FNSS’den Endonezya İçin İlk KAPLAN ZPT Üretimi Tamamlandı

FNSS’den Endonezya İçin İlk KAPLAN ZPT Üretimi Tamamlandı - RayHaber
FNSS’den Endonezya İçin İlk KAPLAN ZPT Üretimi Tamamlandı - RayHaber

Endonezya ordusunun 30 ton sınıfındaki paletli zırhlı personel taşıyıcı ihtiyacını karşılamak amacıyla geliştirilen KAPLAN ZPT’nin ilk aracı üretildi. FNSS ile Endonezya merkezli PT Pindad arasında imzalanan geliştirme ve üretim sözleşmesi kapsamında Türkiye’de üretilen ilk KAPLAN ZPT’nin ön kabul testleri, PT Pindad’ın katılımıyla başarıyla tamamlandı.

Endonezya Savunma Bakanlığı ile PT Pindad arasında imzalanan sözleşmenin ardından hayata geçirilen proje, daha önce KAPLAN MT (HARIMAU) platformunda gerçekleştirilen iş birliğinin devamı niteliğini taşıyor. Testleri tamamlanan ilk aracın Endonezya’ya gönderilmesinin ardından nihai kabul testleri son kullanıcıyla birlikte gerçekleştirilecek.

İkinci Aracın Üretimi Endonezya’da Sürüyor

KAPLAN ZPT projesi kapsamında Türkiye’de üretilen ilk aracın test süreci tamamlanırken, Endonezya’da PT Pindad tesislerinde üretilecek ikinci aracın çalışmalarına da devam ediliyor.

Proje, FNSS’nin teknoloji transferi ve yerel üretim alanındaki deneyiminin yeni bir uygulaması olarak öne çıkıyor. KAPLAN MT (HARIMAU) projesinde elde edilen tecrübenin üzerine inşa edilen KAPLAN ZPT’nin, Endonezya’nın savunma sanayisindeki yerel üretim kapasitesine de katkı sağlaması hedefleniyor.

13 Personel Taşıyabilecek

KAPLAN ZPT, nişancı, sürücü ve komutan dahil olmak üzere toplam 13 personelin taşınabileceği şekilde tasarlanıyor.

Araç, asfalt ve stabilize yolların yanı sıra engebeli arazilerde de yüksek hızda hareket edebilecek şekilde geliştirilecek. Farklı arazi ve iklim koşullarında operasyon gerçekleştirebilmesi hedeflenen platformda gelişmiş bir süspansiyon sistemi kullanılacak.

Süspansiyon sisteminin araç içindeki titreşimi azaltması ve arazi koşullarında yol tutuşunu artırması planlanıyor.

Açık Mimari Elektronik Altyapı Kullanılacak

KAPLAN ZPT’nin elektronik altyapısı, farklı görev ekipmanlarının platforma kolay şekilde entegre edilebilmesine imkan sağlayacak açık mimarili bir yapı üzerine kurulacak.

Araçta Muharebe Yönetim Sistemi’nin yanı sıra mürettebata gündüz ve gece görüş imkanı sunan 360 derece durumsal farkındalık kameralarının kullanılması planlanıyor. Bu yapı sayesinde platformun farklı görev ihtiyaçlarına göre yeniden yapılandırılabilmesi hedefleniyor.

Modüler Beka Sistemiyle Donatılacak

KAPLAN ZPT, muharebe sahasında değişen tehditlere karşı modüler beka sistemleriyle yapılandırılacak. Platformun balistik tehditlerin yanı sıra mayınlara karşı da koruma sağlaması planlanıyor.

Yüksek personel taşıma kapasitesiyle birlikte sınıfının hızlı araçlarından biri olacak şekilde tasarlanan KAPLAN ZPT’de, kullanıcı taleplerine bağlı olarak aktif koruma sistemi seçeneği de sunulabilecek. Bu sistemin tanksavar füzeleri ve roket güdümlü el bombalarına karşı koruma sağlaması öngörülüyor.

Farklı Kule Ve Silah Sistemleri Entegre Edilebilecek

KAPLAN ZPT’nin insanlı veya insansız kule sistemlerinin entegrasyonuna uygun olarak geliştirilmesi planlanıyor. Araç, 30 ve 35 milimetre gibi hafif ve orta kalibre silah sistemlerinin yanı sıra 120 milimetre havan ve güdümlü tanksavar kuleleriyle de yapılandırılabilecek.

Bu modüler yapı, platformun farklı görevlerde kullanılmasına imkan verecek. KAPLAN ZPT’nin mekanize piyade, keşif, komuta kontrol, kuvvet koruma, tıbbi tahliye, kurtarma ve istihkam görevlerinin yanı sıra kayar köprü ile doğrudan veya dolaylı ateş desteği gibi farklı rollerde görev yapabilmesi hedefleniyor.

Ana Muharebe Tanklarıyla Uyumlu Hareket Kabiliyeti

KAPLAN ZPT’nin farklı konfigürasyonlarının güçlü motor ve otomatik şanzımanla donatılmış ortak bir zırhlı muharebe aracı platformu üzerinden geliştirilmesi planlanıyor.

Bu altyapının araca modern ana muharebe tanklarıyla birlikte hareket edebilme kabiliyeti kazandırması hedefleniyor. Böylece KAPLAN ZPT’nin mekanize birliklerin operasyonel ihtiyaçlarına cevap verebilecek bir platform olması amaçlanıyor.

Ortak Parça Ve Alt Sistemler Lojistik Avantaj Sağlayacak

KAPLAN ZPT’nin en önemli özelliklerinden biri, FNSS tarafından geliştirilen diğer paletli araçlarla ortak parça ve alt sistemlerin kullanılabilmesi olacak.

Türk Deniz Kuvvetleri Deniz Piyade Tugayı hizmetindeki Zırhlı Amfibi Hücum Aracı (ZAHA), KAPLAN MT ve ZPTP paletli araç ailesinin farklı konfigürasyonlarıyla yüksek oranda ortak parça ve alt sistem kullanılması planlanıyor.

Bu ortaklığın güvenilirlik, bakım ve servis süreçleri ile lojistik açıdan avantaj sağlaması bekleniyor. Aynı araç ailesinden farklı platformların kullanılması, kullanıcılar açısından yedek parça ve bakım süreçlerinde ortaklığın artırılmasına imkan verecek.

KAPLAN Ailesi Endonezya’da Genişliyor

KAPLAN ZPT projesi, FNSS ile PT Pindad arasındaki savunma sanayisi iş birliğinin yeni aşamalarından biri olarak öne çıkıyor. İlk aracın Türkiye’de üretilerek ön kabul testlerinden geçirilmesi ve ikinci aracın Endonezya’da üretilecek olması, proje kapsamında teknoloji transferi ve yerel üretim modelinin birlikte yürütüldüğünü gösteriyor.

KAPLAN ZPT’nin, mevcut KAPLAN MT ve diğer paletli araç konfigürasyonlarıyla ortak altyapı ve sistemlerden yararlanması sayesinde bakım, lojistik ve operasyonel hazırlık süreçlerinde avantaj sağlaması hedefleniyor.

Demiryolu Manşetleri

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆
Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028  - RayHaber
80 Osmaniye

Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028 

Osmaniye’nin demir yolu ulaşımını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamasında, 2028 yılına kadar 🚆