Avustralya’nın Yeni Güney Galler eyaletinde faaliyet gösteren Sydney Trains, Blue Mountains Hattı’nda ağın güvenilirliğini ve güvenliğini artırmaya yönelik kapsamlı bakım çalışmalarını Ağustos ayı boyunca sürdürüyor. Çalışmalar kapsamında ray, sinyalizasyon, havai hat ve demiryolu yapılarında yenileme ve bakım faaliyetleri gerçekleştiriliyor.
Blackheath’te Dolgu Çalışması Yapılacak
NSW Ulaşım İdaresi tarafından yayımlanan çalışma programında, 14-17 Ağustos 2026 tarihleri arasında Blackheath bölgesinde dolgu çalışması gerçekleştirileceği belirtildi. Aynı dönemde farklı hatlarda da bakım faaliyetleri planlanırken, Blackheath çalışması Blue Mountains koridorundaki mühendislik faaliyetlerinin önemli noktalarından biri olacak.
Sydney Trains ekipleri Ağustos programı kapsamında ray değiştirme, balast temizliği, ray kaynaklama ve ray kusurlarının giderilmesi gibi çalışmaların yanı sıra sinyalizasyon sistemlerinde iyileştirmeler yapacak. İstasyon bakımları ve demiryolu yapılarındaki yenilemeler de programda yer alıyor.
Havai hatların yenilenmesi, dolgu stabilizasyonu ve kaya düşmelerine karşı önlemlerin alınması da çalışmalar arasında bulunuyor. Ancak açıklanan programda her faaliyet için ayrı konum bilgisi verilmediğinden, bu çalışmaların tamamının Blackheath bölgesinde gerçekleştirileceği belirtilmiyor.
Kış Koşullarına Karşı Havai Hat Yenilemesi
Blue Mountains bölgesindeki kış koşulları, demiryolu altyapısının bakımını daha kritik hale getiriyor. Daha önceki resmi açıklamalarda, sıcaklık değişimlerine karşı hassas olan eski sabit gerilimli havai hat sisteminin bazı bölümlerinde güvenlik açısından önemli yenileme çalışmalarının yapıldığı bildirilmişti.
Ağustos programında da havai hat yenileme çalışmaları bulunuyor. Bununla birlikte mevcut duyurularda söz konusu çalışmaların önceki bakım programında belirtilen aynı havai hat bölümlerinde yapıldığına ilişkin kesin bir bilgi yer almıyor.
Sydney Trains yönetimi, bölgenin zorlu arazi yapısı ve hava koşullarının bakım faaliyetlerini önemli ölçüde etkilediğine dikkat çekiyor. Dolgu stabilizasyonu ve kaya düşmesi önleme çalışmaları da koridordaki altyapının uzun vadeli güvenliğini artırmayı amaçlıyor.
423,4 Milyon Dolarlık Yenileme Programı Ağ Genelini Kapsıyor
Blue Mountains Hattı’ndaki çalışmalar, Yeni Güney Galler Hükümeti’nin demiryolu varlıklarını yenilemeye yönelik daha geniş programının bir parçasını oluşturuyor. Hükümetin bağımsız demiryolu incelemesine verdiği yanıtta, dört yıllık varlık yenileme programı için 423,4 milyon Avustralya doları taahhüt edildiği açıklanmıştı.
Program kapsamında raylar, sinyalizasyon sistemleri, havai hatlar ve sel riski bulunan bölgelerde drenaj altyapısının yenilenmesi hedefleniyor. Kaynakların, demiryolu güvenilirliği üzerinde daha fazla etki oluşturması beklenen bölgelere öncelik verilerek kullanılması planlanıyor.
Ancak bu bütçenin tamamının Blue Mountains Hattı’na ayrıldığı düşünülmemeli. Kamuya açık belgelerde 423,4 milyon dolarlık programın ağ genelindeki varlık yenileme çalışmalarını kapsadığı ve Blue Mountains için ayrıca belirlenmiş bir pay açıklanmadığı görülüyor.
Çalışmalar Nedeniyle Sefer Düzenlemeleri Yapılacak
Bakım çalışmalarının gerçekleştirilebilmesi için ağın farklı bölümlerinde geçici sefer değişiklikleri uygulanacak. 15-16 Ağustos tarihlerinde Bathurst ile Parramatta arasında trenlerin yerine otobüsler hizmet verecek.
17-21 Ağustos döneminde Lithgow ile Mount Victoria arasında tren seferlerinin yerini otobüsler alacak. Mount Victoria ile Central arasındaki tren seferleri ise bazı zaman çizelgesi değişiklikleriyle devam edecek.
Ayrıca 24-25 Ağustos tarihlerinde Lithgow-Penrith arasında gece otobüsleri çalıştırılacak. 29-30 Ağustos tarihlerinde de ilave sefer düzenlemeleri uygulanması planlanıyor.
Sydney Trains, hat kapatma dönemlerini ekiplerin aynı erişim süresi içerisinde mümkün olduğunca fazla bakım çalışmasını tamamlayabilmesi amacıyla planlıyor. Böylece hem altyapı yenileme faaliyetlerinin hızlandırılması hem de yolcular üzerindeki ayrı ayrı kesintilerin azaltılması hedefleniyor.
Blue Mountains Hattı’ndaki Ağustos programı, tek bir bakım çalışmasından ziyade raylardan havai hatlara, sinyalizasyon sistemlerinden demiryolu yapıları ve zemin güvenliğine kadar uzanan çok yönlü bir yenileme süreci olarak öne çıkıyor.
