İngiliz Ulaşım Polisi (BTP), Şubat ayında Londra’daki demiryolu merkezlerinde başlattığı canlı yüz tanıma pilot uygulamasını seçili Londra Metrosu istasyonlarına genişletti. Kasım ayına kadar sürmesi planlanan uygulamanın ilk açıklanan metro noktası Victoria istasyonu oldu.
Pilot kapsamında istasyonlara geçici kameralar yerleştirilirken, sistem tarafından oluşturulan olası eşleşmeler polis memurları tarafından inceleniyor. Uygulamanın kalıcı ve tüm metro ağını kapsayan bir güvenlik sistemi olarak değil, belirli noktalarda yürütülen bir deneme olarak değerlendirildiği belirtiliyor.
Victoria İlk Metro İstasyonu Oldu
BTP, Londra Metrosu’ndaki ilk uygulama noktası olarak Victoria istasyonunu belirledi. Buradaki çalışmanın 11 Ağustos’ta başlaması planlandı.
Polis teşkilatı, uygulama yapılacak istasyon ve tarihleri önceden internet üzerinden duyuracağını bildiriyor. Yüz tanıma sisteminin kullanılacağı alanlar da açık şekilde işaretlenecek. Bu alanlardan geçmek istemeyen yolcuların alternatif güzergahları kullanabileceği belirtiliyor.
Metro uygulaması, 11 Şubat’ta Londra’daki seçilmiş demiryolu merkezlerinde başlatılan pilot programın devamı niteliğinde. BTP, uygulamanın Ağustos ayında seçili metro istasyonlarına genişletildiğini ve Kasım ayına kadar sürmesinin planlandığını açıkladı.
Kameralar Geçici Olarak Kuruluyor
BTP, canlı yüz tanıma uygulamalarının operasyonel istihbarat ve suç verileri doğrultusunda belirlendiğini ifade ediyor. Sistem, özellikle yüksek riskli suçluların bulunabileceğine ilişkin istihbarat bulunan noktalara yönelik olarak kullanılıyor.
Mevcut uygulamada NEC NeoFace M40 yazılımından yararlanılırken kameralar istasyonların belirli bölümlerine geçici olarak yerleştiriliyor. Sistem, izlenen alanda görüntülenen yüzleri yetkili bir izleme listesinde bulunan kişilerle karşılaştırıyor.
Söz konusu listede ciddi suçlarla bağlantılı olarak polis veya mahkemeler tarafından aranan kişilerin bulunabileceği belirtiliyor. Bunlar arasında cinsel saldırı, soygun ve kesici silahlarla bağlantılı suçlar da yer alabiliyor.
Olası Eşleşmeler İnsanlar Tarafından İnceleniyor
Canlı yüz tanıma sisteminin oluşturduğu olası bir eşleşme, tek başına polis müdahalesi için yeterli kabul edilmiyor. BTP’nin uygulamasında görevli bir memur, kamera görüntüsünü olay yerinde görülen kişiyle karşılaştırıyor.
Pilot uygulamaya ilişkin bilgilere göre müdahale kararı verilmeden önce iki aşamalı insan değerlendirmesi gerçekleştiriliyor. Ardından polis memurları, kişinin kimliğini doğrulamak için standart polis yetkilerinden yararlanabiliyor.
Bu yöntemle otomatik sistem tarafından oluşturulan uyarının doğrudan bir işlem sonucuna dönüşmesi yerine, nihai değerlendirmede insan kontrolünün bulunması amaçlanıyor.
Görüntüler Ve Biyometrik Veriler İçin Saklama Süreleri Belirlendi
BTP, herhangi bir uyarıya yol açmayan görüntülerin ve biyometrik verilerin otomatik olarak ve derhal silindiğini belirtiyor. Uyarıyla ilişkilendirilen görüntüler ise kullanım sonrasında veya en geç 24 saat içerisinde siliniyor.
Öte yandan canlı yüz tanıma kameralarının kullandığı CCTV görüntülerinin 31 gün boyunca saklandığı ifade ediliyor. Böylece farklı görüntü ve veri türleri için ayrı saklama uygulamaları yürütülüyor.
Kalıcı Metro Sistemi Henüz Kararlaştırılmadı
BTP ve Transport for London (TfL), pilot uygulamanın sonuçlarını değerlendirerek canlı yüz tanıma teknolojisinin gelecekte nasıl kullanılacağına karar verecek.
Bu nedenle mevcut uygulama, Londra Metrosu’nun tamamında sürekli çalışan kalıcı bir yüz tanıma ağı anlamına gelmiyor. Geçici kameralarla, belirli istasyonlarda ve istihbarata dayalı olarak gerçekleştirilen pilot çalışmaların sonuçları, teknolojinin gelecekteki kullanımına ilişkin değerlendirmelerde belirleyici olacak.
