Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün ile Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran, Türk savunma sanayii tarafından geliştirilen milli hava platformlarının test faaliyetlerine katıldı. İkili, TUSAŞ ana yükleniciliğinde geliştirilen yeni nesil temel eğitim uçağı HÜRKUŞ-II ile uçuş gerçekleştirirken, ardından MURAD AESA radarıyla donatılan HÜRJET’in test uçuşunda da görev aldı.
HÜRKUŞ-II’nin Türk Hava Kuvvetleri envanterine girmesi için yürütülen çalışmaların son aşamasına gelinirken, gerçekleştirilen uçuşlarla platformun teslimat öncesi test sürecinde önemli bir adım daha atıldı. HÜRJET tarafında ise ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA radarının uçak üzerindeki kabiliyetleri test edildi.
HÜRKUŞ-II Teslimat İçin Gün Sayıyor
Gerçekleştirilen test uçuşlarının ardından açıklamalarda bulunan Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, HÜRKUŞ-II teslimatlarının kısa süre içerisinde başlayacağını belirtti. Görgün, bir uçağın kokpitinde bulunmanın, tasarım ve üretim aşamalarından test ve uçuş faaliyetlerine kadar yürütülen çalışmaları daha yakından görme fırsatı sunduğunu ifade etti.
Görgün, ilk HÜRKUŞ-II uçaklarının kısa süre içerisinde Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edileceğini açıklarken, projede görev alan kurum, şirket, mühendis ve teknisyenlere teşekkür etti.
HÜRKUŞ-II’nin teslimat öncesindeki son testlerden birinin gerçekleştirildiğini belirten Görgün, milli bir hava platformunun Türk Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmesinin kendileri açısından önemli bir aşama olduğunu vurguladı.
HÜRJET’te MURAD AESA Radarıyla Yeni Test
Gerçekleştirilen HÜRJET uçuşu ise program açısından farklı bir gelişmeye sahne oldu. Görgün ve Orgeneral Dalkıran’ın katıldığı test faaliyetinde ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA radarı HÜRJET üzerinde kullanıldı.
Test kapsamında MURAD AESA radarına sahip HÜRJET P2 uçağından diğer HÜRJET P1 uçağına yönelik tespit ve radar kilidi faaliyetleri gerçekleştirildi. Böylece milli AESA radarının HÜRJET platformu üzerindeki kabiliyetleri uçuş ortamında test edilmiş oldu.
Haluk Görgün, gerçekleştirilen faaliyetin HÜRJET açısından bir ilk olduğunu belirterek, milli teknolojilerin “Gök Vatan”da test edilmesinin önemine dikkat çekti. Test uçuşunda elde edilen sonuçların, HÜRJET’in gelişim sürecindeki teknolojik kabiliyetlerin doğrulanması açısından önem taşıdığı ifade edildi.
HÜRKUŞ-II Ve HÜRJET Birlikte Kullanılacak
HÜRKUŞ-II ve HÜRJET projeleri, Türk Hava Kuvvetleri’nin gelecekteki pilot eğitim konseptinin farklı aşamalarında görev yapacak. Görgün’ün açıklamasına göre pilot adayları temel eğitimlerini HÜRKUŞ ile aldıktan sonra ileri seviye uçuş eğitimlerini HÜRJET üzerinden gerçekleştirecek.
Bu kapsamda iki platformun aynı eğitim zinciri içerisinde kullanılması planlanıyor. HÜRKUŞ-II temel eğitim aşamasında görev alırken, HÜRJET daha ileri seviyedeki uçuş eğitimleri için kullanılacak.
Görgün, Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran ile gerçekleştirilen kol uçuşunun kendileri açısından anlamlı olduğunu belirtti. MURAD AESA radarı bulunan HÜRJET’in diğer HÜRJET’e yönelik gerçekleştirdiği tespit ve radar kilidi faaliyetinin de bu uçuşun öne çıkan unsurlarından biri olduğunu söyledi.
Milli Radar Ve Hava Platformları Aynı Uçuşta
HÜRJET üzerinde gerçekleştirilen test, ASELSAN’ın MURAD AESA radarının farklı milli hava platformlarıyla kullanımına yönelik çalışmaların da devam ettiğini gösterdi. Daha önce Bayraktar KIZILELMA üzerinde de MURAD 100-A AESA radarıyla test uçuşları gerçekleştirilmişti.
HÜRJET ve HÜRKUŞ-II programlarında sürdürülen çalışmalarla birlikte Türkiye’nin pilot eğitiminde kullanılacak milli hava platformlarının geliştirilmesi ve bu uçaklara yeni nesil sensör sistemlerinin kazandırılması hedefleniyor.
Son testlerin ardından HÜRKUŞ-II için Türk Hava Kuvvetleri’ne yönelik ilk teslimatların başlaması beklenirken, HÜRJET’in de farklı görev ve teknoloji kabiliyetlerinin geliştirilmesine yönelik uçuş testlerinin sürdürülmesi planlanıyor.
