması beklenirken, satış bedeline ilişkin herhangi bir açıklama yapılmadı. VTG GmbH, 11 Eylül 2026’da VTG Rail UK Ltd.’nin tamamını kapsayan kesin satış 🚆
Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor - RayHaber
353 İrlanda

Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor

İrlanda Kabinesi, Dublin MetroLink projesinin detaylı ihale aşamasına geçilmesini onayladı. Projenin KDV hariç toplam teslimat maliyetinin 14,44 milyar ile 17,49 milyar Euro arasında gerçekleşmesi beklenirken, yüklenicilerden piyasa tekliflerinin 2027 yılında alınması planlanıyor. 16 Eylül 2026’da verilen karar, İrlanda Ulaştırma Bakanlığı ile Ulusal Ulaştırma Otoritesi’nin (NTA) MetroLink için hazırlanan Detaylı İş 🚆