Avustralya’nın Melbourne kentinde havalimanına demiryolu bağlantısı projesinin ikinci aşamasında çalışmaların birkaç hafta içinde başlaması planlanıyor. Albion’dan havalimanı yönüne uzanacak 7,4 kilometrelik hattın kapsamında yer alan yeni Keilor East istasyonuna trenlerin 2031 yılında ulaşması hedefleniyor.
7,4 Kilometrelik Hat İnşa Edilecek
Melbourne Havalimanı Demiryolu’nun 2. Aşaması, Albion’dan başlayarak Jacana yük koridorunu takip edecek. Proje kapsamında 7,4 kilometrelik yeni demiryolu hattının yanı sıra 1,1 kilometrelik yükseltilmiş hat bölümü ve Maribyrnong Nehri geçişi yapılacak.
Yeni hat, doğrudan Metro Tüneli’ne bağlanacak. Projede Metro Tüneli ile aynı yüksek kapasiteli sinyalizasyon sisteminin kullanılması planlanırken, hükümetler bu sistemin daha sık tren seferlerine olanak sağlayacağını belirtiyor.
Federal Altyapı Bakanı Catherine King, projenin Melbourne Havalimanı’na uzun süredir beklenen demiryolu bağlantısının hayata geçirilmesi açısından önemli bir aşama olduğunu ifade etti.
Keilor East İlk Kez Demiryoluna Kavuşacak
Projenin en önemli unsurlarından biri Keilor East’te yeni bir istasyonun inşa edilmesi olacak. Böylece bölge ilk kez doğrudan demiryolu bağlantısına sahip olacak.
İstasyon hizmete girdiğinde trenlerin yaklaşık 20 dakikada bir çalışması planlanıyor. Metro Tüneli üzerinden Keilor East ile Melbourne şehir merkezi arasındaki yolculuğun yaklaşık 27 dakika sürmesi bekleniyor.
Havalimanına uzanan hattın tamamlanmasının ardından sefer sıklığının artırılması öngörülüyor. Yetkililer, yeni istasyonun günde yaklaşık 5 bin 200 yolcuyu şehir merkezine bağlayacağını, hattın saatlik toplam kullanımının ise yolcular ve havalimanı çalışanları dahil yaklaşık 6 bin 600 kişiye ulaşacağını tahmin ediyor.
Ana İnşaat 2028-2031 Arasında
Projenin önümüzdeki haftalarda saha araştırmaları, tedarik ve geliştirme çalışmalarıyla başlaması planlanıyor. Gelecek yıl ise topluluk katılımı ve ön tasarım çalışmalarının yürütülmesi bekleniyor.
Ana inşaat faaliyetlerinin 2028 ile 2031 yılları arasında gerçekleştirilmesi planlanırken, Keilor East istasyonunda yolcu trenlerinin 2031 yılında hizmete başlaması hedefleniyor.
2.Aşama, Avustralya Federal Hükümeti ile Victoria Eyalet Hükümeti’nin ortaklaşa taahhüt ettiği 12 milyar Avustralya dolarlık Melbourne Havalimanı Demiryolu projesinin bir parçasını oluşturuyor.
Sunshine Superhub Projesi De Devam Ediyor
Hattın 2. Aşaması, Sunshine bölgesindeki 1. Aşama projesiyle birlikte ilerleyecek. Yaklaşık 4,1 milyar Avustralya doları değerindeki Sunshine Superhub kapsamında Sunshine İstasyonu’nun altı platformlu bir ulaşım merkezine dönüştürülmesi planlanıyor.
West Footscray ile Albion arasındaki yaklaşık 6 kilometrelik bölümde rayların ayrıştırılması da projenin kapsamı içinde bulunuyor. Yetkililer, düzenlemeyle demiryolu hattında günde yaklaşık 1.000 tren için kapasite oluşturulacağını belirtiyor.
2030 yılında tamamlanması planlanan Sunshine Superhub ile Geelong, Ballarat ve Bendigo hatlarında daha sık tren seferlerinin yapılması ve Melton Hattı’nın elektrifikasyonuna altyapı hazırlanması amaçlanıyor.
Havalimanı İstasyonu İçin Henüz Tarih Verilmedi
Melbourne Havalimanı Demiryolu’nun 2. Aşaması için takvim açıklanmış olsa da havalimanındaki son bölüm olan 3. Aşama için henüz inşaat veya tamamlanma tarihi bulunmuyor.
Havalimanı bölgesinde yapılması planlanan yer üstü istasyonunu kapsayan 3. Aşamanın seçenekleri Melbourne Havalimanı Raylı Sistem Yönlendirme Komitesi tarafından değerlendirilmeye devam ediyor.
Bu nedenle Keilor East için 2031 hedefi kesinleşmişken, Melbourne Havalimanı istasyonunun ne zaman hizmete gireceğine ilişkin yayımlanmış bir takvim bulunmuyor.
Projenin Takvimi Yıllar İçinde Değişti
Melbourne Havalimanı Demiryolu projesinin önceki planlarında Keilor East istasyonunun da dahil olduğu hattın 2029 yılında açılması öngörülüyordu. Victoria hükümetinin Eylül 2022’de yayımladığı iş planında havalimanında yüksek seviyeli bir istasyon seçeneği de desteklenmişti.
İlk aşamada federal ve Victoria hükümetleri projeye ayrı ayrı 5 milyar Avustralya doları finansman taahhüdünde bulunmuştu. Şubat 2025’te federal hükümet Sunshine İstasyonu için 2 milyar Avustralya doları ilave kaynak açıklayarak toplam taahhüdünü 7 milyar dolara yükseltti.
Mart 2025’te federal ve eyalet hükümetleri ile havalimanı işletmecisi Australia Pacific Airports (Melbourne) arasında bir mutabakat zaptı imzalandı. Taraflar, havalimanı demiryolu bağlantısının ilerletilmesi için bir yönlendirme komitesi oluşturulması konusunda anlaşmaya vardı.
