Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, üniversite öğrencileriyle gerçekleştirdiği buluşmada kentin ulaşım altyapısına yönelik raylı sistem yatırımlarını anlattı. Konya’nın nüfusu ve trafiği büyürken raylı sistemlerin toplu ulaşımda daha fazla kullanılması için yoğun çalışma yürüttüklerini belirten Altay, devam eden ve planlanan projeler hakkında bilgi verdi.
Raylı Sistemler Ulaşımın Ana Unsuru Olacak
Konya’nın gelişmesiyle birlikte trafik yoğunluğunun da arttığına dikkat çeken Altay, kentlerin ulaşım sorunlarının çözümünde bisiklet ve raylı sistemlerin önemli rol üstlendiğini söyledi.
Konya’da 680 kilometrelik bisiklet yolu oluşturulduğunu belirten Altay, bisiklet kullanımının daha da yaygınlaştırılması için çalışmaların sürdüğünü ifade etti. Ancak artan yolcu kapasitesi nedeniyle raylı sistem yatırımlarının ayrı bir önem taşıdığını vurgulayan Altay, “Ne yaparsanız yapın, lastik tekerle taşıyacağınız yolcu sayısı belli. Onun için raylı sistemleri artırmak adına şu anda yoğun bir çaba sarf ediyoruz” dedi.
Şehir Hastanesi-Stadyum Hattında 30 Milyar TL’lik Yatırım
Konya’nın raylı sistem geçmişinin uzun yıllara dayandığını hatırlatan Altay, kentte mevcut hatların farklı dönemlerde genişletildiğini belirtti. Şehir Hastanesi’nin hizmete girmesiyle birlikte yeni ulaşım bağlantılarına ihtiyaç duyulduğunu ifade eden Altay, Şehir Hastanesi-Stadyum tramvay hattının 2027 yılında hizmete alınmasının hedeflendiğini söyledi.
Hat kapsamında araç alım sürecinin devam ettiğini belirten Altay, Şehir Hastanesi-Stadyum tramvay hattının araçlarla birlikte toplam yatırım maliyetinin 30 milyar TL olduğunu açıkladı.
23 Kilometrelik Banliyö Hattında Çalışmalar Sürüyor
Konya’da devam eden bir diğer önemli ulaşım projesinin ise banliyö hattı olduğunu aktaran Altay, Meram Gar’dan Pınarbaşı’na uzanacak hattın 23 kilometre uzunluğunda olacağını kaydetti.
İnşaatı devam eden banliyö hattının tamamlanmasıyla otogar ve havaalanının raylı sistem ağına bağlanması planlanıyor. Projenin hayata geçmesiyle Meram Gar’dan veya demiryolu güzergahındaki istasyonlardan trene binen yolcuların otogar ve havaalanına raylı sistem üzerinden ulaşabilmesi hedefleniyor.
Yaylapınar Hattı İçin İkinci Etap Çalışması
Altay, banliyö projesinin ikinci etabı kapsamında 8 kilometrelik Yaylapınar hattı için de çalışma yürüttüklerini söyledi. Yeni hatların mevcut ulaşım ağıyla bütünleştirilmesiyle Konya’da raylı sistem kullanımının daha geniş bir alana yayılması amaçlanıyor.
Kentte yalnızca devam eden projeler değil, yeni tramvay ve metro hatlarına ilişkin çalışmalar da sürdürülüyor. Bu kapsamda Barış Caddesi Tramvay Hattı ile Ahmet Özcan-Fetih Caddesi Tramvay Hattı ve metro projesinin hazırlıkları devam ediyor.
Hedef Konya’nın Her Noktasına Raylı Ulaşım
Konya’nın raylı sistem yatırımlarını birbirini tamamlayan projeler olarak planladıklarını belirten Altay, çalışmaları “Bir yapbozun parçalarını koyar gibi inşa ediyoruz” sözleriyle değerlendirdi.
Altay, yatırımların tamamlanmasıyla önümüzdeki yıllarda kent trafiğinin rahatlamasını ve Konya’nın farklı noktalarına raylı sistemle ulaşımın mümkün hale gelmesini hedeflediklerini ifade etti.
Raylı sistem ağının genişletilmesiyle birlikte toplu taşımada yolcu kapasitesinin artırılması, kent içi ulaşımın daha etkin hale getirilmesi ve artan trafik yoğunluğunun azaltılması amaçlanıyor. Konya Büyükşehir Belediyesi, devam eden projelerin yanı sıra yeni hatlara ilişkin çalışmalarla kentin gelecekteki ulaşım ihtiyacına yönelik altyapıyı güçlendirmeyi sürdürüyor.
