Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Projesi’nin Kırgızistan bölümünde önemli bir aşama daha geride bırakıldı. Proje güzergâhındaki ilk tünel olan 209,6 metre uzunluğundaki Kosh-Tobo Kuzey 2 numaralı tünelin yapımı tamamlandı.
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi tarafından yapılan açıklamada, tünel inşaatının tamamlanmasının Kırgızistan kesimindeki çalışmalar açısından önemli bir ilerleme olduğu belirtildi. Projede kapsamlı altyapı çalışmalarının farklı noktalarda eş zamanlı olarak sürdüğü bildirildi.
27 Tünelde Çalışmalar Başlatıldı
Demiryolunun Kırgızistan kesiminde altyapı çalışmalarının Haziran 2025’te başlamasının ardından inşaat faaliyetleri hız kazandı. Bugüne kadar proje kapsamında 27 farklı tünelde yapım çalışmalarına başlandı.
Tünellerin yanı sıra güzergâh boyunca 43 köprü ve 88 yol tabanı kesiminde de inşaat çalışmaları yürütülüyor. Projenin önemli unsurlarından olan istasyon altyapılarında da çalışmalar devam ederken, toplam 20 istasyonda altyapı imalatlarının sürdüğü aktarıldı.
Kosh-Tobo Kuzey 2 numaralı tünelin tamamlanması, özellikle zorlu arazi koşullarının bulunduğu Kırgızistan bölümünde demiryolu altyapısının ilerlemesi açısından dikkat çekici bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
Demiryolu Çin’den Orta Asya’ya Uzanan Koridorun Parçası
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu, Çin’in Kuşak ve Yol Girişimi kapsamında öne çıkan ulaşım projelerinden biri olarak gösteriliyor. Hat, Çin’in Xinjiang Uygur Özerk Bölgesi’ndeki Kaşgar kentinden başlayarak Torugart Geçidi üzerinden Kırgızistan’a ulaşacak.
Demiryolu güzergâhı Kırgızistan topraklarında batı yönünde ilerleyerek Celalabad üzerinden Özbekistan’a uzanacak. Hattın Özbekistan’daki bağlantı noktası ise ülkenin doğusunda bulunan Andican kenti olacak.
Bölgesel Ulaşım Ve Ticarette Yeni Dönem
Projenin tamamlanmasıyla Çin ile Orta Asya ülkeleri arasındaki demiryolu bağlantısının güçlendirilmesi hedefleniyor. Çin, Kırgızistan ve Özbekistan arasında doğrudan bir demiryolu koridoru oluşturacak proje, bölgesel ulaşım ve ticaret bağlantılarının geliştirilmesi açısından stratejik önem taşıyor.
Kırgızistan kesiminde tünel, köprü, yol tabanı ve istasyon altyapılarındaki çalışmaların ilerlemesi, projenin sahadaki uygulama sürecinin genişlediğini ortaya koyuyor. İlk tünelin tamamlanmasıyla birlikte güzergâhtaki diğer yapıların inşasında da çalışmaların sürdürülmesi planlanıyor.
