Çin’de saatte 350 kilometre hıza uygun olarak tasarlanan Chongqing-Kunming yüksek hızlı demiryolu hattının yaklaşık 700 kilometrelik güzergâhında ray döşeme çalışmaları tamamlandı. Projenin son rayları 24 Ekim’de yerleştirilirken, Yibin-Kunming kesiminin 2027 yılının ilk yarısında hizmete hazır hale getirilmesi hedefleniyor.
Son Raylar Junlian Tüneli Girişine Yerleştirildi
Jingkun Yüksek Hızlı Demiryolu Xikun şirketinin açıklamasına göre, hattın son 500 metrelik rayları 24 Ekim günü saat 13.30’da Junlian Tüneli girişinde döşendi. Böylece Chongqing ile Kunming arasındaki yüksek hızlı demiryolunun kesintisiz ray döşeme çalışmaları tamamlanmış oldu.
Chongqing Batı İstasyonu ile Kunming Güney İstasyonu arasında uzanan hat; Chongqing, Sichuan, Guizhou ve Yunnan bölgelerinden geçiyor. Proje, Çin’in yüksek hızlı demiryolu ağında Pekin-Kunming koridorunun önemli bir parçasını oluşturuyor.
Onaylanan güzergâh kapsamında Chongqing’de Jiangjin ve Yongchuan, Sichuan’da Luzhou ve Yibin, Guizhou’da Bijie, Yunnan’da ise Zhaotong ve Qujing öne çıkan yerleşimler arasında bulunuyor. Demiryolu, Kunming Güney İstasyonu’na ulaşarak iki büyük kent arasındaki bağlantıyı güçlendirecek.
Yibin-Kunming Kesiminde Test Süreci Bekleniyor
Projenin inşası etaplar halinde ilerliyor. Chongqing-Yibin kesiminde tren seferleri 29 Eylül 2024’ten bu yana gerçekleştirilirken, Yibin’in güneyinden Kunming’e uzanan bölümde çalışmalar devam ediyor.
Proje şirketi, yeni istasyonların altyapı ve iç mekân çalışmalarının tamamlandığını, hat çevresindeki düzenlemeler ile destekleyici belediye tesislerine yönelik çalışmaların da hızlandırıldığını bildirdi.
Yibin-Kunming kesimi henüz yolcu taşımacılığına açılmış değil. Hattın hizmete girmesinden önce statik kabul işlemleri ve entegre testlerin gerçekleştirilmesi gerekiyor. Sürecin tamamlanmasıyla demiryolunun 2027 yılının ilk yarısında hizmete hazır hale getirilmesi planlanıyor.
Projenin Yatırımı 141,62 Milyar Yuan
Çin Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, Chongqing-Kunming yüksek hızlı demiryolunun fizibilite çalışmasını 2019 yılında onayladı. İhale belgelerinde yer alan bilgilere göre proje için toplam 141,62 milyar yuan yatırım öngörülürken, inşaat süresi altı yıl olarak belirlendi. Onaylanan tasarımda toplam 20 istasyon bulunuyor.
Finansman; Çin Devlet Demiryolu Grubu’nun demiryolu inşaat fonu, Chongqing, Sichuan ve Yunnan yönetimlerinin kaynakları ile banka kredilerinden sağlanıyor.
Chongqing Ve Chengdu’ya Yolculuk Süreleri Kısalacak
Yeni yüksek hızlı demiryolunun tam kapasiteyle hizmete girmesiyle birlikte Çin’in güneybatısındaki kentler arasındaki ulaşımın önemli ölçüde hızlanması bekleniyor.
Proje kapsamında Kunming ile Chongqing arasındaki yolculuk süresinin yaklaşık iki buçuk saate, Kunming ile Chengdu arasındaki seyahat süresinin ise üç saatin altına düşmesi öngörülüyor. Hat, bölgesel ulaşım bağlantılarını güçlendirmenin yanı sıra Çin’in yüksek hızlı demiryolu ağının kapsamını da genişletecek.
