ABD Federal Ulaşım İdaresi (FTA), All Stations Accessibility Program kapsamında beş eyaletteki sekiz projeye toplam 232,83 milyon dolarlık federal destek sağladı. Mart ayında duyurulan 686 milyon dolarlık finansman paketinin yaklaşık yüzde 33,94’üne karşılık gelen kaynak, istasyonların engelli yolcular için erişilebilir hale getirilmesine yönelik altyapı çalışmalarında kullanılacak.
En Büyük Pay Philadelphia’ya
10 Eylül’de açıklanan proje listesinde en yüksek destek 80 milyon dolarla Güneydoğu Pensilvanya Ulaşım Otoritesi’ne (SEPTA) ayrıldı. Kaynak, 22., 33. ve 36. Cadde tramvay istasyonlarında asansör, yükseltilmiş platform ve yönlendirme sistemlerinin geliştirilmesinde kullanılacak.
Metra ise üç farklı projeyle toplam 68,19 milyon dolarlık destek aldı. Illinois’deki Hubbard Woods, Olympia Fields ve Pullman Ulusal Tarihi Parkı yakınındaki 111. Cadde istasyonları kapsamındaki çalışmalar için kaynak sağlandı.
Maryland Transit Administration’a Martin State Airport ve Metropolitan Grove MARC istasyonlarındaki platform ve yolcu geçişi iyileştirmeleri için 48,06 milyon dolar verildi. Greater Cleveland Regional Transit Authority, Green Line üzerindeki yedi istasyon için 20 milyon dolar alırken, California’da Caltrain’in 22nd Street istasyonu için 14,15 milyon dolar ayrıldı.
San Francisco Municipal Transportation Agency de N Judah hattındaki durakların erişilebilirliğinin geliştirilmesi amacıyla 2,42 milyon dolarlık destek aldı.
686 Milyon Dolarlık Paketin Üçte Biri Dağıtıldı
Açıklanan 232,827 milyon dolarlık toplam kaynak, Mart ayında duyurulan 686 milyon dolarlık finansmanın yalnızca yüzde 33,94’ünü oluşturuyor. Böylece açıklanan fonun yaklaşık 453,17 milyon dolarlık bölümü mevcut seçim listesinde yer almadı.
FTA’nın mevcut açıklamalarında kalan kaynağın ne zaman dağıtılacağına veya yeni proje seçimleri yapılıp yapılmayacağına ilişkin bilgi bulunmuyor.
Programın daha geniş çerçevesinde ise 2021 tarihli altyapı yasası kapsamında 2022-2026 mali yıllarının her biri için 350 milyon dolar olmak üzere toplam 1,75 milyar dolarlık kaynak ayrılmıştı.
Ortalama Hibe Tutarı Geriledi
Programın daha önce açıklanan seçimleriyle karşılaştırıldığında ortalama hibe miktarında da düşüş yaşandığı görülüyor. 2022-2023 dönemindeki ilk seçimde 15 projeye toplam 686 milyon dolar aktarılırken ortalama hibe yaklaşık 45,7 milyon dolar oldu.
2024 seçiminde sekiz eyaletteki sekiz proje için 343 milyon dolar dağıtıldı ve ortalama hibe yaklaşık 42,9 milyon dolara geriledi. Son seçimde ise sekiz proje için 232,83 milyon dolar ayrılmasıyla ortalama hibe yaklaşık 29,1 milyon dolar seviyesine indi.
Bu yılki seçilen projelerin tamamı istasyon iyileştirmeleri, rehabilitasyon veya bağlantılı altyapı çalışmalarından oluşurken, yalnızca planlama aşamasındaki projelere kaynak ayrılmadı.
Tanıdık Kuruluşlar Yeniden Destek Aldı
Son seçimde yer alan altı alıcının beşi programdan daha önce de finansman aldı. Yalnızca Peninsula Corridor Joint Powers Board ilk kez desteklenen kuruluş oldu.
Maryland Transit Administration önceki seçimde Martin State Airport istasyonundaki planlama ve çevre çalışmaları için 7,11 milyon dolar almıştı. Yeni kaynakla aynı istasyonun yanı sıra Metropolitan Grove istasyonunda platform ve yolcu geçişi iyileştirmeleri yapılacak.
Metra, önceki dönemlerde aldığı desteklerle birlikte program kapsamında toplam 134,79 milyon dolarlık kaynağa ulaştı. SEPTA’nın toplam desteği 136,05 milyon dolara, Maryland Transit Administration’ın toplamı 56,57 milyon dolara çıktı.
Bazı Büyük Kuruluşlar Listede Yok
Önceki seçimlerde önemli miktarda destek alan bazı ulaşım kuruluşları ise 2026 listesinin dışında kaldı. New York Metropolitan Transportation Authority (MTA), önceki iki seçimde yaklaşık 411 milyon dolarlık kaynak almasına rağmen yeni listede yer almadı.
New Jersey Transit, Massachusetts Bay Transportation Authority ve Chicago Transit Authority de mevcut seçimde bulunmayan kuruluşlar arasında yer aldı. Bu durum, son finansmanın Philadelphia, Chicago banliyö demiryolu ağı ile Maryland, Ohio ve California’daki projelerde yoğunlaşmasına neden oldu.
Cleveland’da Erişilebilirlik Çalışmaları Tamamlanıyor
Greater Cleveland Regional Transit Authority’nin aldığı 20 milyon dolarlık hibe, daha önce başlatılan erişilebilirlik yatırımlarının tamamlanmasına katkı sağlayacak.
Kurum daha önce East 79th Street istasyonu için 8 milyon dolar, 2024 yılında ise Blue Line üzerindeki sekiz istasyon için 16 milyon dolar federal destek almıştı. Yeni kaynakla Green Line üzerindeki yedi istasyonda çalışmalar yapılacak.
Projelerin tamamlanmasıyla Cleveland’ın raylı sisteminin tamamının engelli yolcular açısından erişilebilir hale getirilmesi hedefleniyor. Platformların yeni Siemens S200 araçlarıyla uyumlu hale getirilmesi de çalışmaların önemli başlıkları arasında bulunuyor.
Projelerde Asansör Ve Platformlar Öne Çıkıyor
Federal destek kapsamında yürütülecek çalışmalar arasında asansörler, yükseltilmiş veya yeniden inşa edilmiş platformlar, dokunsal yüzeyler, rampalar, kaldırım ve otopark düzenlemeleri ile yönlendirme sistemleri bulunuyor.
FTA, federal katkının proje maliyetlerinin yüzde 80’iyle sınırlandırıldığını ve alıcı kuruluşların kalan bölümü karşılaması gerektiğini belirtiyor. Desteklenen projelerin en geç 30 Eylül 2028’e kadar hibe olarak tahsis edilmesi gerekiyor.
Böylece önümüzdeki dönemde ABD’de istasyon erişilebilirliği alanında asansör, platform, yönlendirme ve yolcu geçiş altyapılarına yönelik yeni ihalelerin ve tedarik süreçlerinin hız kazanması bekleniyor.
