İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Gıda Çarşısı ile Halkapınar arasında ulaşımı sağlayacak Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi Projesi’nde çalışmalar devam ediyor. Beş demiryolu ve metro hattının altından geçecek projede, zemindeki sıvılaşma nedeniyle bazı kazı işlemleri iş makineleri yerine insan gücüyle gerçekleştiriliyor. 500 milyon liralık yatırımın yaklaşık üç ay içerisinde tamamlanarak hizmete alınması planlanıyor.
Kritik Kazılar İnsan Gücüyle Tamamlandı
İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen projede fore kazık, temel, diyafram duvar, yağmur suyu hattı, altyapı ve gövde kazısı çalışmaları tamamlandı. Kazısı bitirilen bölümlerde membran serimi ve betonarme imalatlarına geçildi.
Projenin önemli aşamalarından biri olan kuyu temel kazıları ise sıvılaşan zemin nedeniyle özel bir yöntemle gerçekleştirildi. Aktif İZBAN, İzmir Metro ve TCDD tren hatlarındaki ulaşımın kesintiye uğramaması için çalışmalar büyük bir dikkatle sürdürüldü.
Kazı çalışmaları tamamlanan 1558 Sokak’ta asfalt serimi de yapılarak şantiye nedeniyle aksayan araç trafiği yeniden düzenlendi.
“İğneyle Kuyu Kazmak Kadar Zor”
Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, projenin zemin koşulları nedeniyle oldukça zorlu ilerlediğini belirtti. Alt geçidin beş demiryolu ve metro hattının altından geçtiğini aktaran Taş, bu nedenle bölgede büyük iş makinelerinin kullanılmasının mümkün olmadığını söyledi.
Killi ve yüksek miktarda su içeren zeminde yaklaşık 3 metreye 2 metre genişliğinde kuyular açıldığını belirten Taş, çalışanların pompalarla suyu tahliye ettiğini, olası göçmelere karşı da ahşap tahkimat yaptığını ifade etti. Kazıların yaklaşık 50 santimetrelik adımlarla aşağı doğru ilerletildiğini aktaran Taş, metro hattının yüksekliği nedeniyle fore kazık makinelerinin bu bölümde kullanılamadığını kaydetti.
Çalışmalar Büyük Özveriyle Sürdürülüyor
Taş, ekiplerin gece gündüz demeden görev yaptığını belirterek çalışanların zorlu koşullara rağmen deneyimleri ve motivasyonları sayesinde çalışmalarını sürdürdüğünü ifade etti. Su çıkan bölümlerde dahi ekiplerin çalışmalarına devam ettiğini söyleyen Taş, inşa edilecek yapının üzerinde demiryolu ve metro trenlerinin geçeceğine dikkat çekti.
Güvenliğin öncelikli olduğunu vurgulayan Taş, alt geçidin sağlam ve uzun yıllar kullanılabilecek şekilde tamamlanması için gerekli tüm önlemlerin alındığını belirtti.
Halkapınar Ve Mürselpaşa Trafiği Rahatlayacak
Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi, 430 metre uzunluğunda ve 35 metre genişliğinde inşa edilecek. Toplam dört şeritli olacak alt geçitte geliş ve gidiş yönlerinde ikişer şerit bulunacak.
Halkapınar bölgesinde artan nüfus ve yeni yerleşim alanları nedeniyle oluşan ulaşım ihtiyacının karşılanması hedeflenen proje, Halkapınar ve Yenişehir mahallelerini ayıran İZBAN ile metro hatlarının altından geçecek.
Alt geçidin özellikle tır ve yüklü kamyonların kent merkezindeki trafiğe oluşturduğu baskıyı azaltması bekleniyor. Alsancak yönünden Gıda Çarşısı’na giden araçların Şehitler Caddesi, Halkapınar Kavşağı ve Gaziler Caddesi’nde oluşturduğu yoğunluğun da alternatif güzergâh sayesinde azalması hedefleniyor.
Alsancak’a Yeni Ulaşım Koridoru Oluşturulacak
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent merkezindeki trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi’ni daha geniş bir ulaşım koridorunun ilk adımı olarak değerlendiriyor.
Projenin ardından Ege Mahallesi Köprülü Kavşağı ile Meles Deresi Köprüsü’nün (K20 Köprüsü) hayata geçirilmesi planlanıyor. Bu yatırımların tamamlanmasıyla Gıda Çarşısı ile Alsancak’ın Ege Mahallesi üzerinden birbirine bağlanması hedefleniyor.
Yeni ulaşım bağlantılarının tamamlanmasıyla Atatürk Caddesi, Şair Eşref Bulvarı, Talatpaşa Bulvarı ve Cumhuriyet Bulvarı’nda, özellikle Alsancak giriş ve çıkışlarında yaşanan trafik yoğunluğunun önemli ölçüde azaltılması amaçlanıyor.
