ABD’de demiryolu işletmecisi OmniTRAX, Teksas’taki Panhandle Northern Demiryolu’nda yeni bir raylı güvenlik teknolojisini devreye soktu. Athena Industrial Services tarafından geliştirilen sistem sayesinde tren hareketleri, ray kırıkları ve ray sıcaklıkları kesintisiz olarak takip ediliyor.
Proaktif altyapı yönetimi kapsamında kullanılmaya başlanan Gelişmiş Ray Durumu Dedektörü (ARCD) ve TrueTemp Link, sinyalizasyon ya da tren kontrol sistemlerinin bulunmadığı bölümlerde bağımsız şekilde çalışarak demiryolu altyapısına ilişkin anlık veriler sağlıyor.
Ray Güvenliği Gerçek Zamanlı Verilerle Takip Ediliyor
Yeni sistemin temel bileşenlerinden ARCD, trenlerin hatta bulunup bulunmadığını ve raylarda meydana gelebilecek kırıkları tespit ediyor. TrueTemp Link ise rayların sıcaklık değerlerini sürekli ölçüyor.
İki teknolojinin birlikte kullanılmasıyla Panhandle bölgesindeki demiryolu hattının durumu hakkında 24 saat boyunca veri elde edilmesi hedefleniyor. Özellikle yıl boyunca ciddi sıcaklık değişimlerinin yaşandığı bölgede sistemin, altyapı güvenliğinin korunmasına katkı sağlaması bekleniyor.
OmniTRAX Başkanı ve Operasyon Direktörü Sergio Sabatini, bölgedeki kış ve yaz sıcaklıklarının demiryolu işletmeciliği açısından önemli çevresel zorluklar oluşturduğunu belirterek, Athena tarafından geliştirilen güvenlik sisteminin aşırı hava koşullarında kritik izleme imkanı sunduğunu ifade etti.
Panhandle Northern 30 Millik Hatta Hizmet Veriyor
Panhandle Northern Demiryolu, Teksas Panhandle bölgesinde yaklaşık 30 mil uzunluğundaki aktif yük hattını işletiyor. Borger ile Panhandle arasındaki hat, Panhandle bölgesinde BNSF ile bağlantı kuruyor.
Demiryolu üzerinden karbon siyahı, sıvılaştırılmış petrol gazı, kimyasallar, petrol ürünleri, hurda metal ve gübre gibi farklı yüklerin taşınması gerçekleştiriliyor. Bu nedenle hatta altyapının sürekli izlenmesi, yük taşımacılığının güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi açısından önem taşıyor.
Sistemin Kapsama Alanı Geniş
Athena Industrial Services Başkanı Constantine Issakidis, Panhandle Northern hattının kendine özgü işletme koşullarına sahip olduğunu belirterek sürekli altyapı değerlendirmesinin OmniTRAX’e günün her saatinde görünürlük sağladığını söyledi.
Issakidis, kurulan teknolojik altyapının demiryolu güvenliğini geliştirmesinin yanı sıra mevcut altyapının korunmasına ve tedarik zincirlerinin kesintisiz işlemesine destek vermek amacıyla tasarlandığını belirtti.
Yeni izleme sistemi, OmniTRAX’ın Borger’e hizmet veren hattındaki teknolojik altyapıyı da güçlendirmiş oldu. Şirket, Borger’in ABD’nin en büyük iç petrokimya kompleksine ev sahipliği yaptığını belirtiyor.
OmniTRAX 35 Demiryolu İşletiyor
ABD genelinde faaliyetlerini sürdüren OmniTRAX, limanlara ve sanayi parklarına ulaşım sağlayan 35 demiryolu işletiyor. Şirket, farklı yük türlerinin taşındığı hatlarda altyapı güvenliği ve operasyonel sürekliliği artırmaya yönelik teknolojik uygulamalardan yararlanıyor.
Panhandle Northern’da devreye alınan sistem de bu yaklaşımın bir parçası olarak öne çıkıyor. Sinyalizasyon veya tren kontrol altyapısının bulunmadığı kesimlerde otonom olarak çalışan ekipman, demiryolunun durumuna ilişkin sürekli bilgi akışı sağlıyor.
Sistem Aşırı Sıcaklıklara Uyum Sağlıyor
Athena’nın teknik verilerine göre ARCD sistemi, eksi 55 ile artı 50 derece arasındaki ortam sıcaklıklarında çalışabilecek şekilde tasarlandı. Bu özellik, sıcaklık değişimlerinin yüksek olduğu Teksas Panhandle bölgesindeki kullanım açısından önem taşıyor.
TrueTemp Link ise eksi 45 ile artı 85 derece arasındaki ray sıcaklıklarını ölçebiliyor. Sistem, sıcaklık değerlerini yaklaşık 0,5 derece hassasiyetle belirlerken ARCD ve diğer nesnelerin interneti (IoT) cihazlarıyla da bağlantı kurabiliyor.
OmniTRAX’ın Panhandle Northern Demiryolu’nda devreye aldığı bu teknolojiyle, yük taşımacılığı yapılan hattın fiziksel koşullarının sürekli takip edilmesi ve olası altyapı sorunlarına daha erken müdahale edilmesi amaçlanıyor.
