Los Angeles Metro’nun güncellenen Güneydoğu Geçit Hattı haritası, Slauson ile Artesia arasındaki 14,5 millik hafif raylı sistem projesinin kapsamını ve Los Angeles şehir merkezine yönelik yaklaşık 4,8 millik bağlantının henüz araştırma aşamasında olduğunu ortaya koydu. Projenin ana bölümünde dokuz istasyon bulunurken, Union Station yönündeki uzantı için çalışmalar sürdürülüyor.
Slauson-Artesia Hattında Dokuz İstasyon
Eylül 2026’da yayımlanan güncel proje haritasında Slauson-Pioneer arasındaki güzergah boyunca dokuz istasyon gösteriliyor. Slauson/A Line, Pacific/Randolph, Florence/Salt Lake, Firestone, Gardendale, Paramount/Rosecrans, Bellflower ve Pioneer istasyonlarının yanı sıra I-105/C Line bağlantısı da proje kapsamında yer alıyor.
Haritada Firestone, I-105/C Line, Paramount/Rosecrans, Bellflower ve Pioneer istasyonlarında park et-devam et alanları bulunuyor. Paramount/Rosecrans ile Bellflower arasında ise bakım ve depolama tesisi planlanıyor.
Projede 29 Yeni Hafif Raylı Araç Yer Alacak
Federal Transit Administration’ın Nisan 2026 tarihli proje profiline göre Slauson-Pioneer kesimi yaklaşık 14,5 mil uzunluğunda olacak. Dokuz istasyonun üçü yükseltilmiş, altısı ise zemin seviyesinde tasarlanıyor.
Proje kapsamında dört açık ve bir kapalı otoparkta toplam 2 bin 800 araçlık kapasite oluşturulması planlanıyor. Güzergah üzerinde 30 hemzemin ve 15 yükseltilmiş sokak geçidinin yanı sıra yük hatları, otoyollar ve taşkın kontrolü için kullanılan üç nehir geçişi bulunacak.
Hat için ayrıca bir bakım ve depolama tesisi ile 29 yeni hafif raylı araç temin edilmesi öngörülüyor.
Projenin Çevresel İncelemesi Tamamlandı
Güneydoğu Geçit Hattı’nın çevresel değerlendirme sürecinde önemli aşamalar tamamlandı. LA Metro Yönetim Kurulu, Nisan 2024’te Nihai Çevresel Etki Değerlendirmesi ve Çevresel Etki Raporu’nu onayladı. Federal Transit Administration ise Ağustos 2024’te proje için Karar Kaydı yayımladı.
Metro, Ekim 2024’te Transit ve Şehirlerarası Demiryolu Sermaye Programı kapsamında 231 milyon dolarlık devlet desteği aldı. Projenin tasarım çalışmaları devam ederken hattın 2035 yılında tamamlanması öngörülüyor.
Artesia’da Ön Yapım Çalışmaları Başladı
Güneydoğu Geçit Hattı’nın ana bölümünde saha çalışmaları da başladı. Metro, Ekim 2024’te Artesia bölgesinde ileri altyapı deplase çalışmalarını başlattı.
Şubat 2025’te ise ileri çalışmaların inşaat yöneticisi ve genel yüklenicisi olarak Flatiron-Herzog ile sözleşme imzalandı. Sözleşme kapsamında altyapı ve yük hatlarının yer değiştirilmesi, hemzemin geçitlerin oluşturulması ve I-105 otoyolu ile C Line bağlantı istasyonuna yönelik köprülerin inşa edilmesi bulunuyor.
Eastside Transit Corridor Projesi Haritada
Güncellenen haritada Güneydoğu Geçit Hattı’nın yanı sıra Eastside Transit Corridor Phase 2 projesi de gösteriliyor. Bu proje kapsamında doğuda Montebello’ya uzanacak Faz 2A ile Whittier’e yönelik gelecekteki Faz 2B bağlantısı yer alıyor.
Böylece Metro’nun güncel proje haritası, Güneydoğu Geçit Hattı ile bölgedeki diğer planlanan toplu taşıma yatırımlarının birbirleriyle olan bağlantısını da ortaya koyuyor.
Union Station Bağlantısı Henüz Araştırılıyor
Slauson’un kuzeyinde yer alan ve Los Angeles Union Station’a uzanması planlanan yaklaşık 4,8 millik bölüm ise ana projenin mevcut yapım kapsamından farklı olarak araştırma aşamasında bulunuyor. Haritada bu bölüm için yaklaşık üç istasyon içeren bir güzergah önerisi gösteriliyor.
Metro personeli, bu bölümle ilgili çalışma sonuçlarını Mayıs 2025’te Metro Yönetim Kurulu’na sundu. Union Station bağlantısında çalışmaların ilerletilmesi için çeşitli finansman ve planlama adımlarının tamamlanması gerekiyor.
Finansman Ve Planlama Çalışmaları Sürüyor
Metro personelinin öncelikleri arasında Slauson-Pioneer bölümü için 2027 yılına kadar Tam Finansman Hibe Anlaşması sağlanması bulunuyor. Union Station bölümünde ise Los Angeles Şehri ve Los Angeles County ile birlikte özel finansman içeren bir Gelişmiş Altyapı Finansman Bölgesi oluşturulması planlanıyor.
Ayrıca 2028 Olimpiyat Oyunları öncesindeki ulaşım hazırlıklarının tamamlanması da çalışmaların gündeminde yer alıyor. Böylece Slauson-Artesia arasındaki ana hattın inşaat süreci ilerlerken, şehir merkezine uzanması planlanan bölüm için finansman ve fizibilite çalışmalarının sürdürülmesi hedefleniyor.
