Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti.
Araştırmada istasyonlar; bilet satın alma imkanları, gar içerisindeki hizmetler, engelsiz erişim, ücretsiz WLAN, ulusal ve yerel tren bağlantıları ile toplu ulaşım seçenekleri gibi çeşitli kriterler üzerinden değerlendirildi.
Bremen’de Rötar Ve Bekleme Süreleri Dikkat Çekti
Bremen Hauptbahnhof’un düşük puanında trenlerin dakiklik performansının önemli rol oynadığı belirtildi. Araştırmanın inceleme döneminde Bremen’de trenlerin yüzde 62,9’unun rötarlı olduğu kaydedildi.
Yolcuların trenlerini bekleme süresi de ortalama 20,7 dakika olarak hesaplandı. Bu veriler, istasyonun genel sıralamada 60’ıncı sıraya gerilemesinde öne çıkan göstergeler arasında yer aldı.
Almanya’dan Birçok Gar Alt Sıralarda
Endekste Almanya’nın diğer önemli tren istasyonları da üst sıralarda kendilerine yer bulamadı. Dortmund Hauptbahnhof 52 puanla 58’inci sırada bulunurken, Stuttgart Hauptbahnhof 56 puanla 56’ncı, Essen Hauptbahnhof ise 57 puanla 54’üncü oldu.
Dortmund, yüzde 73,8’lik rötar oranıyla araştırmada incelenen 60 istasyon arasında trenlerin en fazla geciktiği gar olarak kayıtlara geçti. Burada yolcuların ortalama bekleme süresi 19,5 dakika oldu.
Essen Hauptbahnhof’ta ise trenlerin yüzde 61,6’sının rötarlı olduğu, ortalama bekleme süresinin de 17,8 dakika seviyesinde bulunduğu aktarıldı.
Köln Ve Berlin’de De Rötarlar Yüksek
Almanya’nın daha yüksek puan alan istasyonlarında da gecikmeler önemli bir sorun olarak öne çıktı. Köln Hauptbahnhof 76 puanla 26’ncı sırada yer almasına rağmen trenlerin yüzde 71,5’inin rötarlı olduğu belirlendi. Köln’de ortalama bekleme süresi 22,3 dakika olarak hesaplandı.
Berlin Hauptbahnhof ise 82 puanla 18’inci sıraya yerleşti. Ancak bu istasyonda da trenlerin yüzde 61,1’inin gecikmeli olduğu ve yolcuların ortalama 20,1 dakika beklediği belirtildi.
Berlin Ostbahnhof’ta ise gecikmelerin oldukça düşük olduğu ifade edilirken, istasyonun diğer değerlendirme kriterlerinde aynı ölçüde başarılı olmadığı kaydedildi.
Araştırmanın genel sonucuna göre hiçbir Alman tren garı ilk 10 içerisinde yer alamadı. Ülkedeki 15 istasyon ise sıralamanın alt yarısında kaldı.
Zürih Tren Garı İlk Sırada
Listenin zirvesinde ise İsviçre’nin Zürih Hauptbahnhof’u yer aldı. Zürih 101 puanla ilk sırayı alırken, Paris Gare du Nord 100,5 puanla ikinci, Amsterdam Centraal ise 98,5 puanla üçüncü oldu. Polonya’daki Wrocław Główny 96,5 puanla dördüncü sıraya yerleşti.
İsviçre’deki istasyonların özellikle trenlerin dakikliği açısından öne çıktığı belirtildi. Ülke genelinde dakiklik oranı yüzde 94,1 olarak hesaplandı.
Zürih Hauptbahnhof’ta trenlerin yalnızca yüzde 4,2’sinin rötarlı olduğu, yolcuların ortalama bekleme süresinin ise 1,2 dakika seviyesinde kaldığı aktarıldı.
Luzern istasyonu da dikkat çekici sonuçlara ulaştı. Burada rötarlı tren oranı yüzde 0,3 olurken ortalama bekleme süresi sıfır dakika olarak kaydedildi. Bern’de ise trenlerin yüzde 1,8’inin rötarlı olduğu ve ortalama bekleme süresinin 0,5 dakika seviyesinde bulunduğu bildirildi.
