İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Anadolu Yakası ulaşımında önemli bir bağlantı oluşturması beklenen Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nda test sürüşü gerçekleştirildi. İBB Başkanvekili Nuri Aslan’ın katıldığı sürüşte, 13 kilometrelik ve 11 istasyonlu hattın 19 Aralık’ta hizmete alınmasının planlandığı belirtildi.
Metro Hattında 21 Dakikalık Ulaşım Hedefleniyor
Test sürüşüne Nuri Aslan’ın yanı sıra Kadıköy Belediye Başkanı Mesut Kösedağı, İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı Erman Eryılmaz, İBB Meclisi 2. Başkanvekili Gencay Özcan, İETT Genel Müdürü İrfan Demet, İBB Ulaşım ve Trafik Komisyonu Başkanı Ali Mesut Çelik, mahalle muhtarları ve teknik ekipler katıldı.
Sürücüsüz işletilecek metro hattında telsiz üzerinden anons yapan Aslan, test sürüşünü başlattı. Aslan, hattın Ümraniye, Ataşehir ve Göztepe arasındaki ulaşım süresini 21 dakikaya indirmesinin planlandığını belirtti.
Tek Yönde 44 Bin Yolcu Taşınabilecek
Toplam 13 kilometre uzunluğundaki hat 11 istasyondan oluşuyor. Tek yönde saatte 44 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak metro hattının, bölgedeki karayolu trafiğinin ve ulaşım sürelerinin azaltılmasına katkı sağlaması hedefleniyor.
Aslan, hattın M5, M8 ve M12 metro hatlarıyla entegre çalışacağını ifade ederek, kullanılacak araçların ihtiyaç doğrultusunda farklı metro hatlarında da değerlendirilebileceğini söyledi.
Metro Araçlarının 40’ı Hazır
Aslan’ın verdiği bilgilere göre, proje devralındığında çalışmalar yaklaşık yüzde 4 seviyesindeydi. Süreçte hem metro araçlarının temini hem de inşaat çalışmaları sürdürüldü.
Bir seti dört vagondan oluşan araçlardan 40’ının hazır olduğu, araçların bir bölümünün hatta testlerden geçirildiği aktarıldı. Aslan, raylı sistem yatırımlarının belirlenen takvim doğrultusunda sürdürüldüğünü ve farklı hatların devreye alınma tarihlerinin planlandığını kaydetti.
Yeni Metro Hatları İçin Tarihler Paylaşıldı
İBB Başkanvekili Aslan, önümüzdeki dönemde devreye alınması planlanan raylı sistem projelerine ilişkin de bilgi verdi. Pendik-Kaynarca-Sabiha Gökçen hattının 2027’nin ikinci çeyreğinde, Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı ile Yıldız-Kabataş hattının ise 2027 sonunda hizmete alınmasının hedeflendiğini söyledi.
Kirazlı-Halkalı hattı ile Mahmutbey-Esenyurt hattının Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi’ne kadar olan bölümünün 2028’de devreye alınmasının planlandığını belirten Aslan, Esenyurt bağlantısının da devamında yapılacağını ifade etti.
Sefaköy-Beylikdüzü Hattı İçin Yatırım Programı Çağrısı
Aslan, Sefaköy-Avcılar-Esenyurt-Beylikdüzü-TÜYAP metro hattına da değinerek, projenin kamu yatırım programına alınması halinde çalışmaların hızlı şekilde başlatılabileceğini söyledi.
İBB’nin öz kaynaklarıyla yatırımlarını sürdürme kapasitesine sahip olduğunu belirten Aslan, belediyenin vergi ve SGK borcu bulunmadığını, buna karşılık merkezi idareden belediyeye yapılması gereken ödemeler olduğunu ifade etti.
Test sürüşünün ardından peron ve istasyon alanlarında incelemelerde bulunan Aslan, metro hattında görev yapan çalışanlarla bir araya gelerek kolaylıklar diledi.
